Beiträge von Yamateur07

Interkulturelle Herausforderung ?! Oder einfach dumm gelaufen...

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Apropos Klang.

Schaut euch mal das Yamaha Logo genauer an - 3 gekreuzte Stimmgabeln

Ich stelle mir gerade meinen Lenker vor, nach ein paar Testfahrten mit verschiedenen Winkelpositionen

Die Position meiner Hände ändert sich, je, nach Sitzhöhe, evtl noch geänderte Position der Fussrasten...

Nach mehrmaligen Bohren ist der Lenker unter Umständen etwas kürzer

Und Pfusch gibts an der MT schon ab Werk: Blinkhubarmatur, fipsiger Sprengring als einzige Sicherung des Kupplungsseilauslegers...

Wie schon geschrieben, es funktioniert ohne Probleme.

Dass einzige , was sich dreht ist der Gasgriff.

Und darüber gibts in der Tat keine Diskussion.

Wie schon geschrieben: Einfach Pin weg, etwas doppelseitiges Klebeband an Lenker und wieder ran. Hält ohne Probleme.

Allerdings nicht seitlich versetzt, nur Winkel der Hebel meinen Handgelenken angepasst.

Meine MT RM17 ist BJ 2020

Von Elektronik bzw AMT in Armaturen habe ich keine Ahnung...

Bleibt doch eigtl nur entweder Pin ab oder den Lenker neu bohren..

PS: Ich habe den Pin geopfert..

Hilft das?

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Quelle: Kedo ebäh

Das schwarze Alu(guss)teil bedeckt die Ölwanne komplett und bietet so guten Schutz.Die helle Front (lt SM-Woteck Bescheibung aus Alu..?!) ist leider ziemlich niedrig ausgefallen und lässt den Ölfilter im Dreck stehen...

Sollte die Front doch eigtl aus (Edel)stahl sein, da schlägt so einiges dran.

Naja, zumindest ist der Spoiler durch das flache Profil sehr unauffällig

Zylinderkopf mit größeren Ventilen und Sportnockenwelle

Motul Gabelöl

Fett wuerde das Geräusch dämpfen, bleibt aber leider nicht da wo's benötigt wird und du lannst rs dann von Felge etc abktatzen...

Evtl schafft ja ein gummiertes Ritzel Ruhe

Zitat von MarcelMT07

K...............hört man das ...

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Evtl liegt das ja an den elektromagnetischen Interferenzen mit deiner WLAN-Antenne an der Fussraste...

Im Ernst, könnte auch sein, dass das Gummi des Kettenschleifers durch ist und die Kette jetzt an der Stahlschwinge streift.

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Na, bei den Preisen die SM-Wotech aufruft, sollte (finanzielle) Kulanz gar kein Problem sein..

Wieviel KM hat die Kette runter?

Wieviel lässt sich die Kette am Kettenblatt von den Zähnen sbziehen?

Gibts einzelne Versteifungen zwischen den Gliedern?

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Zitat von Divatreiber

Jo, das hab ich mit dem optisch verstellbarem Augenmaß gemacht.😂😂😂😂

Æh ja, da gibt es ja auch so ein Sprichwort: Da fallen einem die Augen aus dem Kopf..

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Bei der MT ist der Arm lediglich mit einem fipsigen Sprengring gesichert . Ist das bei der XSR genauso ?

Genau

Ich hatte das Nice Teil verbaut - war aber mehr Shice.. Hab jetzt wieder auf Original umgebaut...