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Hey ist jemand in NRW - Raum Düsseldorf Essen Velbert Oberhausen Wuppertal etc. dabei der mir bei der Kennzeichenmontage helfen würde?
Ich hab leider absolut garkeine Ahnung von irgendwelcher Elektrik, Kabeln, Relais!?!? 
Und würd nur ungern so ein garkein-plan-Projekt starten 
So geht das natürlich auch aber ich glaube das ist nur für geschickte Hände, nicht das da noch was schief geht...
Hm weiß nicht, man schneidet ja die Kabel an den alten, originalen Blinkern usw. ab und eine Verbindung mit Japansteckern mithilfe zahlreicher Erklärungstopics hier im Board sollte eigentlich jeder halbwegs handwerlich begabte hinbekommen.
Vielen Dank für Eure Unterstützung: Das Problem war doch schnell zu lösen, da man den Original-KZH auseinanderbauen kann. Dann sind Blinker + Blinker-Kabel einfach zu nehmen.
Eine Frage habe ich noch: Wie habt ihr "dicken" Original-Blinker an eurem kurzen KZH befestigt? Könnte mal jemand ein Detail-Bild posten? Habe selbst einen Protech-KZH ...
Man muss gar nichts abschneiden, das machen nur Russen. Es gibt um 3€ Yamaha Blinker - Adapterkabel die passen dann direkt an die Blinkerstecker vom Kabelbaum...
Auf einer Seite der Adapterkabel sind Blinker Stecker und auf der anderen die Yamaha Kabelbaumstecker.
Ich bekomme nächste Woche die Adapter und dann werde ich eine Anleitung schreiben.
Vorne würde ich euch raten zu Löten, da das zusätzliche Adapterkabel Platz braucht und es hinter den Scheinwerfer sehr eng wird. 
Ich bin kein Russe und habe mit meinem selbstgebauten Adapterkabel keinerlei Platzprobleme 
Aachen kann ich dir anbieten... Ggf. auch gerne direkt mit LEd vorne + hinten und Relais
Hey ist jemand in NRW - Raum Düsseldorf Essen Velbert Oberhausen Wuppertal etc. dabei der mir bei der Kennzeichenmontage helfen würde?
Ich hab leider absolut garkeine Ahnung von irgendwelcher Elektrik, Kabeln, Relais!?!?
Und würd nur ungern so ein garkein-plan-Projekt starten
Vorne würde ich euch raten zu Löten, da das zusätzliche Adapterkabel Platz braucht und es hinter den Scheinwerfer sehr eng wird.
Ich bin kein Russe und habe mit meinem selbstgebauten Adapterkabel keinerlei Platzprobleme
Och, mit Stoßverbindern klappt das da auch ganz gut..
Wohne in Krefeld und kann meine Hilfe anbieten. Muss aber auch sagen, dass die Leute hier bei Anleitungen gute Arbeit geleistet haben. Da kannst du dich ruhig rantrauen. Bin auch Laie und das war wirklich kein Problem.
Wo genau seit ihr mit den Leitungen wieder in die Verkleidung, irgendwie finde ich keine passende bzw. unauffällige Stelle. Fotos wären hilfreich
Leider bekomme ich die untere Verkleidung mit den "nieten" nicht mehr dran. Egal wie ich es schiebe, die Löcher sind versetzt und nichts passt.
Tipps? 
glaube mich zu erinnern das es andersherum gehört, sprich die lackierte Außenverkleidung über den unlackierten Plastekrams, bei Dir schauts mir genau anders herum aus.
Ja, das schwarze Teil muss unter das lackierte. Und Öffnung fürs Kabel findest du doch sicherlich auch eine Öffnung, hatte hier noch keiner Probleme
Rechts/links neben der Halterung ist doch ein wenig Platz zur Durchführung.
Das war der Fehler
Besten Dank !!
http://m.ebay.de/itm/151319404029?nav=SEARCH
Hat den wer verbaut?? 
Jup, ich hab ihn dran
Ich hab diesen momentan am Tisch liegen.
Laut Händler kann ich meine MT am Montag abholen und dann wenn es nicht zu spät wird dann verbaue ich gleich meine Teile die ich bestellt habe. Dann kann ich dir sagen was du wissen wolltest.
Btw. Die Lieferung erfolte binnen 2 Tage am Sonntag bestellt, Montag verschickt und am Dienstag war er schon da, kann den bzw. die Verkäuferin zu empfehlen.
ist vor 39 minuten angekommen. werde ihn heute ode rmorgen montieren und berichten!
http://m.ebay.de/itm/151319404029?nav=SEARCH
Hat den wer verbaut??
Das dürfte doch der "Jürgen-Halter" sein - den haben mehrere hier im Forum 
Habe eben dieses Video gefunden. Es handelt sich zwar um einen US-Kennzeichenhalter, aber zeigt sehr deutlich die einzelnen Schritte der Demontage. Falls ihr also wie ich etwas zu schnell vorgegangen seid (Ungeduld! :weia), habt ihr hier die Möglichkeit nochmal genau die Reihenfolge zu sehen bzw. wo welche Schraube hinkam 
