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Wenn Du noch nie eine Bremsleitung entlüftet hast, würde ich die Finger davon lassen und das eine Werkstatt machen lassen !
Hast du ABS oder nicht?
Ohne is es nicht schwer, die Leitung zu entlüften.
Aber mit ABS glaube ich, sollte man eine Vakuumpumpe und etwas Erfahrung haben.
Aber Plug&Play ist das auf keinen Fall.
Wenn du also keine Ahnung hast, lass es machen, wie Kurt schon sagt.
Wenn die Karre nicht sauber beschleunigt ist das ärgerlich, wenn sie nicht bremst... 
Und falls dein Hobel schon annähernd zwei Jahre auf den Buckel hat, muss die Bremsflüssigkeit eh neu 
Kannste ja im Rahmen vom Service machen lassen...
Gruss Thomas
Hallo Willi,
musst nicht entlüften! Ist ja nur der Vorrats-/Ausgleichbehälter!
- Abbauen
- Ausschütten, dabei Leitung hoch halten, so dass möglichst wenig Flüssigkeit aus der Leitung läuft
- Leitung vom Behälter lösen, dabei Leitung hoch... (s. o.)
- Neuen Behälter befüllen
- Hoch halten und mit dem Finger an den Schlauch schnippsen, damit evt. Luft gen Behälter wandert
- Verschließen
- Anbauen
- fertig.
Solltest natürlich nicht bei geleertem Behälter die Bremse betätigen...
Den Behälter der MT hatte ich übrigens auch schon abgebaut.
Didi, du hast wie immer recht 
Soweit hab ich gar nicht gedacht 
Ein kleiner Tip vll, damit es keine Sauerei wird (Lack und Haut sind kein Fan von dem Zeug ;))
Besorg dir eine kleine Spritze, damit du die Bremsflüssigkeit einfach absaugen kannst 
Dann brauchst du beim Abziehen des Behälters nur noch nen Lappen rum wickeln...
Gruss Thomas
Geht auch noch einfacher, Thomas: vom alten direkt in den neuen Behälter schütten
Geht auch noch einfacher, Thomas: vom alten direkt in den neuen Behälter schütten
Gut, bei der MT geht das hinten. Bei der Streety würd ich mich das nicht trauen, da ist zu viel Zeugs außen rum
