Beiträge von Kurvenfresser

Zitat von a421337

Was erhoffst du dir von Iridium Kerzen? Die normalen im CP2 halten locker 30000km.

Meine Hoffnung ist, dass die Iridium länger halten und die Tracer auch etwas besser anspringt. Und wenn ich sehe, wie teuer die NGK/LMAR8A-9 sind, da bekomme ich für meine Suzuki Iridium Kerzen fast günstiger.

@GertMT07: Welche Iridium hast du drin? Springt sie damit besser an?

Ich bin mir im Moment nicht sicher... Wo kauft ihr die NGK/LMAR8A-9? Louis möchte 21,99€ für eine Kerze!

Auch bei Idealo sind die nicht unter 16€ zu haben: https://www.idealo.de/preisvergleich/Typ/4052323200960.html

Hallo Leute,

bei der Tracer 700 (Bj. 2018) meiner Freundin ist demnächst die 20.000er Inspektion dran.

Da ich mit Iridium Zündkerzen in meinen Suzukis immer gut gefahren bin, würde ich in der Tracer 700 auch Iridium nutzen.

Laut Bedienungsanleitung sollen man NGK/LMAR8A-9 nehmen.

Weiß jemand ob die Tracer 700 nicht mit Iridium betrieben werden darf? Gibt es hier Erfahrungen? Welche Kerzen nutzt ihr?

Viele Grüße

Tino

Zitat von McFadden

Das Ding hat ja ne Zuberhör-Sicherung!

Da hast du doch die Möglichkeit!

Wenn du die nimmst, machst du nichts verkehrt.

...ich glaube, ich brauch so langsam auch mal ein Werkstatthandbuch...

Hallo McFadden,

Zubehör Sicherung? Welche meinst du?

Mein aktueller Plan ist:

Stromdieb ans Rücklicht. Somit laufen die Nebelleuchten über die 10A Sicherung und auch über Zündung (niemand kann die Nebelleuchten ohne Schlüssel einschalten). Bei "Hupe, Bremslicht, Rücklicht, Standlicht, Kennzeichenbeleuchtung" sollte noch etwas "Luft" nach oben sein, so das die 10A für alles + die 3A der Givi reichen.

So muss es ja der Yamaha Händler bei meinem Bekannten ja auch gemacht haben.

Ich berichte wie es geklappt hat

Viele Grüße

Tino

Moin Leute,

danke für eure Unterstützung. Ich habe heute mit einem Bekannten sprechen können, der hat sich die Givi S322 von einem Yamaha Händler anbauen lassen. Ich habe ihn gebeten mal zu testen an welcher Sicherung sie dran hängen.

Ergebnis: 10A Signalanlagensicherung.

Heute hatte ich keine Zeit zu prüfen was genau die Signalanlagensicherung ist. Ist das die Hupe?

Vielleicht finde ich da ja eine Stelle, an der ich dann etwas Strom abzweigen kann. Bei meinem Bekannten läuft es seit 2 Jahren super über die 10A (auch ohne Relais).

Ich werde berichten wie es weitergeht

Viele Grüße

Tino

So, ich habe jetzt etwas rumprobiert.

Ergebnis:

Der Stecker hinter der Verkleidung hat 3 Pole.

1. Masse

2. 12V Dauerplus -> Sicherung 10A Accessoires

3. 12V Zündungsplus -> Sicherung 2A AUX

Am Dauerplus hängen die Heizgriffe. Sie gehen also auch ohne Zündschlüssel.

Genau das gleiche hat der Stecker hinten unter der Sitzbank.

Nun habe ich 2 Möglichkeiten:

1. Ich klemme die Nebel-LEDs auf den Dauerplus (10A) und lebe damit, dass die LEDs auch gehen wenn kein Schlüsseln in der Maschine ist.

2. Ich klemme die Nebel-LEDs auf 12V Zündungsplus (2A) und ersetze die 2A Sicherung durch eine 5A.

Was meint ihr?

Für welche Variante würdet ihr euch entscheiden oder seht ihr noch eine andere Möglichkeit?

Viele Grüße

Tino

Die Kiste hat eine Popo-Heizung und auch Heizgriffe verbaut. Ich konnte aber noch nicht rausfinden wo da ein Stecker ist. Ist alles ziemlich verbaut. Gibt es da einen Strecker für die Heizgriffe? Und falls ja... Wo finde ich den? Über welche Sicherung läuft der?

Hallo Jens,

vielen Dank für das Video. Ich habe den Stecker jetzt gefunden. Doof ist nur, dass er über die 2A Nebenverbrauchersicherung läuft. Damit kann ich die Givi LED Lampen definitiv nicht betreiben. Eine 2A ist mir schon durchgebrannt Für das Laden des Handys könnte es reichen aber die LED Nebelleuchten brauchen etwas mehr Strom (2x14W = 28W -> 2,334A).

Im Handbuch auf Seite 6-35 wird die 10A Zubehörsicherung erwähnt.

Weiß jemand von euch, ob es da auch einen freien Stecker gibt?

Warum ist die Nebenverbrauchersicherung auch so klein (2A)

Viele Grüße

Tino

Hallo Leute,

meine Freundin hat sich für die Givi S322 Nebelleuchten entschieden. Montiert waren sie schnell. Nun frage ich mich, wo ich sie anschließe bzw. den Strom "klaue". Direkt an die Batterie möchte ich sie nicht schließen, da sie ja dann auch ohne Zündschlüssel einzuschalten sind.

Demnächst kommt dann noch ein Handyhalterung mit Qi zum Aufladen. Auch die braucht etwas Strom.

Hat die Tracer 700 vielleicht irgendwo einen freien Stecker, der für so etwas "missbraucht" werden kann?

Hat jemand einen Tipp für mich? Die Tracer hat Sitzheizung und Heizgriffe verbaut. Vielleicht ist diese Info ja wichtig.

Viele Grüße und vielen Dank im Voraus

Tino

Hallo Leute,

ich hatte an meiner ehemaligen V-Strom 650 die Givi S322 Nebenzusatzscheinwerfer (Bild im Anhang). Meine Freundin hätte an ihrer Tracer jetzt auch gern zusätzliche LED Lichtquellen, da man damit deutlich besser gesehen wird (sehen und gesehen werden...). Die Givi findet sie aber ziemlich groß.

Hat jemand kleine Zusatz LED Scheinwerfer an seiner Tracer verbaut? Falls ja, welche nutzt ihr? Vielleicht könnt ihr mal ein paar Fotos schicken.

Spannend wäre auch zu erfahren wie groß diese "original" Yamaha Leuchten in der Realität sind (gerne auch mit Fotos). Obwohl mir persönlich wären 460€ schon zu viel. Oder hat jemand die von der 900er verbaut? Auch hier fehlen jegliche Größenangaben auf der Yamaha Seite

Ich freue mich über jedes inspirierende Foto. Kann es kaum abwarten mit dem "Tuning" zu beginnen

Viele Grüße und vielen Dank im Voraus

Tino

Hallo Wortex,

danke für deine schnelle Antwort. Meine Antworten weiter unten "inline".

Zitat von wortex

Wie ist sie mit dem Piro4 zurecht gekommen?

-> Als Anfängerin und den ersten 2000km ist sie gut mit den MPR4 zurecht gekommen

Wie ist ihr Fahrstil?

-> Aktuell noch sehr zurückhalten.

-> Im Kurventraining (auf abgesperrten Gelände) hatten die Fußrasten Bodenkontakt.

Wieviel fährt sie im Jahr?

-> Wird wohl zwischen 6 und 10tkm im Jahr sein.

Wann fährt sie? (Temperaturbereich)

-> 03-10

-> Allerdings viel Alpen mit Pässen über 2000m (also auch mal <10°C)

Wie oft will sie Reifen wechseln?

-> nicht öfter als ein mal im Jahr ist wohl wünschenswert

Warum stellt sie die Fragen nicht selbst?

-> Wenig Foren Erfahrung und "mach du mal bitte"

Grundsätzlich: es gibt keine schlechten Reifen mehr, es gibt besser oder schlechtere passende.

-> oh doch... Die Orginalbereifung oder die MPR (glaube es war der 1er) auf der V-Strom fahren sich wie Holzreifen im Vergleich zum Metzeler Tourance Next Obwohl die MPR1 ja doch schon etwas älter sind...

Alles anzeigen

Hallo Leute,

meine Freundin fährt seit dem bestandenen Führerschein (diesem September) eine gebrauchte Tracer 700. Nach 10.500km müssen die Reifen mal erneuert werden. Aktuell hat sie die Erstbereifung (Michelin Pilot Road 4) drauf. Was würdet ihr empfehlen, die gleichen wieder oder gibt es andere, die sich auf der Tracer besser fahren?

Auf meiner Suzuki ist die Erstbereifung z.B. keine Option. Da gibt es wirklich viel bessere Alternativen. Aber wie verhält es sich mit der Tracer?

Ich bin für jeden Tipp dankbar.

Viele Grüße

Tino