RoadsItalia Abgasanlagen

Kann mir schon vorstellen das das etwas bringt. ist ja im Prinzip wie ein/mehrere kleine Schweißpunkt.

Von daher sicher ein gute Idee. Ich würde ja lieber noch drei Löcher rein bohren aber im Dorf bei uns bin ich schon angesprochen
worden, dass das jetzt Sonntags Morgens nicht der Burner ist, wenn ich dadurch fahre. Wir nehmen ja Rücksicht, daher interessiert mich
diese schnell entfernbare Variante. Auf längeren Touren genieße ich den Sound gerne. Im Alltag dann gern etwas dezenter...

Kann mir jmd von denen die eine Roads-Anlage haben ein Bild von der ABE zuschicken?
Danke im vorraus!

Hi,

hab heute meinen Doublefire geliefert bekommen (bestellt am 13.10.). Einbau lief ohne Probleme - sound ist krass. Hab den Auspuff mit leiserem DB-Killer (hat innen nur zusätzlich ein feines Metallgitter, sonst identisch mit dem Normalen) bestellt und extra noch einen Normalen. Hab natürlich gleich den Normalen eingebaut und den anderen erstmal ins Archiv Was mir fehlt ist eine Betriebserlaubnis bzw. irgendwelche EU-Papiere, die ich mitführen kann. Es war nichts im Paket. Waren die Papiere bei euch dabei?

Grüße
Tom

Am hinteren Ring ist eine E-Nummer eingestanzt, das reicht lt. aktuell gültigem Recht. Weitere Papiere musst Du nicht mitführen.
Die Rennleitung kann anhand der E-Nummer die Legalität feststellen. Dauert leider bei dem Verein meist recht lange....

Mein Projsix kam heute auch an
Gleich angebaut, klang bisher schon mit leiserem dB-Killer

Glückwunsch und viel Spaß mit dem geilen Sound...

Volnsberger: Danke für die Info. Heißt das, bei einem erzwungenen Boxenstopp sag ich der Rennleitung: Geh mal in die Knie und check die Nummer? Läuft das heute wirklich so?

Ja so ist es aktuell. E-Nummer gleich Zulassung in der BRD, nicht überall in Europa interessanter Weise. In Italien, werden sie Dir die Karre wohl still legen. Aber da läuft auch gerade eine Verfahren auf EU-Ebene.
Ich hatte ein Schreiben dabei was auf den Pott hinweist, aber in italienisch, ob die Rennleitung das lesen kann???
Da haben die hoffentlich die E-Nummer schneller ermittelt, als wie noch Sprachkurse zu besuchen

Zitat von Volnsberger

Glückwunsch und viel Spaß mit dem geilen Sound...

Danke! Freu mich schon ans "einbrennen"

Oooo.k. Italien ist also Sperrgebiet. Weißt du vielleicht zufällig, wie's mit den anderen Nachbarländern CH, A, F, etc. aussieht?

Nee, da habe ich keine Erfahrungen und müsste mich erst rein lesen.
Aber England ist geil, da kannste den DB-Killer gleich raus nehmen. Interessiert da keinen

Good to know - Danke

Zitat von Volnsberger

Ja so ist es aktuell. E-Nummer gleich Zulassung in der BRD, nicht überall in Europa interessanter Weise. In Italien, werden sie Dir die Karre wohl still legen. Aber da läuft auch gerade eine Verfahren auf EU-Ebene.
Ich hatte ein Schreiben dabei was auf den Pott hinweist, aber in italienisch, ob die Rennleitung das lesen kann???
Da haben die hoffentlich die E-Nummer schneller ermittelt, als wie noch Sprachkurse zu besuchen

Was meinst du mit Verfahren? Bezüglich Stilllegung abschaffen oder so? Wär mal ne gute Sache, da die aktuelle Regelung ja schon fast unmenschlich überzogen ist. Fern ab von jeder Verhältnismäßigkeit

Gruss Thomas

Hey wo wir grad dabei sind - meiner kommt ja heute auch an. Fahre öfter mal nach Hilland, weiß jmd wie es dort aussieht? Ich glaub dort ist e auch sehr locker oder?

Zitat von ThomasLoco

Was meinst du mit Verfahren? Bezüglich Stilllegung abschaffen oder so? Wär mal ne gute Sache, da die aktuelle Regelung ja schon fast unmenschlich überzogen ist. Fern ab von jeder Verhältnismäßigkeit

Bitte diesbezüglich im Rechtstopic weiterdiskutieren

Henning
Vll. Schaffe Inches später, bin jetzt erstmal unterwegs

Hier mal eine paar allgemeine Handypics nach der Installtion gestern abend

und ein Blick in den Zweizylinder:

Danke für die Bilder. Du hast ja sogar noch Luft nach oben Meine damit, dass Du in dem Langloch ja noch
ein paar Millimeter nach oben könntest (Vorausgesetzt, es passt dann hinten mit der Schwinge).