Öhlins Gabelfedern bei Louis

Zitat von Mainthomas

Und wieviel ist orginal drin?

Laut WHB 403 ccm pro Holm

Also abgesaugt habe ich noch 350ml pro Holm, dadurch das die feder auch noch mit Öl voll hing passt die Angabe mit 400ml pro Holm und diese habe ich auch dann wieder eingefüllt. Also 400ml

Zitat von zerocool27775

Also abgesaugt habe ich noch 350ml pro Holm, dadurch das die feder auch noch mit Öl voll hing passt die Angabe mit 400ml pro Holm und diese habe ich auch dann wieder eingefüllt. Also 400ml

50ml auf der Feder?! wohl eher unwahrscheinlich, vielleicht 5ml. Luftkammer messen wäre dann wohl doch das zuverlässigste Mittel um die Ölstände sauber abgleichen zu können ...

mfg
Henry

Zitat von zerocool27775

Also abgesaugt habe ich noch 350ml pro Holm, dadurch das die feder auch noch mit Öl voll hing passt die Angabe mit 400ml pro Holm und diese habe ich auch dann wieder eingefüllt. Also 400ml

Das Standrohr ist nicht nach unten offen, zudem befindet sich darunter noch die Zugfeder. Es ist also nicht möglich, das komplette Öl abzusaugen.
Beim relativ neuen Möpp und Öl-Tausch gegen gleiche Viskosität sicher kein Problem, aber grundsätzlich ist das Pfusch.
Wenn ich lese, dass das sogar beim Händler so erledigt wird, kann ich nur mit dem Kopf schütteln... .

Tja, die Kosten für den Gabelölwechsel mit Ausbau der Gabelbeine kann ein Händler dem Kunden halt schlecht vermitteln. Und die Zeiten, wo es unten seitlich an der Gabel eine Ablassschraube gab sind vorbei. Komm bloß keiner auf die Idee, die Befestigungsschraube der inneren Däpferstange/-kolben auf der unteren Stirnseite des Gabelbeins (zugänglich nach rausschrauben der Radachse) als Ablassschraube zu benutzen. Wenn man sie überhaupt ohne Gegenhalten lösen kann, kriegt man die ohne komplette Zerlegung der Gabel und entsprechendem Gegenhalten nie wieder fest. Kinder, nicht ausprobieren!

Tja, Jörg, das gehört nun mal dazu! Das weiß ich ja vorher und falls ich die Arbeit beim Händler erledigen lassen möchte, kann ich mich vorher nach dem Preis erkundigen.
Wie lange dauert es die Federbeine aus- und wieder einzubauen? Halbe Stunde könnte hinkommen, oder?

Wenn Du mit dem Pkw in die Werkstatt fährst, um ein löchrigen Auspufftopf reparieren zu lassen, wird's auch günstiger, den mit Hitzeschutzband zu umwickeln - Pfusch bleibt Pfusch!

Didi, hast absolut recht! Allerdings haben wir gut reden: das nötige know-how, Werkzeug und die Räumlichkeiten...

Zitat von svrider64

Komm bloß keiner auf die Idee, die Befestigungsschraube der inneren Däpferstange/-kolben auf der unteren Stirnseite des Gabelbeins (zugänglich nach rausschrauben der Radachse) als Ablassschraube zu benutzen.

Bis jetzt wussten die wenigsten dass es so eine Schraube an der Mt-07 gibt, geschweige denn wie man da ran kommt, aber jetzt weiß es jeder

mfg
Henry

Tja, das war der Sinn der Übung. Mal sehen, wer der schnellste ist...