häng Dir doch so ein Täschchen vom BW-ChappiPanzer an den Sozius Fußraster
Regenhose, Regenjacke, Regenhandschuh, Warnweste und Verbandskasten sind da drinnen
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häng Dir doch so ein Täschchen vom BW-ChappiPanzer an den Sozius Fußraster
Regenhose, Regenjacke, Regenhandschuh, Warnweste und Verbandskasten sind da drinnen
Ich kenne niemanden, der die XSR dauerhaft für 2 Personenbetrieb umgerüstet hat. Da muss man einfach zu viel ändern.
die is doch aber schon ab Werk für 2 Personenbetrieb ausgerüstet
hast mal ein Bild von Deiner Schraube bitte..
Öl wird erst austreten wenn die Kiste warm ist wenns Öl dünner wird
zwei Dichtungen helfen m.M. nix.
persönlich glaube ich nicht dass Späne reingekommen ist, da das kaputte Gewinde ja nach außen gezogen wird. Wenn Du Dir aber unsicher bist und auf Nummer sicher gehen willst, Ölwanne runter und neu oder Gewinde reparieren lassen. Du fährst dannach viel entspannter
Meine Vorgehensweise wäre z.B:
1. Restgewinde in der Ölwanne prüfen
2. Schraube mit Teflonband umwickeln
3. unten am Bund der Schraube einen dünnen Ring Dichtmittel wie Hylomar auftragen
4. Fahren und ständig beobachten
bei meinen HD's wird mit 28Nm angezogen und es wird ein Gummiring als Dichtung verwendet, bei der nineT 32Nm mit Aludichtung
8 Tage Lissabon-Urlaub
wenn Du auf Süßes stehst, Törtchen ect., dann is hier ein Pflichttermin > https://pasteisdebelem.pt/
Wenn Zeit hast fahr auchg nach Sintra und besuch dieses Schlößchen wenn Dir sowas gefällt...
Park and Palace of Monserrate
etwas Schnick-Schnack vom Chinesen..
Ist mein Traum mit der MT-07 dorthin fahren.
dann fahr, fahr.... aber nicht über die Autobahnen... die Straßen dort runter sind ein Traum...
war 83 mit der Guzzi, 2016 mit der E-Gilde und demnächst, 24 oder 25 fahr ich mit meiner Frau runter
Bild: Cabo de Rocca, westlichster Punkt Europas
dann spar schon mal auf die 40.000er
hab in München dafür einen KV von fast 1.000,- € bekommen…
so Freunde, meine XSR is wieder da.
40.000er in einer freien Werkstatt LKR M (BMW-Motorradmeister) nach Vorgaben von Yamaha durchgeführt. 460,-€ mit Hol- & Bringservice
die nineT auch gleich den 40.000er mitmachen lassen, 320,-€ (da kommt man leichter an die Kerzen)
hier steht alles was Ich(Ihr) brauch(t) (früher vs. heute)
zum Reinigen verwende ich Diesel oder Petroleum, einen Pinsel und einen alten Lumpen…
ich verwende den CTec-Stecker um einen zusätzlichen Albrecht USB-Lader anzuschließen… dann kann ich wärend der Fahrt alles nachladen
Für die Softtaschen hab ich mir so Abstandshalter gebogen… wenns mal mit schwerem Gepäck 3-4 Wochen auf Tour geht…
schau mal in den Online-ErsatzteilKatalog, in einem der Explosionszeichnungen siehst Du wie es verbaut ist… wenn ich mich recht erinnere mußt aber viele Teile vorher abschrauben
ja, das kenn ich. Der Chef hat mich nach einer Winterfahrt zur Lehre frühmorgens um 06:00 Uhr von der DAX gehoben und mich hinter den Ofen (Konditorei) gestellt damit ich mich wieder gerade aufrichten konnten... war auch "festgefrohren"
80/81 war der kälteste Winter in meiner Erinnerung: mußte Wache gehen beim Bund mit -27° brrr..
Hi, hab mal meine Inspektionen beim Händler Revue passieren lassen und mir kommt dies ziemlich teuer vor im Verhältnis zu dem, was gemacht wurde. Material ca. 165€ + Arbeitseinheiten 360€ = knapp 530€
Solche Arbeiten wollte ich demnächst selber erledigen.
Was meint ihr?
dann spar schon mal auf die 40.000er
hab in München dafür einen KV von fast 1.000,- € bekommen…
wir fahren auch zu Zweit 300km Runden zusammen mit 150kg mit dem orig. Fahrwerk… und verstellen nichtmal die Federvorspannung dabei…
Klar wir die Kiste dabei etwas träger … aber was solls, fahren ja nicht auf Zeit sondern aus Spaß
Die Menschen erwerben sich ihre besten Erfahrungen durch Erinnerung der Mißerfolge, die sie im Verkehr mit andern und sonst im Leben erlitten haben.
und wer bist jetzt Du, von Gen-X?
was hältst von: Neu dabei? Stell dich doch vor!
Welche Seitenteile?
wahrscheinlich Zubehörabdeckungen für die Löcher wo das links das Sitzbankschloß und rechts der Bremsbehälter is…. hat mich bei der XSR immer gestört
Irgendwie hätte ich da immer das Gefühl, ich hätte was vergessen......
Vor zehn Jahren hab ich mal es wirklich geiles in Frankreich gesehen, eine Reise-Egli...
seid Ihr nie zu Zweit 5-6 Wochen oder in Urlaub gefahren, Spanien, Griechenland oder Türkei? so mit Zelt Campingkocher Topf ect.
(is aber jetzt auch schon 40 Jahre her )
Nicht jeder kann Forstwege fahren mit jedem Motorrad ...
Üblicherweise können die Moppeds mehr als ihre Fahrer, natürlich gibt es Ausnahmen, vielleicht gehörst du dazu, ich nicht.
Gruß
Klaus
wir sind früher immer durch den Wald gefahren, evtl. hab ich daher ein bisschen Übung, evtl. Erfahrung.... oder auch im Urlaub runter zu den Stränden, die waren in den 80ern noch nicht erschlossen...
schade dass ich keine Bilder gemacht habe als ich mit letztes Jahr in Albanien in der Pampa verfahren habe bis der Sprit aus war...
war sehr verwundert, dass ich mit den CruisTec Straßenreifen nicht in den Schlampfützen (große Schlampfützen) hängen gebliebe oder sogar reingefallen bin
Es gibt Youtube-Filme über Fahrerfahrungen, vielleicht helfen die weiter. Vielleicht auch diese Artikel:
Entgegen ursprünglicher Berichte hat die Fantic leider kein Ride-by-wire erhalten. Es ist ein Scrambler, damit auch (eingeschränkt) für Feld- und Forstwege bei geeigneter Bereifung verwendbar.
unsere Feld- und Forstwege kannst mit jeder Kiste fahren…
es geht aber auch anders:
Alles anzeigen- Als Navigation würde ich mein Handy nutzen
- Angesetzt sind eigentlich 2 Tage Fahrt maximal (Eine Strecke)
- Obwohl es auch schöne Routen durch Deutschland auf dem Weg zum Iseo-See gibt, plane ich, bis zur Grenze über die A8 und A7 zu fahren.
- Beginn der Reise wird gegen Anfang August sein
- Crosspoint war auch schon immer auf meiner Liste werde ich mir auf jeden Fall mal anschauen
Danke auch nochmal an alle die fleißig Kommentiert haben, ihr habt mir echt weitergeholfen
bedenke auch diesen berühmten Feiertag im August … am 15. is der glaube ich…