Beiträge von Knuspermuesli

Ca. 20 Liter Superbenzin für die MT-07 und die R3. Heute war letzte Fahrt mit Auftanken vor dem Winterschlaf

Also bei mir ist das aktuell so:

Mein CRA3-Hinterreifen hat ca. 12000 km gehalten, ist jetzt einen Hauch vor dem Verschleißindikator, gemessen ca. 1,6 - 1,7 mm. Der Vorderreifen (zeitgleich mit dem Hinterreifen aufgezogen) hat noch gute 5-6 mm über die gesamte Nutzfläche. Wird sich vermutlich auf 2 Hinterreifen : 1 Vorderreifen vom Verschleiß ausgehen.

"Normale" Fahrweise kann ich nicht beurteilen, bin ja mit dir noch nicht gefahren.

Ich werde, sobald der Satz CRA3 auf der MT-07 runter ist, mal den Bridgestone T31 oder T32 und bei der R3, sobald der Satz Dunlop GPR-300 runter ist, den Bridgestone S22 probieren.

Die Reifen können vermutlich viel viel mehr als ich, aber mal was Neues probieren schadet auch nicht.

Die Facelift-Tracer 700 (oder Tracer 7, wie sie nun getauft wurde) kam 2 Jahre zu spät.. wäre das Aussehen schon 2 Jahre früher da gewesen, hätte ich mir vermutlich die anstelle der MT geholt.. aber sei's drum

Och, du kannst gerne noch hin und wieder mal reinschauen und uns deine Erfahrungen mitteilen. Das lesen hier viele sehr gerne.

Ansonsten alles Gute, unfallfreie Fahrt und viel Spaß!

Reifenempfehlungen sind eben nur das - Empfehlungen. Die haben keine rechtliche Relevanz. Du darfst auch Reifen ohne Herstellerempfehlung fahren, solange sie mit den im Fahrzeugschein eingetragenen Größen übereinstimmen.

Bei eher niedrigen Temperaturen, weil Alpen und Nässe und so, würde ich mal den Michelin Road 5 oder den Metzeler Roadtec 01 SE einwerfen.

Man kann so viel nicht mehr falsch machen mit den Reifen, da hat wortex schon recht.

Zitat von VILEDA

Ich kam günstig an eine neue MT09 in IceFluo.

Beim Schuster?

Hallo aus Oberfranken!

Austausch ist gut, gibt genug benzinbegeisterte Menschen hier

Steht die Erstzulassung nicht im Fahrzeugschein?

Das Baujahr könnte auch im Brief stehen.

Er meint damit, dass wenn auf dem Motorrad hinten und weit oben viel Gewicht ist, du beim Gasgeben gerne mal das Vorderrad leicht anhebst und dann könnte es zum Lenkerschlackern kommen

Zitat von wortex

Mit meine beste Anschaffung. Und noch ein Luftdruckprüfer von Goodyear kann ich dazu empfehlen. Auch wenn ich garkeine Dunlops fahre sondern aktuell Conti und bald Pirellis. Aber der Sportsmart MK3 soll auch gut sein, vll tun ich den fürn Sommer druff.

Ich hab den Luftdruckprüfer von Rothewald bei Louis gekauft, der hat sogar einen Profiltiefenmesser integriert. Wenn man sowas mal benutzt hat, dann weiß man erstmal, wie ungenau die Tankstellenanzeigen sind.. bei uns haben die teilweise bis zu 0,3 bar Abweichung.

Weil du grad Reifen erwähnst: Ich hab auf der R3 den Sportmax GPR-300 von Dunlop als Serienbereifung drauf und ich muss ehrlicherweise sagen: Ich find den echt nicht schlecht. Grippt im Warmen ohne Ende, an die Grenze kommst du nie und ist ne ganze Ecke günstiger. Wenn ich die CRA3s auf der MT runter hab, kommt der da auch mal probehalber drauf.

Zitat von HF1983

[...]

Sonstige

-4 Verkleidungsblinker

-Blinkerrelais

-Montagekissen

[...]

Da gibts in Amerika auch richtig schicke Teile von TST. Und auch sowas wie ein Rücklicht mit integrierten Blinkern. Ist aber höchstwahrscheinlich nicht bei uns zugelassen.

Zurück zum Thema:
Fußluftpumpe (keine Tankstellenfahrten mehr für Reifendruck), 18er Ringmaulschlüssel + 18er Stecknuss (für Lösen der R3-Hinterachsmutter zum Kettenspannung einstellen), 2 Warnwesten + Erste-Hilfe-Pack für beide Motorräder

Wenn es ein Glanzlack ist, kann man ihn polieren. Gibt verschiedene Polituren und alles drum und dran.

Rot hat leider den Nachteil, dass es unter UV-Einwirkung ausbleicht, wird dann irgendwann Rosa.

Ja, aber Kilometer, Anzahl der Vorbesitzer etc. wissen wir nicht, das meinte ich alles

Spontan würde mir einfallen, mit Gummiunterlegscheiben zu arbeiten. Die dämpfen das Klappergeräusch.

Ferndiagnosen sind schwierig. Wir wissen nicht, wiealt, verschlissen die Kupplung ist etc. Wie sie behandelt wurde.

Vielleicht mal bei nem Händler oder in ner Werkstatt vorbeifahren, die können da auch mal direkt probehören.

Ich hab als ersten Gedanken gehabt, dass es beim Gasgeben vielleicht irgendein Blatt o.Ä. beim Luftfilter reinzieht und das ein komisches Geräusch verursacht. Hatte ich mal bei der R6 einer Freundin, da waren ein paar Blätter in/vor der Airbox.

Ich bin in der Oberpfalz aufgewachsen, soweit ist das nicht

Zitat von Markus237

Da könntest du mir mal Infos geben, über wen das da läuft. Weil das ist bei mir um die Ecke, aber ich wüsste nicht wer da sowas veranstaltet.

Hab dir eine PN geschrieben