Neue MT im Stall

Wie schon in der shoutbox angekündigt, steht seit heute eine MT-03 in der Garage:

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Da ich vorher nur die schwarze in natura gesehen habe, gefiel mir die besser als in raceblu (auf Bilder). Wenn sie aber erst einmal vor einem steht, finde ich raceblue doch schöner. Das matte Silber hat was - echt schick das Teil!
Wenn die 07 diesen Scheinwerfer mit dem schönen Schild hätte, wäre sicher kein anderer Scheinwerfer an meine 07 gekommen.

Auch das Cockpit ist äußerst gelungen - ein analoger Drehzahlmesser macht schon was her:

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Ach ja, und die linke Lenker-Armatur - gescheite Schalter an der richtigen Position (wäre was für die 07):

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Egal, wohin man schaut, die MT-03 ist gut verarbeitet. Einzig das einfache Kühlsystem ist von vorgestern.

Gefahren bin ich sie auch schon (aufm Hof), vergleiche sie mal mit meiner 390er:
Der Lenker ist mir zu schmal (so breit wie bei der MT-07), da sitzt es sich auf der Duke angenehmer. Das trübt zudem die Handlichkeit, die Duke fühlt sich deutlich leichtfüßiger an. Der Reifen (Pilot Street) könnte aber auch eine Rolle spielen.
Ich konnte sie leider nur im 1. und 2. Gang fahren - auf den paar Metern lässt sich natürlich nicht viel über die Motorleistung sagen, allerdings geht die Duke da schon deutlich besser. War allerdings zu erwarten.
Bin schon gespannt, wie die 03er sich fährt...

Hab nur die halbe Geschichte erzählt... :
Ist das Möpp meiner Frau - allerdings hat sie kaum Zeit zum Fahren, im letzten Jahr ist sie höchstens 200 KM gefahren.
Das aber bedeutet, dass ich die 03 öfter fahren muss, damit sie nicht einrostet... .
Ich habe sie aber nicht darauf gebracht, war die Tochter ihrer besten Freundin - die verkauft nämlich bei Yamaha Möpps... .

Daher gabs auch ganz klare Vorgaben: alles bleibt original, keine Umbauten, kein optisches Tuning - und: ich darf KEINE Kratzer an die Fußrasten machen! Hat sie tatsächlich so gesagt... !

@Kurt: Ja, Killschalter nach guter alter Sitte! Armatur ist so, wie man es gewohnt ist.
Übrigens habe ich ja mal eine andere linke Armatur einer R125 (?) gekauft - passt aber leider nur mit viel Fuckelei, da Yamaha die Pins in den Steckern geändert hat. Kabelfarben und Anzahl der Kabel ist ebenfalls unterschiedlich (hatte schon alles auseinander).

Gerhard: nein, siehe oben

@Zeckl: netter Beitrag - sehe ich genauso!

@Guido: ebenfalls: siehe oben - Ideen hätte ich schon. Als erstes müsste der Lenker getauscht werden!

Kann Dir da wahrscheinlich wenig berichten, Kurt - ich höre kein Kettenrasseln bei der 07, hab daher auch keinen Vergleich

Schieße noch ein Foto nach - eben war Probesitzen.
Was ich noch nicht gesehen habe, ist das Standlicht. Das sieht nicht nur hammermäßig aus, ist auch genauso hell! Dürfte glatt als Tagfahrlicht durchgehen!

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Meiner jüngsten Tochter steht die 03 auch schon ganz gut...

Zitat von DirkV

Aber es gibt auch Werte jenseits von Performance die zählen, sonst hätte ich mir auch die hässliche MT-09 geholt.

Jo, habe heute auch auf der Tracer gesessen. Passt schon gut, aber dieses viereckige Heck geht gar nicht, da ist sogar die Radabdeckung der MT-03 hübscher.
Das schaut aus, als ob am Ende etwas fehlt!

Ach ja, und mit der 1050er KTM durfte ich aufm Hof Probe fahren - geiles Gerät, tolle Sitzposition, aber mir ist das Teil zu hoch!

Zitat von Schwandy

Didi: Bin gespannt wie so die Erfahrungen mit dem Teil sind. Ich persönlich finds gut, daß die Hersteller seit einiger Zeit wieder die kleinen Hubräume bedienen. Wobei ich MT-03 immer mit dem 660er-4V-Single in Verbindung bring. Wahrscheinlich weil ich vor der 07 über 5 Jahre 660R gefahren bin...

Die alte MT-03 war wohl nicht der Bringer, der Motor schon!
Kenne den Motor ja gut, da ich vier SZR gefahren bin.
Liebäugel immer noch mit einer Mulhacén...

Um den Taster geht's übrigens nicht, Andreas, nur um die Funktion. Da hatte der kombinierte Schalter der MT leider schon einige Aussetzer.

Zitat von cookie01

Didi, hat die MT 03 schon Euro 4 , oder noch 3 ???

Moin Kurt,
weiß ich nicht, da wir die Papiere noch nicht haben.

Zitat von Schwandy

Sind unterschiedliche Motoren! In der SZR war der alte 660er aus der Tenere - mit Doppelversager und 5-Ventil-Kopf

In der ab 2004 gebauten 660R/X/Z und MT-03 wars ein 4-Ventiler mit Einspritzung - der marschierte nochmal ne Ecke besser. Rumpf war jetzt aber nicht soooo verschieden!

Fuhr den alten 660er nicht in der SZR - sondern inner MuZ...

Hallo Andreas,
ist mir bekannt, dass die Köpfe der Einspritzer etwas anders sind.
Ich bin auch mal die Pegaso mit dem Yamaha-Motor Probe gefahren, die hatte ebenfalls den Einspritzmotor.
Ah - die MuZ bist gefahren. Falls Du da im Forum aktiv warst, kennst vielleicht auch den Cemballo Bill?

Zitat von MT07 MotoCage2015

mal sehen ob in paar Jahren nicht doch ein kürzerer Kennzeichenhalter dran ist

Hi Claus,
ich habe schon mit meiner Frau darüber gesprochen, ob wir nicht wenigstens den Kennzeichenhalter tauschen sollen. Hab aber keine eindeutige Antwort bekommen... .
Momentan gibt es im Zubehör aber noch keine anderen Halter... !

Edith: Korrigiere - Im Zubehörmarkt gibts tatsächlich keinen, aber auf der Yamaha-Seite habe ich grad gesehen, dass der angebotene andere Halter auch bei der R3 passt. Damit dürfte es doch schon welche geben... .
Der Halter von Yamaha gefällt mir aber nicht - zu lang!
http://www.yamaha-motor.eu/de/products/mo…1&year=2016