Arrow Auspuff für MT07

Gefällt mir optisch auch in der langen Version.. Sieht gut uas!

Hat schon jemand Infos bez. der EU-Zulassung respektive einer deutschen ABE?

Wir bräuchten vielmehr mal einen Freiwilligen, der die Karre mit langer und kurzer Version vom Arrow auf den Prüfstand stellt
Denn wenn mir die Leistung erhalten bleibt, wir der bestellt
Kann mich nur mit der langen Version anfreunden, da mir der kompakte Arsch der MT so gut gefällt

Gruss Thomas

die komplettanlage kostet 600€ in dieser ausführung (dark alu, carbon cap) wohlgemerkt ohne KAT, was die lautstärke natürlich auch noch etwas hebt.

die leistung ist meiner meinung nach leicht gestiegen, im 2. kommt sie jetzt ohne am lenker zu ziehn aufs hinterrad, zieht absolut sauber durch
und der sound ist einfach zum hinknien, den db killer werd ich bestimmt nie rausnehmen.

mir fehlt nur momentan absolut die zeit mit der kiste irgendwo auf nen prüfstand zu fahren, vielleicht im urlaub dann (august)
und die anlage macht den kompakten arsch der mt nicht kaputt, ich find auf so ein geiles motorrad muss ein richtiger topf drauf,
wenn akra so eine ähnliche anlage rausgebracht hätten würds den akrapovic fanboys die jetzt über die lange arrow version lästern bestimmt genauso gefallen

soweit ich weiß hat die komplettanlage mit kat eine eu zulassung.

Zitat von donutfingers

die leistung ist meiner meinung nach leicht gestiegen, im 2. kommt sie jetzt ohne am lenker zu ziehn aufs hinterrad, zieht absolut sauber durch

das darfst du nicht als Indiz zur Steigerung nehmen^^ Die geht auch ohne Änderungen im 2ten ganz easy aufs Hinterrad

nicht bei jedem fahrer, ich bezweifle dass ich während der montage 20 kilo abgenommen hab, sogesehn als subjektive einschätzung durchaus in ordnung

Wirklich cool wäre eine Leistungsmessung in der langen/kurzen Arrow-Version und vll sogar nochmal mit dem Originalen Auspuff, damit man die Serienstreuung etwas ausschließen kann.

Wäre auch bereit rin paar Euro via Paypal beizusteuern Dass derjenige nicht zwei oder dreimal aprüfstand zahlen muss
Wenn noch ein paar ausm Forum mitmachen, springt vll sogar ein Kasten Bier extra raus

Gruss Thomas

Mit der Idee könnte ich mich anfreunden - wenn jeder Arrow-Interessant was dazugibt reicht das locker für 3 Tests und eine Tankfüllung (entweder fürs Moped oder für den Fahrer :D)

Der Unterschied zwischen arrow und Akra ist nicht groß
730 arrow 780 Akra fraglich ob sich das lohnt

Zitat von DaJumpa

Der Unterschied zwischen arrow und Akra ist nicht groß
730 arrow 780 Akra fraglich ob sich das lohnt

Du vergleichst jetzt aber mehr oder weniger den Listenpreis des Arrow mit dem billigsten Internetpreis des Akra...Äpfel mit Birnen.
Ich krieg die Arrow-Anlage sicher für 600€ mit KAT bei meinem Händler, was dann schon fast 200 Tacken Differenz macht.
Die Qualität von Arrow finde ich auch nicht merkbar schlechter als bei Akra, die Optik sogar besser
Beim Akra fehlt mir ein bisschen Carbon und das grosse "Loch"...beim Akra sinds ja nur die zwei winzigen Stummel, was iwie komisch wirkt
Beim MT-09 Akra wirkt das mit drei so Dingern hingegen wieder "aufgefüllter"
Naja, aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

Gruss Thomas

Zitat von ThomasLoco

Beim MT-09 Akra wirkt das mit drei so Dingern hingegen wieder "aufgefüllter"

Ob der DB-Killer von der 09er auch bei der 07er passt?

Meiner Meinung nach spielen 2-3 PS auf oder ab doch eh keine Rolle, solang die Optik und der Sound passen... Das ding geht ohnehin gut genug

Zitat von JNballs

Meiner Meinung nach spielen 2-3 PS auf oder ab doch eh keine Rolle, solang die Optik und der Sound passen... Das ding geht ohnehin gut genug

Zum einen stören mich 2-3 PS schon, bei insgesamt gerade mal 75 PS. Ich quetsch die Gute eh schon aus
Außerdem will ich keine 600€ oder mehr ausgeben und dann mit weniger Dampf als davor dastehen...da gehts auch irgendwo ums Prinzip
Zudem wissen wir ja nichtmal ob es einen Leistungsverlust gibt, und wenn, wie hoch dieser dann ist
...vll sind es ja auch 10 PS. So lässt sich auf jeden Fall nur Spekulieren

Gruss Thomas

Klar, 10PS wären heftig...
Aber da stellt sich mir dann doch die Frage ob die MT das richtige Motorrad für dich ist, wenn die 75 zu knapp bemessen sind

Zum einen will man immer mehr Leistung. Und die 75 PS der MT reichen mir im Moment noch für die Landstrasse. Bzw. hab ich mir die MT aus Vernunftgründen für die nächsten 2-3 Jahre selbst "auferlegt"...dann ist der jugendliche Leichtsinn wohl einigermaßen überstanden und die Zeit für was Stärkeres gekommen
Deswegen will ich nicht unbedingt Leistung verschenken bzw. dann gezwungen sein, die Karre mit nem Powercommander anzupassen

Gruss Thomas

Sehr vernünftig

ich hab den arrow in schwarz mit carbon kappe nicht günstiger gefunden wie 600€ + 130 kat und den akra bekommt man doch für 780€ und da gibs sicher ne leistungssteigerung

meine güte der ganze prüfstandswahnsinn is schon ein bisschen unnötig oder?
wenn arrow selbst von einer mehrleistung von 3ps bei kompletter (inkl. KAT) anlage schreiben, und das werden sie nicht
einfach so behaupten, und dann noch selbst zugeben dass sie mit einer kurzen version leistungsprobleme hatten, ist doch schon alles gesagt oder?