Beiträge von Ralle

ok, was mir noch einfällt.

Am linken Zylinder ist der Map Sensor angeschlossen.

Vielleicht liegt da ein Fehler vor, ist undicht oder so.

Fehler mit dem Map Sensor sind schon öfters aufgetreten.

Ich tippe eher auf einen mechanischen Fehler.

Ein Ventilkeil rutscht nicht einfach so raus , fast unmöglich.

Irgendwas vom Ventiltrieb wird einen Fehler haben.

Stössel Ventilführung oder so. Ventil oder Stössel klemmt in der Führung.

Das kann auch Temperatur abhängig sein. Jetzt fällt mir noch ein das im Auslass

auch die Mechanik der verstellbaren Nockenwelle sitzt. Vielleicht haste da was falsch gemacht oder da liegt irgendwo ein Fehler vor. Die Verstellung funktioniert über Fliekraft wenn ich nicht falsch denke.

Vielleicht hast du die Ursache für den Ventilschaden nicht beseitigt.

Es ist möglich das die Ventile in den Führungen klemmen. Oder die Sitzringe sind Lose und kippen. Die anderen

Möglichkeiten sind ja schon aufgeführt.

Ja genau das ist ein Yamaha Händler in OB.

Die sind aber klasse , bei fragen kannst da auch anrufen die helfen dir weiter.

Ein Umtausch von falsch bestellten Teilen ist problemlos möglich wenn noch original verpackt.

Zitat von ConnorMcleod

Eine Begründung dazu würde helfen

Machmal stimmt die Chemie nicht. Ich komme auch nicht mit allen Leuten klar.

irgendwie ist es schon schade das es so wenig Yamaha Händler gibt.

Los Yamaha kümmert euch um mehr Händler  

Es gibt soviel auf dem Markt was unnütz ist,

den einzigen denen es was nutzt sind Verkäufer und Herstellern.

Bei deinem gepflegten mit motul befüllten Motorrad absolut unnütz.

Es gibt auch Reiniger fürs Kühlsystem kannst ja gleich mitmachen.

Das wird im PKW Bereich verwendet , wenn extreme Ablagerungen im Öl sind.

Die Leute den Ölwechsel ignoriert haben.

Das trifft bei dir nicht zu! Also lass den Blödsinn

Also mir würde die normale 9er reichen. Mann weiß ja nicht wie lange die Elektronik hält. Beim Fahrwerk usw könnte ein Defekt richtig viel Geld verschlingen. Glücklich kann sich da nur wer schätzen der noch Garantie hat.

Motorrad und Elektronik halte ich immer minimal, zudem der ganze Kram ja auch über den Winter bei mir steht.

Viel Spaß bei deinen test Tagen.

Zitat von KlausB

Wenn es dem Kopf hilft, mit einer anderen Reifenmarke entspannter zu fahren, dann muss man das machen.

Gruß

Klaus

Man muss halt wirklich eine Veränderung machen. War auch immer ein Fan von Metzeler aber das ist für mich jetzt vorbei. Mir ist in meinem ganzen Motorradleben noch nicht einmal das Vorderrad weg gerutscht. Die Straßen Verhältnisse in den Dolomiten sind mir mehr als bekannt war da nicht das erste mal naja mal sehen wie es dieses jahr wird.

So der Road5 ist montiert. Was mir aufgefallen ist, der Hinterreifen ist ne ganze Spur breiter. In 3 Wochen geht's auf Tour da werden wir sehen wie der Reifen sich verhält.

Allzeit gute Fahrt

Hast du irgendwas angebaut, Kühlerschutz oder so.

Würde an deiner Stelle zum Händler fahren und das zeigen.

Denke der kann eher eine Schraube und Hülse zuordnen.

Hast ja Garantie .

Hab mir heute mal 10 Muttern bestellt.

Wenn man sie brauch liegt sie wenigstens in der Schublade

Eine leichte Schaumbildung wird normal sein.

Im Motor befinden sich einige Teile die in Bewegung sind, dadurch wird auch Luft mit ins Öl gebracht. Wichtig ist nicht zu viel Öl im Motor zu haben,dadurch wird der Effekt noch verstärkt.

wow , aber wie passiert das

Wenn die Späne Magnetisch sind würde ich eher auf Abrieb vom Getriebe oder Zahnräder tippen.

Du hältst uns ja auf dem laufenden

Wird ja wohl so sein das es eine Kopfsache ist,

zur Unterstützung kommt halt jetzt ein anderer Hersteller drauf.

Ob der seine Sache besser macht lassen wir mal dahingestellt .

Irgendwas muss man ja ändern

Nachdem ich mich letztes Jahr mit dem Roadtec in einer Kehre in Italien Dolomiten aufs Maul gelegt habe, ist das Vertrauen in den Reifen dahin.

Scheinbar ist der Reifen für den teilweisen glatten Asphalt nicht geeignet. Bin in einer Gruppe gefahren alle sind ohne Probleme durch die K ehre gekommen, gleiche Geschwindigkeit usw. Bremsvorgang war beendet . Aus dem nichts zack Vorderreifen weg gerutscht. Da lag kein schmutz und es war auch nicht nass. Der Reifen hat jetzt 7000km gelaufen und am Hinterrad deutliche Sägezahn Bildung.

Für diese Saison hab ich mir jetzt den Road 5 heraus gesucht, da dieser auch am Vorderrad zwei Gummimischungen hat.

Schauen wir mal.

Allzeit gute Fahrt, Ralle

Eine GTS 300 in Orange, konnte nicht widerstehen.

Einfach nur Geil