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Ich schalte, wenn es im Popo-Meter vibriert. Ich hab mal gesehen, dass ich bei 110 km/h vom 2. in den 3. geschaltet habe 
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Nein mal ehrlich: Hat so ein Diagramm irgendeinen Nutzen auf der Straße?
Ich meine mich zu erinnern das entweder auf motorradonline oder 1000ps eins war...
also ich weis nur das der 56te gang überflüssig is da man im 5ten die max geschwindigkeit erreicht 
Nein mal ehrlich: Hat so ein Diagramm irgendeinen Nutzen auf der Straße?
Für die Vorfreude 
Zumindest bei mir... kann noch ein bisschen dauern bis ich sie bekomme 
also ich weis nur das der 56te gang überflüssig is da man im 5ten die max geschwindigkeit erreicht
net ganz... kleineres Ritzel next Season!
Brauch jetzt keine Aufklärung zwecks Legalität! 
net ganz... kleineres Ritzel next Season!
Brauch jetzt keine Aufklärung zwecks Legalität!
hab ne gedrosselte das is im 5ten max geschwindigkeit etwas über 170 km/h
net ganz... kleineres Ritzel next Season!
Die 2015er? Also neues Getriebe? Gibt es eine Auflistung, was sich alles zum 2014er ändert? Ab wann kann man mit Tests zur 2015er rechnen?
Die 2015er? Also neues Getriebe? Gibt es eine Auflistung, was sich alles zum 2014er ändert? Ab wann kann man mit Tests zur 2015er rechnen?
das bedeutet er baut sich nächste saison nen anderes ritzel rein
Wenn Du sie nach Anleitung einfährst, wird Du in den ersten 1000 km nicht dauerhaft über 120 km/h unterwegs sein. Dann sind im 6. Gang 5000 U/Min erreicht.
Aber keine Sorge, Spaß kommt da schon genug auf, wegen des ordentlichen Drehmoments 
Die 2015er? Also neues Getriebe? Gibt es eine Auflistung, was sich alles zum 2014er ändert? Ab wann kann man mit Tests zur 2015er rechnen?
Technisch hat sich zur 2014er rein gar nichts verändert. Sind nur neue Farben, sonst nix.
Er will sich nur nen neues Ritzel einbauen für eine andere Übersetzung. Ist aber leider nicht legal
Also ich hab auch die gedrosselte und vMax ist bei mir auch im 5. Gang bei ca. 170 +/- 5-10 je nach Wind und Straße.
Im ersten komme ich glaub ich bis knapp 100, aber ich reitze die kleine fast nie aus. Maximales Drehmoment bekommt man im roten Bereich eh nicht mehr.
Wenn Du sie nach Anleitung einfährst, wird Du in den ersten 1000 km nicht dauerhaft über 120 km/h unterwegs sein. Dann sind im 6. Gang 5000 U/Min erreicht.
Aber keine Sorge, Spaß kommt da schon genug auf, wegen des ordentlichen Drehmoments
Dem ist nichts hinzuzufügen 
234 ?! glaub ich nich 
nichtmal auf dem tacho, real noch weniger !
Also, das ist die rechnerische Angabe der Geschwindigkeit laut Getriebeübersetzung.
Ich hatte am Tacho 252 KM/H im sechsten Gang im Begrenzer. Da weißt Du, wie der Tacho bei der Geschwindigkeit vorläuft...
252? Alter Schwede. Das dir die Kleine nicht auseinander geflogen ist
Mit bergab und Rückenwind? 
Nee, Jonas, am Montageständer. Ich glaube nicht das man die Geschwindigkeit mit Fahrwiderständen hin bekommt.
Das Maximale bei mir waren bisher 212 KM/H leich berab und fast liegend
Wahrscheinlich dann echte 200 
Nee, Jonas, am Montageständer.
Wenn der abgeklappt wäre bei dieser Geschwinigkeit 
Yep, dann ist es vorbei. Es sei denn, Du sicherst das Mopped und vor allem den Ständer richtig.
Ich hab bei dem Test auf dem Mopped gesessen, dann hat man mehr Gefühl was kraftmäßig da abgeht
