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Also bei meiner MT 07 von 2021 ist die Batterie anders eingebaut
Das ist ja wirklich komisch. Was ist nun richtig oder sagen wir ,,richtiger“ ? Yamaha hat die Batterie zumindest so eingebaut. Aber bei dir sieht das irgendwie besser aus so seitlich. Die Kabel liegen so auch besser. Danke für die Bilder. Werde das mal ansprechen.
Alles anzeigenTja, die Batterie ist falsch eingebaut, nämlich stehend. Sie muss liegen. Nach rechts kippen, dann passt es auch.
So war zu wenig Luft nach oben!
Die Anschlüsse müssen rechts sein.
Siehe Vergleichsbild einer stehenden Tracer7 Batterie.
Bei der sind die Pole anders herum, weil sie stehend eingebaut wird!
Hast Du Sie selbst mal ausgebaut? Oder so vom Händler bekommen?
Dach würde natürlich Sinn machen. Ich habe die Batterie nur einmal zum Laden ausgebaut. Sie war aber definitiv so drin bei Abholung da ich ein Foto beim Ausbau gemacht habe. Aber danke für den Tipp.
Verstehe ich nicht, welches Halteblech? Bei der RM04 ist der Plus-Pol vorne rechts, hier schaut das eher links aus. Die Batterie wird nur über den Gummigurt in der Kunststoffhalterung gehalten, ein Halteblech kenne ich daher nicht. Die Batterie liegt. Irgendwie sieht das Bild bei der RM33 anders aus. Hat sich da etwas geändert? Kann der Sitz nicht richtig eingehakt gewesen sein und auf den Pluspol gedrückt haben?
Gruß
Klaus
Man muss so ein Blech demontieren, bevor man an die Batterie kommt. Kann dir leider nicht sagen, was alles verändert wurde bei den ganzen MT-07 Modellen. Gibt ja schon ein paar Veränderungen.
Moin, habe auch noch Senf abzugeben. Bei meiner RM33 hatte ich nach ca. 1500km das Problem, dass während der Fahrt einfach die Karre aus ging. Yamaha Logo kam direkt auf dem TFT. Wollte überholen und auf einmal war die Leistung weg. Rechts ran, und ich roch den Fehler schon. Plus Leitung der Batterie komplett mit dem Halteblech der Batterie verschweißt. Musste das Kabel mit dem Handschuh brutalst trennen, um schlimmeres zu verhindern. Funkte schon ein bisschen. Nächstes Tag zu Yamaha und die fixten das mit Klebeband 😂 (bin selber Elektriker). Das war im November 2023. Bis heute keine Antwort von Yamaha wer den Tausch bezahlt nach zweimaligem Nachfragen. Packe mal ein Bild in den Anhang vom Schaden. Werde es wohl trotz Garantie selber erledigen. In einer Kurve hätte sowas auch böse enden können. Ich vermute, das Blech hat zu sehr auf den Pol der Batterie gedrückt und die Isolierung gequetscht. Hat jemand sowas mal gehabt?
Der originale QS an meiner 2023er MT-07 funktioniert super. In der Stadt braucht man ihn nicht wirklich aber auf Landstraßen macht es schon Spaß. Mir wären aber paar elektronische Spielereien oder Helfer wichtiger. Gibts aber nicht. Man kann mit dem QS auch an größeren Maschinen dranbleiben wenn diese eben keinen haben. Viele fragen einen, warum man mit 690ccm so flink unterwegs ist gegen ihre 1000ccm die vielleicht etwas älter ist.
