Beiträge von Nichts
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Besten Dank für die Tipps.
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Sieht aus als wäre ein Pinlock Visier verbaut. Aber sag mal, hast du da die Schutzfolie noch drauf oder wie kommt die Shoei Aufschrift da mitten in den Sichtbereich?
Der ist auf dem Helm
Lass den Pinlock checken. Hab den GT-Air da beschlägt nichts.
Bis auf den Makel passt der auch super. Danke für den Tipp.
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Ja, ist eingebaut. Jetzt weiß ich auch den Namen wieder -.-
Die Scheibe ist genau dazwischen beschlagen. Du siehst den grauen Streifen unter dem Beschlagenen Bereich, das ist von dem Pinlock.
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Wollte mich nochmal bei allen Beiträgen bedanken.
Ich habe nun ein paar Fahrstunden bei einer Fahrschule mit der neuen MT-07 gemacht.
Für längere Fahrten finde ich sie ein bisschen zu klein (Höhe/Beinhaltung, nicht Leistung). Ich muss ein Stück vom Tank weg sitzen, und trotzdem sind die Füße nicht richtig auf den Rasten. Zudem muss ich beim Schalten den Fuß komisch um den Schalthebel herumbewegen.
Am Samstag fahre ich die MT-09 probe. Bin gespannt, wie die sich so verhält.
Hier finde ich die Meinungen im Internet interessant:
- Quasi alle Youtuber sagen: Nichts für Anfänger.
- In Foren sind die Meinungen eher gemischt, aber tendenziell ergibt sich: Vorsichtig anfangen, dann ist das auch kein Problem.
- Fahrlehrer meint: MT-07 ist zu klein (Höhe), und die paar mehr PS sind auch kein Problem, solange man langsam am Anfang macht. Und wenn man ab und an ne Tour fahren möchte ist die MT-09 sowieso besser.
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Moin,
da ich super Feedback auf meinen ersten Thread bekommen habe, wollte ich hier um Meinungen bitten.
Ich habe zu dem Thema nichts gefunden.
Ich bin Wiedereinsteiger (Führerschein gemacht, 10 Jahre nicht gefahren), und habe vor gut drei Wochen meine komplette Ausrüstung gekauft.
Nun habe ich drei Doppelstunden bei nem super Lehrer hinter mir.
Bei der heutigen Überlandfahrt habe ich zum ersten mal das Visier komplett geschlossen.
Dabei ist mir der Helm zwischen Visier und der Schicht, dessen Namen ich vergessen habe, beschlagen. Siehe Bild.
Der Helm ist neu, und wurde genau drei Mal benutzt.
Ich werde den Helm reklamieren. Hat 500 Euro gekostet, da sollte schon alles perfekt sein.
Kann sowas repariert werden, oder soll ich direkt einen Ersatz fordern?
Viele Grüße und besten Dank,
Philipp -
wortex, besten Dank.
Hi meinst du den zweirad bernsee in frickenhausen ?
wenn ja, gute wahl ist auch mein händler
ich hab auch mit der mt-07 angefangen da ich doch viel respekt vor großen ps zahlen hatte.
die mt kann ich dir wirklich ans herz legen, besonders um wieder reinzukommen ins fahren.
Ja, genau der.
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ist und dir die 09 eh zu klein vorkommt, ist es ja ohnehin egal.
Genau umgekehrt. Ich komme mir vor der 09 klein vor. Die MT09 hat riesig auf mich gewirkt.
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Vielen Dank für eure Kommentare
Ein guter Händler wird Dir wenn du ihm eine EVB Nummer Deiner Versicherungsgesellschaft gibst
das Motorrad für Dich beim LRA zulassen.
Wo kaufst du denn die MT07?
Gruß aus Denkendorf
André
Ich hab mir letzte Woche die Yamaha Motorräder bei Bernsee Motorrad angeschaut. Einfach wegen der Nähe zu Kirchheim und den sehr guten Bewertungen bei Google.
Hi,
mach einen Abstecher zu Motorcorner Yamaha in Göppingen und lass dich beraten. Ist ja nicht weit zu dir :).
Die 07 ist ein geiles Bike, aber schau dir die 09 genauer an. Ergonomisch wesentlich besser und mehr extras, nicht arg viel teuerer. Kommt halt auf deine Fahrweise an.
Versicherung würde ich mindestens TK nehmen, weil der Aufpreis zu Haftpflicht geringer ist.
Ich hatte ursprünglich auch die MT09 im Blick, da ich ein bequemes (aufrecht sitzend) Spaß-Motorrad gesucht habe, mit dem man auch kleine Touren fahren kann. Allerdings kam ich mir extrem klein vor, als ich vor ihr Stand, trotz dass ich ~1.86m groß bin, ~110kg wiege und ziemlich breite Schultern habe. Da spielt aber auch die Unsicherheit/Nervosität mit, da ich ja schon 10 Jahre nicht mehr auf ner Maschine saß.
Zum Preis: Alles <10000Euro kommt in Frage.
Zudem bin ich mir bei der PS Zahl einfach unsicher. Ich hab nicht vor mit dem Motorrad zu rasen, und von 0-100km/h soll die MT07 ja nur minimal schlechter sein. Bin halt Anfänger auf dem Motorrad.
Meine Arbeitskollegin (langjährige Motorradfahrerin), meinte ~60 PS sind vollkommen ausreichen. Mehr PS bringen einen nur schneller um, da man dadurch angestachelt wird schneller zu fahren.
Zu Versicherung: Hatte in den ersten 1-3 Jahren an HP + TK gedacht. VK ist bei meiner Versicherung ziemlich teuer. Wenn die Maschine nen Totalschaden hat, dann ist es halt so.
Hey, erstmal herzlich willkommen!
Wenn du die MT-09 schicker findest, dann würde ich mir das wirklich nochmal überlegen, bevor du dich dann am Ende ärgerst. Zu viel PS gibt es meiner Meinung nach kaum, nur zu wenig Beherrschung in der Gashand. Deine Reihenfolge stimmt soweit, nur holst du beim Händler nicht den Fahrzeugschein ab (den bekommst du ja erst auf der Zulassungsstelle), sondern den Fahrzeugbrief mit CoC-Bescheinigung und TÜV HU-Nachweis.
Nur leider wollen viele Händler für diesen Zulassungsdienst (nicht gerade wenig) Geld. Da ist es billiger, wenn man sich die Unterlagen abholt und das selbst macht.
Mindestens TK ist bei einem Motorrad ja wohl logisch - und wenn es eine komplett neue Maschine wird, dann natürlich VK.
Zur MT09 siehe darüber.
TÜV-HU: Ich gehe mal davon aus, dass sich darum eh der Händler kümmert bzw. das bei ner neuen Maschine vom Hersteller kommt?
Da du VK ansprichst. Das hier sind die Preise bei meiner Versicherung für die MT09 2018. 2000 Euro ist halt schon happig.
1) nur Haftpflicht mit Schutzbrief: 228 Euro p.a.
2) Haftpflicht inkl. Teilkasko: 460 Euro p.a.
3) Haftpflicht inkl. Vollkasko: 1.932 € p.a.
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Hallo zusammen,
ich habe mich hier angemeldet, da ich mich in MT07 / MT09 Modelle verguggt habe.
In den letzten Wochen habe ich mir viele Testberichte durchgelesen, Videos angeschaut und mich durch einige Foren gelesen.
Die MT07 scheint ja schon ein richtig tolles und hochwertiges Motorrad zu sein.
Vor 10 Jahren habe ich den Motorrad-Führerschein zusammen mit dem B-Führerschein gemacht, und kann daher auch offen fahren.
Durch das Studium fehlte das Geld für ein Motorrad, sodass ich nach der Fahrschule nicht mehr Motorrad gefahren bin.
Nun kann ich mir den Traum erfüllen, wieder Motorrad zu fahren.
In den nächsten Wochen werde ich in einer Fahrschule ein paar Übungsstunden auf der neuen MT07 verbringen, um die Grundlagen wieder aufzufrischen.
Dann weiß ich auch, ob die MT07 wirklich das richtige Fahrzeug ist. Die MT09 finde ich prinzipiell "schicker", aber für den Anfang hat diese wohl zu viel PS.
Meine Frage betrifft die Anmeldung des Motorrads und die Versicherung:
Welche Reihenfolge ist die richtige? Ich würde wie folgt vorgehen ...
1) Motorrad kaufen, da Lieferzeit
2) Zusätzliche Haftpflicht (Zweitfahrzeug) abschließen.
3) Nach der Lieferung zum Händler den Fahrzeugschein etc. abholen und (mit dem Auto) zur Zulassungsstelle.
4) Motorrad abholen.
Ist das so richtig?
Besten Dank für die Hilfe und viele Grüße
Philipp
