Selbst wenn eins von beiden entfernt wird, ist die Drosselung noch aktiv.
naja, der hauptgrund für die "zweifache" drosselung ist das luft-/benzingemisch. wichtig bei euro 4, da falsches gemisch gleich falsche abgaswerte. wenn du die menge an benzin änderst musst du auch die luftmenge dementsprechend ändern (durch elektronische drossel wird die einspritzung von benzin gesteuert und durch die drosselblenden die luftmasse) sonst passt dein gemisch nicht zu 100 %. deswegen sind die euro 4 drosseln auch teurer, ist einfach aufwendiger das am ende alles passt.