Beiträge von danielfazer

Acht auf eine ordentliche Entlüftung der Bremse im Zweifel lass dir das ganz zeigen. Youtube ist voll von erklär Video. Mach noch Werbung für Stahlbus Entlüftungsventile zu mindest für vorne.

Hab mir schon gedacht du würdest mit 10 Jahren alten Reifen rum Gondeln.

Denk mal über einen Wechsel nach in der nächsten Saison, ist das beste Tuning für die Mt. Der Fanclub für den Bt 23 hält sich im Grenzen.

Du bist noch mit dem bt 23 unterwegs? Wie alt ist den der Reifen?

Willkommen im Forum viel Spaß mit der Mt

Kommt drauf an manche lauflicht blinker haben schon ein eingebautes Relais oder benötigen ein spezielles was sagt der Hersteller? Anleitung ?

Ich würde mit dem optischen Mangel leben wenn die Funktion nicht beeinträchtigt ist. Der Kleber der Scheibe hat wahrscheinlich versagt, kann man bei einer Auto Frontscheibe je nach Alter auch beobachten. Denke ein gebrauchter Tacho oder was von Koso(cave wegfahrsperre) könnte die Lösung sein.

Zu spät gesehen hab letzte Woche bei reifendirekt.de bestellt und an meine Werkstatt liefern lassen. Meiner Werkstatt ist das auch Lieber da er sonst die Reifen noch raussuchen müsste. Bringe die ausgebauten Räder dort hin und kriege sie zwischen durch aufgezogen.

Wichtig ist ein deutsches Impressum beim online Kauf. Da Reklamation nach andora schwierig sein können.

Würd die Kerzen auch aussitzen, ich zieh immer den Vergleich zum Auto und da würde man da nie im leben nach 10k drangehen, bei der ventilspiel kt tauschen sollte reichen. Mach quasi schon immer meine Wartung selbst.

Legal wahrscheinlich nicht fällt bei einer Kontrolle auch relativ schnell auf. Ich würde die Kiste Flashen lassen, gibt aber schon ein paar threats dazu.

Angst vor einen Motorschaden hätte ich nicht aber die Kiste wird weniger Leistung haben.

Selber mach kann eine Option sein muss aber jeder für sich selbst entscheiden. Der einzige "größere" punkt ist die Kontrolle der Kerzen bei der 10000.

Die Leitungen kann man auch belassen soweit intakt, bei manch anderen Hersteller können die auch bleiben. Weiss auch nicht was yamaha sich dabei denkt.

Polo Gabel Hi q Gabel Öl 15 w = 66,8

Bin mit wirth Gabelfedern und unverändert Luftkammer zufrieden. In der Stadt ein bisschen hart aber sobald ich etwas Gas gebe passt das ganze.

Zitat von MauroR

danielfazer

Also alles original. Mir ist gerade eingefallen, dass meine mt 07 vom Vorgänger Tiefergelegt wurde. Wäre nie drauf gekommen wenn ich nicht zufällig den Ausweis in die Hände bekommen hätte. Das macht auch einen Unterschied oder? Sie ist auf 1070mm

Würd die Tieferlegung auf jedenfall zurück bauen und dann mal schauen. Wenn alles passt lass es so, ansonsten mach ich Werbung für wirth Gabelfedern und hinten ein yss Federbein.

Welches Federbein hast du drin ? Würde über eine Heckhöherlegung nach denken da wandern die Rasten mit nach oben.

Beim Auspuff würde ich über den Originalen Nachdenken.

Morgen der Preis für ne rj15 ist schon ok, die Sache mit dem nebenstrom ist so eine Sache die mich abschrecken würde. Kann eine Kleinigkeit sein muss aber nicht. Vergleich die Kiste mal bei mobile etc.

Sonst wird an der Kiste nix dran sein ist halt eine Japanerin, Ventile sind erst bei 40000 fällig Verschleißteile Kettensatz etc. würd ich mir noch anschauen. Sonst kann ich noch ne rj03 empfehlen gibt's für die Hälfte.

Hab dort auch meine Hebel gekauft bis jetzt Problem frei.

Die Kette kann eventuell verschlissen sein, wie ist die laufleistung der Kette? Wie sieht mit reinigen und schmieren aus?

Würde ihn auch reinigen, bei tiefen Riefen Unebenheiten etc. Beim nächsten belagwechsel tauschen, So teuer wird der Bolzen nicht sein. Ist eh hinten von daher sekundär

Meinste eventuell den Bolzen kann das nich klar auf dem Bild erkennen?

Einfach ein bisschen mit Gefühl nachziehen sollte dann passen. Eine Japanerin ölt nicht

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