Beiträge von DirkV

Bei mir wäre es fast ne F800 R geworden zumal ich sie über nen Kumpel günstiger bekommen hätte.
Aber als alter Yamaha Fahrer hat die MT dann doch gewonnen zumal sie trotz des Rabattes noch deutlich günstiger wie die BMW war.
Gruß Dirk

Eine 60cm lange Stange von 9 auf 7,5mm runter schleifen ist kompletter Blödsinn. Ich werde mir einfach irgendwo nen passenden Rundstahl besorgen.
Möglicherweise geht auch noch was anderes. Ist mir aber erst eingefallen, als ich schon wieder alles zusammen geräumt und die MT wieder in der Garage stand.
Ich hab aus meiner Mechaniker- Zeit noch einen Satz Splinttreiber. Mit denen könnte es gehen wenn ich links den 8er und rechts den 6er rein stecke.

Gruß Dirk

So, heute mal die MT vor die Tür gefahren um den Constands Classic zu testen.
Nach dem Abbau der rechten und linken Verkleidungsteile lagen die beiden Bohrungen der Schwingenachse frei.
Geübter Feinmechaniker Blick sagte mir, dass passt nie. Nachgemessen mit Schieblehre: Bohrung rechts 7,5mm und links 8mm.
Eine durchgehende Adapterstange von 7,5mm oder weniger ist nicht im Zubehör des Ständers enthalten.
Da wird wohl ein Baumarkt Besuch fällig.
Möglicherweise gibt es auch noch Original Zubehör von Constands, muss ich mal googlen.

Gruß Dirk

Meine steht in der Tiefgarage und freut sich, dass sie nicht draußen frieren muss.
Der Grip ist momentan bei ca. 4 Grad tagsüber eh extrem schlecht. Bin letze Woche auf nem Kanaldeckel beim abbiegen echt übel gerutscht.

Gruß Dirk

Hi Chris, willkommen im Forum.

Gruß Dirk

Ich habe den "Motorrad Zentralständer ConStands Classic" heute bekommen und zusammengebaut.
Link

Schaut ganz gut aus, von der Verarbeitung. Falls es das Wetter am WE erlaubt, werde ich ihn an der MT-07 testen und dann berichten.

Gruß Dirk

Herzlich willkommen aus München!

Gruß Dirk

Die Speed Triple wäre schon geil aber 14000€ für die mit 135PS sind auch mal ne Hausnummer.
Die kleine mit 106PS stellt keine Verbesserung zur MT-07 dar. Vielleicht das Fahrwerk, aber das kann man bei der MT für kleines Geld tunen.
Sorry Jonas, ich finde die kupierte MT immer noch hässlich.

Gruß Dirk

Ich finde das sieht Kacke aus. Wie ein Hund mit kupiertem Schwanz.
Aber muss jeder selber wissen. Die MT-07 kann ja nicht vor Schmerz schreien wie der Hund.
Ich für meinen Teil habe meinen Tacho hochgesetzt, einen Tankring montiert und sobald geliefert kommt das Federbein dran.
Alles auf dem Bürgersteig mangels Garage weil ich in unserer Spiesser Gemeinschaftstiefgarage nicht schrauben kann ohne das mich irgend so ein Blockwart beim Bauverein verpetzt.

Gruß Dirk

Servus aus München Timm

viel Spaß bei uns im Forum.
Damit kannst Du die Zeit bis Februar gut überbrücken.

Gruß Dirk

Auf der Homepage gibt es einen Hinweis auf die Federn.
Linear und Progressive, wobei Linear Aufpreis kostet.
Und Standard ist von 70-120KG. Also gibt es nur eine Feder für einen Bereich von 50KG und drüber oder drunter kostet wieder Aufpreis.
Für den Preis kann ich mir bei meinem teurem Münchner Händler ein aufs KiloGramm genau angepasstes Öhlins Fahrwerk einbauen lassen.

Gruß Dirk

Progressive Federn vorn - soweit so gut.
Äh - Ein Federbein ohne Einstellmöglichkeiten für alle Einsatzzwecke und verschiedene Beladungen?????
Nicht einmal die Federvorspannung scheint verstellbar zu sein.
Oder hab ich da was verpasst ca. 1:06 bis 2:08 ?

Gruß Dirk

Die Monster 821 wiegt 205 KG fahrfertig und kostet 4000€ mehr wie die MT-07. Die Brutale 800 wiegt auch 200 KG und kostet gleich doppelt so viel wie die MT-07.
Die Italiener tricksen gerne mit ihrem Trockengewicht rum. Das ist aber ne Mogelpackung, da niemand ohne Öl, Benzin und ne Batterie rum fährt.
Wie war das mit Äpfeln und Birnen?

Gruß Dirk

Ich werde den Ständer welchen Didi vorgeschlagen hat nächste Woche bekommen und dann berichten.
Der ConStands Power Zentralständer kostet einfach mal das 5 Fache und wird mir in der Gemeinschaftstiefgarage wahrscheinlich geklaut.

Gruß Dirk

Herzlichen Glückwunsch zu deiner MT. Bist ja recht spät dran. Aber besser spät wie nie.
Cool Du hattest auch mal ne XJR 1200, oder hast Du die noch?

Hab meine schweren Herzens 2001 verkauft.

Gruß Dirk

Der Motorrad Zentralständer ConStands Power geht aber nur von einer Seite an das Motorrad. Die Bohrung in der Schwingenachse ist laut Didi aber kleiner 9mm.
180KG auf einem einzelnen 8mm Stahlzapfen halte ich für unmöglich, weil ja auch noch das Kippmoment nach rechts dazu kommt.

Gruß Dirk

PS: Man sollte statt zu fabulieren den Händler oder Hersteller befragen.

Mein Vorschlag:
Man könnte den Bereich auf Forums Mitglieder begrenzen, die eine gewisse Zeit (mindestens 1-2 Monate eher 3) angemeldet sind und ab und an sinnvolle sachliche Beiträge gepostet haben.
Wenn sich jemand für geeignet hält beantragt er die Aufnahme per PN an die Mods. Die klären das dann in der Mod-Versammlung.
Wir können ja nicht immer ne Umfrage machen.

Gruß Dirk

Bei der Maschine im Video ist das einleuchtend. Aber wo bitteschön an der MT-07?
Mir fallen da keine geeigneten Bohrungen ein. Am Motor ist ein Rahmen mit Aufnahme für Sturzpads, aber das ist nicht ansatzweise der Schwerpunkt der Maschine.
Durch die Schwingenachse vielleicht. Aber reicht das wenn es nur von einer Seite erfolgt?

Gruß Dirk

Ich sehe schon kommen, dass dieser "Club" scheitern muss, da die Meinungen über das wie, wer weshalb und wofür eigentlich zu weit auseinander gehen.

Gruß Dirk

PS: War jetzt dieser Post sachlich oder Gelaber?

Scuta möchte mal so richtig vom Leder ziehen, ohne dass das bei Google auftaucht.

Gruß Dirk