Notwendiges Zubehör

Da freu ich mich ja mal auf die neu Motorrad

Zurück zum Thema ich würde nach dem was ich über die Gabel gehört habe ein paar andere Gabelfedern verbauen, da kommt bestimmt noch was aus Schwedenstahl oder von Wilbers. Ein weiteres muss sind Stahlflexbremsleitungen ,ein anderer Pott und ganz ganz wichtig eine optisch ansperchende Lösung für den Scheinwerfer bzw. den Platz darüber z.B. den hier oder zur Not ne kleine Scheibe ober Blende.
http://www.louis.de/_1045384b78136…tnr_gr=10033974

Und bevor ichs vergesse ein Fliegengitter für den Kühler und was zum Aufbocken

Gruß Daniel

FOMICHI
Danke für das kurze Feedback Ich denke die MT ist aufjedenfall die bessere Wahl
Morgen wird die Zeitschrift trotzdem geholt
danielfazer
Also der Scheinwerfer geht meiner Meinung ja mal gar nicht  
Ist aber auch Geschmackssache und am Moped schaut er ggf. nochmal anderes aus.
Also ne kleine Scheibe muss da aufjedenfall durff - da gibbed kein wenn und aber   

Das mit dem Kühler stimmt! Ich muss mal schauen wie es dann aussieht wenn se live vor einem steht.
stimmt ne kleine Scheibe, die am besten noch schwarz getönt ist, wär schon super

Was auch noch gut wäre, ist ne Abdeckung für den Soziaplatz.
Am besten noch passend zum jeweiligen Modell
Nur wenn ich seh was der Spaß für die 09er kostet, dann kann man nur auf den freien Zubehörhandel hoffen.

Ist es eigentlich normal, dass der Deckel vom Kühler ohne Schloss ist`?
Ich mein, da kann jeder das Teil mit der Hand einfach aufschrauben und was reinkippen.

Ich glaube das ist normal.
Bei meiner XT125X konnte ich damals nicht mal den Tank abschließen...

Zitat von micha

also ein Montageheber muss als erstes her

wegen jedem Reifen- oder Ölwechsel in die Werkstatt zu fahren wird sonst schnell teurer als das ganze Moped

Stahlflexleitungen sind immer Pflicht ( reicht aber beim ersten Flüssigkeitswechsel ) ,

und ein automatischer Kettenöler macht gerade bei einer Karre ohne Haupständer extrem viel Sinn

optisch ist auch einiges im Argen :

natürlich der Kennzeichenhalter ( sozusagen ein klassiker heutzutage ) ,und dann die Front ( die geht meiner Meinung nach gar nicht ) .
Einfach das übliche Windschild draufzuschrauben ist für mich keine zufriedenstellende Lösung . Da muss langfristig auf alle Fälle ne andere Lampe hin .
Die Auspuffanlage ist an so ner Billigkarre natürlich in einem Stück ( kenn ich von meiner GS ) , da wird man wohl auch zukünftig nichts wirklich günstiges bekommen können , was dann auch plug ' n ' play passt - der Akra ist aber immerhin schon mal ne Option welche optisch in die richtige Richtung geht

läppert sich dann halt doch immer einiges zusammen

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Das sehe fast genau so, bis auf den Kettenöler.
Ich mag kein versifftes Hinterrad und benutze nur Dry Lube (PDL).
-Montageheber hab ich schon einige verstellbare rumstehen für Front und Heck
-Stahlflexleitungen gehören (für mich) zum Standartprogramm
-Kennzeichenhalter und LED-Blinker werden wohl als erstes angebastelt
-Beim Akra bin ich auf den Preis gespannt und was von den anderen Herstellern noch so geboten wird.
Will man aber bei der Leistung keine Abstriche machen, muß es wohl die Akrapovicanlage werden....
-Sturzpads finde ich noch ganz sinnvoll. Auch hier schauen, was Yamaha dafür aufruft und wie schnell GSG reagiert und liefern kann.
-Soziusabdeckung wär evtl. noch wünschenswert, aber farbiges Plastik und kein Carbonzeug.
-Kühlerblenden und ein Kühlergitter, in schwarz, um ihn besser zu schützen und optisch mehr in den Hintergrund zu bringen.
-Verstellbare Handhebel
-und der Scheinwerfer geht so (für mich) garnicht!!!
Hier wird und muß ein anderes Teil irgendwann seinen Platz einnehmen, außer die Windschildoption überzeugt mich total, was ich nicht glaube.

Gruß Wulf

Zitat von MTler

Ich hätte noch gerne eine Handyhalterung sowie eine USB-Steckdose (richtig, direkt USB und kein "Zigarettenanzünder"). Im 09er Forum gabs da bereits entsprechende Themen bzgl. der Steckdose.
Ansonsten wäre für mich vorerst nur die kleine Scheibe Pflicht.

Ich hab die MT am Sonntag in Dortmund gesehen. Ein gelungener Wurf, Yamaha hat hier einen mutigen und vielleicht trendsetzenden Weg beschritten. Die Sitzposition ist harmonisch und Handgelenk-entlastend, das Gewicht verspricht Fahrrad-Handling, nichts wirkt wirklich billig, manches gar hübsch (klar, Geschmackssache). Die Sitzposition gefiel mir im direkten Vergleich übrigens besser als auf der MT 09 und auch besser als auf einer Street Triple.

Yamaha bietet bereits eine USB-Steckdose an, dazu wünsche ich mir einen wasserdichten Smartphone-(=Navi)-Halter mit einem passenden Windschildchen.
Bei der zu vermutenden Nachfrage für die MT-07 können wir aber auf reichlich Fremdzubehör hoffen und auch mit Modellpflege rechnen.

Mich persönlich stören die Alu- Rahmenblenden mehr als die fehlende Kühlerverkleidung. An dieser Stelle wäre weniger mehr.

Wenn der Akrapovic wirklich über 1000€ kostet, würde ich den nur erwägen, wenn das Original so derbe Rost ansetzt wie bei ner Shiver. Das Original ist hier schon ok, vor allem wenn man einmal nebenan das Original-Kanonenrohr einer F 800 gesehen hat.

Selbst an das digitale Display werde ich mich gewöhnen können. Alternativ wird ja z.B. von Louis ? neben passablem Scheinwerfer auch ein mögliches Ersatz-Rundinstrument angeboten.
Nicht zu vergessen die ganzen hübschen verstellbaren Hebel und LED-Blinker, längerer Kettenschutz, Federbeinschutz, Schildhalter und und und.

Ein paar feste Köfferchen habe ich noch nicht ausgemacht, aber ich merke mir in der Rückschau mal ein sehr alltagsfähiges Spassgerät, dessen Grundpreis gute Chancen auf spätere Individualisierung zulässt.

Für mich, eine gute Entwicklung 2014