Hat jemand die Gabel schon mal zerlegt?

Falls das nicht rauszukriegen ist: Feder und sonstiges Gelumpe raus und an einen Stock einen kleinen Plastikbeutel mit Ton/Knetmasse machen, reindrücken, rausholen und messen. Egal was es ist Du weißt es dann.

Ich habe damals ein ganzes Album hier rein gestellt

Zu einigen Bildern wie den Blockiertools für den Haltereinsatz hatte ich ein paar Zeilen geschrieben. Aber ich sitze gerade mit Handy aufm Aldi Parkplatz, musst da mal bisschen die Bildbeschreibungen durchklickern

Habe bald 100 tkm drauf. Ob man da was erneuern sollte? Bis jetzt passt es.

Ich war nur bisschen getriggert weil die im fz07.org geschrieben hatten, dass Yamaha anfangs falsche Gleitbuchsen verbaut hatte die schnell verschleissen, das Öl schnell grau und fertig ist usw. Gefunden habe ich...nix. Wollte aber eh mal andere Federn testen 😀

So ein ausgewachsener Dachs ist nicht gerade klein und langsam auch nicht, wie man so denkt.

Wenn ich mich richtig erinnere, hat mit ein Jäger erzählt, das ein Dachs bis zu 80kg auf die Waage bringt.

Zitat von Thommy

Vielen Dank für die Bilder. Ich schaue mal wie ich das gegriffen bekommen.

Ich hatte ein Alurohr mit 50 cm Länge und 18 mm Durchmesser gehalten von einer Gripzange in den Dämpfer gedrückt, das hat ihn ausreichend blockiert. Ein Besenstiel wurde wohl auch schon erfolgreich verwendet.

Manchmal reichts aber schon den Holm zu komprimieren und dabei einfach die Schraube unten zu lösen...
Es hängt wohl davon ab wieviel flüssige Schraubensicherung bei der Montage verwendet wurde.

wenn ich mich richtig erinnere, hat mit ein Jäger erzählt, das ein Dachs bis zu 80kg auf die Waage bringt.

Tante Gugl schreibt bis 12kg.

Bei 80kg wäre die Gabel fast gebrochen.

Dann war das vom Jäger das sogenannte Latein