Beiträge von B52

Und immer noch der Tank voll, einfach geile Maschine!!!!!

Völlig subjektiv aber wenn man ne Sozia hat gibt's nix besseres als ne GS. Und ein niedrigerer Schwerpunkt hat im Gelände auch was, wenn man die Euter in der Spurrille nicht aufsetzt.

Die neue Suzi Enduro mit dem cp2 ähnlichen Motor hat auch 230kg, also was soll's.

Die neue GS wird sicher ein Erfolg wie die alte. Warum auch nicht. Da mir die T7 oft schon zu schwer und mein Geldbeutel zu leicht ist falle ich nicht ins Beuteschema der GS.

Sieht aus wie ein Straßenmoped, dafür aber relativ gut. Gussräder gehen ja gar nicht und der abgesägte Arsch ist so tourentauglich wie ein Backstein als Schwimmweste.

Dann legt mal los, ihr alten Säcke, bin mal gespannt was ihr berichtet, gerade vom Stromer Nepamucke, wer hätte das gedacht, aber so is das Leben eben.

Zitat von Yamateur07

Stört die Kapuze des Hoodies nicht ? Ist doch beim Fahren wie ein Bremsfallschirm..?!

Also mich stört die nicht, die Bändel muß man halt "verstauen". Nicht jede Lösung muß 200km/h kompatibel sein, es ist ja durchaus möglich, nur im 2 stelligen Bereich unterwegs zu sein und da ist es kein Problem.

Oder wir kleben mal die an der Straße fest, damit sie das echte Leben spüren.

Die Behörden haben festgestellt, daß nach der Sperrung einer Straße hier für Motorräder die Zahl der Unfälle mit Motorräder zurück ging. Wahnsinn diese überbordende Intelligenz und Scharfsinnigkeit. Und trotzdem wird jetzt ein Gutachten erstellt, wofür wissen die Götter.

Ich habe auch einen voll Aramid Hoodie und trage darunter dann meinen sehr leichten und bequemen Cross Protektor von Acerbis, damit ist Brust, Rücken und Oberarm geschützt. Für die Unterarme bzw. Ellbogen muß ich noch nach Schützer schauen, da passt irgendwie nix. So fahre ich als mal gemütlich um die Ecke. Den Protektor schleift man auch nicht sofort durch, aber ich bin damit nie mit über 100 unterwegs.

Aber man findet immer häufiger Angaben zum Herstellungsland, nicht perfekt, aber die Richtung stimmt. Daran kann man sich ja orientieren. Und wenn man bei der Amazone was bestellt kann man auch schauen, aus welchem Land es kommt. Und wenn KTM das gleich so labelt finde ich das auch gut, dann weiß ich, OK, das Modell ist nix für mich. Gibt ja noch sehr viele andere....

Deshalb meine ich ja, so gut es geht. Das bedeutet, wenn ich es weiß, vermeide ich es. Von daher würde ich auch keine 790er KTM nehmen, denn weiß man, 100% China-Kracher. Malaysia und Indien haben aber m.W. nicht in der Staatsdoktrin die Weltherrschaft stehen und auch keine Foltergefängnisse für Uiguren wie China. Sicher hat meine T7 auch China Teile, leider, aber das meiste dürfte aus Japan stammen. Auch wenn in Malaysia und Frankreich zusammengeschraubt. Bei Klamotten gibt es wie z.B. meine IXS Jacke einiges aus Vietnam. Auch da ist nicht alles Gold was glänzt, aber das ist ja kein Grund es gleich noch schlimmer zu machen und in China zu kaufen.

Ich werde sicher nie ein Moped aus einem Land kaufen, daß sich zum Ziel setzt, die Welt zu beherrschen. Auch wenn es sehr unwahrscheinlich ist, aber in einem Umerziehung Lager möchte ich nicht enden. Gleiches gilt auch für Autos und andere Produkte meide ich auch so gut es geht. Egal wie billig das Moped ist, aber es klebt Blut dran und kommt mir nicht ins Haus.

Zitat von claus44

Ich fahr meine t7 mit alpinstar tech 3 endurostiefeln, da gibt’s kein feinmotorik. Entweder man kann‘s, oder nicht.

besser kann man es nicht ausdrücken!

Startnummern

Der Hinweis mit der Premium Suppe ist echt gut, muß ich mal bei XT350 versuchen, die hat ein sehr umrunden Leerlauf. Allerdings habe ich bisher noch nichts gemacht, also auch keine Düse gereinigt oder ähnliches.

Der gefällt mir auch. Das Plus heißt, daß er das gröbere Profil hat?

Der Dunlop ist sicher eine sehr interessante Alternative, aber ne andere Preisliga. Wäre natürlich mal interessant wie lange der hält, bei mir sollten die schon mindestens 10T halten, die Pirellis schaffen 13-14T.

habe dieser Tage mal den gebraucht geschossenen Heidenau K60 Scout mit meinen Samtpfötchen geschmeidig auf und um die hintere Felge gelegt. Ihr wißt ja, an meine Felge kommt nur Wasser und ...

Also das Gummi sieht schon wuchtig aus, auch wenn es mich an irgendein anderes Fahrzeug in meinem Bestand erinnert, moment..., ah mein Traktor isses. Aber damit besteht man jeden EDT (Eisdielen Test), den ich auf der Rückfahrt vom TÜV natürlich gleich mitgemacht habe. Muß schon sagen, bis ich mit dem "Muggedatscher" die ganzen "Bienen" wieder los wurde....

Ach so, so sieht's aus:pasted-from-clipboard.png

ok, danach noch kurz mal anschottern und meine Güte, der hält ja rein gar nix. Da war ja mein alter Skin-head Pirelli noch besser! Daß ein Mittelsteg dermaßen die Geländetauglichkeit reduziert hätte ich nicht erwartet, aber dafür läuft der auf der Straße halt auch sehr leise. Und ja, mit der T7 fahre ich meistens Straße und solange es nicht den Berg hochgeht ist der Gripp hinten im Gelände ja nicht so wichtig. Im flachen wühlt man sich fast überall durch. Jetzt mal noch schauen, ob Nässe im was ausmacht, auch da war der Pirelli super. Und hielt wieder ca. 13T km. Vorne will ich mal einen TKC 80 probieren, der Pirelli, natürlich auch runter, rutscht vorne im Dreck nur noch rum, das macht keinen Spaß mehr.

Schrott - zurückschicken.

Zitat von Methusalem

Ich beherrsche die englische Sprache nicht, wurde zu meiner Volksschulzeit nicht unterrichtet.

Ich versuche nicht die Texte zu lesen, ich habe Angst dass hinterher ein Knoten in meiner Zunge ist oder ich mir das Kiefer ausrenke.

so geht es mir mit richtigem bayrisch auch!!!!!!!!!!! Jo mai...

Zitat von Nobby

Wollte Ralf auch zustimmen, hab leider den falschen Daumen gedrückt, sorry!

Einfach nochmal den richtigen drücken 😃