Bei mir sind es nun knappe 3000 km, hatte Sonntag eine schöne Harz Tour gemacht. Auf der Tracer kann man sehr gut km machen, eine Tagestour mit 500 km ist absolut kein Problem.
Beiträge von Apollo
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Ich bin gespannt, ob dieser sehr lange,kalte und nasse Frühling (Frühherbst), die Motorrad Verkaufszahlen abstürzen lässt.
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Ca. 2500 km, am Wochenende soll es schön werden, dann kommen 500 km drauf. Bei dem schlechten Frühjahr muss jeder schöne Tag ausgenutzt werden.
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Ihr seid gut!
So viele Erklärungen für die Namensgebung Tracer!
Ist für die Hersteller ja gar nicht so einfach, es muss international ein "freundliches" Wort sein.Beispiel Zitat:
Ford wollte seinen "Pinto" in Brasilien vermarkten. Dort ist "Pinto"
jedoch ein Schimpfwort für einen Mann, der ein kleines Geschlechtsteil
hatQuelle: https://www.apfeltalk.de/community/thre…kennamen.24187/
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Ich habe mal geguckt, was Tracer alles bedeutet und wieso Yamaha gerade diesen Namen für dieses Modell ausgesucht hat:
Aufspürer, Rauch-/ Leuchtspurgeschoss.....
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Gestern hatte ich eine Tagestour gemacht, heute nur eine kleine Runde gedreht. Bei 290 km hat der letzte Balken anfangen zu blinken. Nach 15 km habe ich getankt:
12,5 Liter gingen rein. Verbrauch 4,1 Liter. Reserve bei der Tracer: 5 Liter! Der Tageskilometer Zähler wechselte mit dem Blinken auf 0 km. -
ich denke beim einfahren des Motorrades ist der Benzinverbrauch etwas höher,bei mir ist der verbrauch zwischen 5,5 und 6,5 Liter, habe aber erst 820 km gefahren mit meiner Tracer,
Das kommt mir sehr viel vor und würde ich in Deiner Stelle genauer ansehen. Beim Einfahren drehst Du ja nicht so hoch und müßtest zumindest unter 5 Liter sein. Ich hatte beim Einfahren einen spürbar geringeren Verbrauch als jetzt wo ich zügiger fahre.
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Am Display zeigt der Durchschnittsverbrauch zwischen 4,4 und 5 Liter/100 km an. In Wirklichkeit sind es immer 0,4 Liter / 100 km weniger. Die Verbrauchsanzeige arbeitet nicht sehr genau. Auch die Tankanzeige hätte man besser justieren können. Beim vorletzten/letzten Balken ist der Tank noch fast halb voll.
Habe mich mittlerweile daran gewöhnt. -
wortex
bist Du unzufrieden mit den Michelin Reifen? Mir gefallen sie sehr gut. Viel besser als die Dunlop Roadsmart, welche ich auf der Kawasaki hatte.
Ein Kumpel hat über ein Reifen Online Händler Reifen inkl. Montage bestellt. Der Kundendienst kommt zu ihm und macht das direkt bei ihm vor Ort (Reifenwechsel 56 Euro)
Hat das jemand von Euch auch schon mal machen lassen? Kannte ich so noch nicht. -
Aber ich brauch für mich noch ein paar Argumente...
Sehe ich auch so, steht bei mir auch ganz hinten an, wenn überhaupt.
Ich habe bedenken, dass die Kühlung ein wenig leidet, da ja durch die Abdeckung die Wind Angriffsfläche reduziert wird. -
Schon schlimm was in manchen Hirnen so abgeht. Hoffentlich fasst die Polizei diesen Menschen.
Ölflecken auf der Fahrbahn habe ich schon öfters mal gesehen, ein altes Auto kann schon mal Inkontinenz haben. Selbst das ist schon gefährlich, aber mutwillig Ölkanister auf Straßen legen ist schon fast ein Mordversuch. -
Willkommen, hatte meine ER-6n auch gegen eine Tracer getauscht und nicht bereut. Kann auch nur Gutes über die Kawasaki sagen, doch die Tracer passt für meine Bedürfnisse besser zu mir.
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Und das wichtigste ist wirklich die Jungfräulichkeit, mach sie zu Deiner Maschine. Dann weißt Du, wie mit ihr umgegangen wurde.
Sehe ich genauso. Würde auch ein Neufahrzeug vorziehen, dann hast Du 2 Jahre Garantie und kannst selbst die Maschine einfahren.
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Das Reifenargument war schlicht etwas ulkig und an den Haaren herbeigezogen
Kein Problem, hatte auch nur allgemein nebst Reifen die Pro`s aufgelistet.
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Die Reifen sind es, ich wusste es schon immer.
Die Tracer ist neuer und hat deswegen den PiRo 4 und nicht mehr den PiRo 3.Dazu kommt noch die Verkleidung, Alu Schwinge, 50 mm länger, Soziafreundlichkeit, Tankvolumen etc..
Der Mehrwert ist gegenüber der MT07 gegeben. Ist aber letztendlich immer eine individuelle Entscheidung.
Einige Bekannte von mir, fahren nur kleine Feierabendrunden, nie mit ihren Frauen. Da reicht ein Naked Bike voll und ganz.
Die Tracer hat noch Potential in den Ranglisten weiter nach oben zu kommen. Mich wundern die vielen guten Verkaufsstückzahlen von BMW. -
Als ob die Mt09 oder Z900 gleich zur Tracer fährt. Die Tracer ist einfach ein ganz anderes Konzept.
Ist schon richtig, es sind unterschiedliche Motorräder. Aber bei 1000 Euro Unterschied wird manch einer (bei mir war es auch so) schon überlegen, ob Tracer 700 oder MT09/Z900.
Hatte damals auch die Pro & Contras analysiert aber mich für die Tracer entschieden, da mir die Leistung völlig ausreicht. Ansonsten wäre die MT09 (LED, Traktionskontrolle, Negativ: Soziafreundlichkeit) für gerade mal einen Tausender mehr, reizvoll.
Vergleicht man aber nun die MT07 mit der Tracer 700 in Sachen Preisdifferenz und Mehrwert, sieht es mit der momentanen Kofferaktion gar nicht so schlecht für die Tracer aus.
Bei mir waren es 900 Euro Unterschied (keine Koffer) zwischen MT07 und Tracer. Vollkommen in Ordnung.
Die Kofferaktion zeigt, dass Yamaha bei der Preisgestaltung kein glückliches Händchen hatte und sie das nun in Naturalien korrigiert, der "Marktpreis" liegt nicht bei 8200 sondern eher bei 7600 Euro. Der Erfolg wird kommen. -
Ich könnte mir gut vorstellen, dass viele potentielle Tracer 700 Käufer doch den Sprung zur MT09 oder Z900 machen. Der Preisunterschied ist gerade mal (Listenpreise) um die 1000 Euro.
Vielleicht hat Yamaha den Listenpreis zu ambitioniert festgelegt. Momentan laufen ja bereits Verkaufsaktionen mit "kostenlosen" Zugaben.
Mir persönlich sind die Verkaufszahlen egal, bin bestens mit meiner Tracer zufrieden und kann dieses Motorrad sehr empfehlen. -
Moin Wortex
danke für Foto, Deine Sturzpads kann man sehr gut erkennen. Zieht man eine Linie von den Sturzpads zu den Lenkerenden, kann man erahnen, wie weit die Pads bei einem Umfaller schützen werden.Am Besten die Maschine fällt nie um!
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Mein Adrenalin habe ich für die ganze Woche aufgebraucht. Vor lauter Wut hätte ich ihn am liebsten den linken Spiegel abgetreten, den benutzt er anscheinend eh nicht. Aber ich glaube ich wäre sowieso nicht dran gekommen. Seitdem fahre ich an solchen Schneidepunkten vorsichtiger, auch mit dem Auto
Es ist schwer sich in solchen Situationen nicht zu ärgern. Manche Fahrer fahren halt rücksichtslos. Irgendwann bekommen diese Leute auch ihre Quittung.
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Bislang noch keine. Hatte bei meinen letzten Motorrädern auch keine Abdeckung dran. Optisch würde sich eine schwarze Abdeckung sicherlich ganz gut machen.