Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!
Solche kompletten Fussrastenanlagen kostet 500€ aufwärts. Wer nicht soviel Wert auf umfangreichste Einstellunsmöglichkeiten legt, sollte sich mal das System von LSL ansehen. Da kann die Fussraste auf einer Art Lochscheibe variabel versetzt werden und so nach vorne/hinten und oben/unten in verschiedenen Positionen angebracht werden. Naürlich in Verbindung mit neuen schönen Fussrasten in verschiedenster Form und Farbe. Kostenpunkt 90€ für das Gelenk-\Verstellsystem und dann noch 15-30€ für Fussrasten je nach Version. Werde ich mir auf jeden Fall noch kaufen, da eine komplette Anlage preislich nicht in Relation zum Nutzen und zur Maschine ansich steht 
http://www.lsl-motorradtechnik.de/php/index.php#…ikelnummer=114-
Gruss Thomas
Danke das ist natürlich au eine gute Möglichkeit... und natürlich viel günstiger...
So wie es aussieht, bietet nun POLO eine komplette Fussrastenanlage für 300€ an... 
http://www.polo-motorrad.de/de/fxr-fussras…-alu-natur.html
500€ wäre natürlich viel zu teuer und würde ich auch nie bezahlen.
Bei 300€ kann man es sich schon noch einmal überlegen meiner Meinung nach...
Die Anlage von Polo sieht gar nicht so schlecht aus. Allerdings wie ich finde nur in schwarz, die gleich 399€ kostet. Außerdem hat sie keine Zulassung und braucht auch wieder ein "Zulassungs-Kit", was auch immer da sein mag....und ratzfatz gehts wieder auf die 500€ zu
Aber mal schaun, was andere Hersteller so auf den Markt werfen 
Habe mich gerade mit dem Thema etwasbeschäftigt...
Allerdings nur mit den Preisen von Lightech. Hier gehen die Preise fast 50% auseinander.
Allerdings für die MT-09. Fur die 07er wird vermutlich erst was kommen...
http://www.ebay.at/itm/Fusrastena…=item1e8ab4e445
http://www.ebay.at/itm/Lightech-F…=item4ad24e11b0
http://www.ebay.at/itm/Lightech-F…=item4ad24e123b
Mit dem aktuellen Oster-Rabatt von Polo für manchen doch recht interessant, der mit den originalen Rasten nicht glücklich wird. Sei es rein optisch oder von der ergonomisch.
Das von ThomasLoco angesprochene Zulassungskit kostet nicht mehr die Welt
Wenn ich es richtig verstehe muss man nachdem Umbau noch zum TÜV/DEKRA Sachverständigen und es abnehmen lassen - ist das richtig??
Hier nochmal die Links von Polo (Gilles.Tooling):
Fußrastenanlage: http://www.polo-motorrad.de/de/fxr-fussras…07-schwarz.html
Zulassungskit: http://www.polo-motorrad.de/de/fxr-zulassu…stenanlage.html
Ich bin da echt am überlegen, obwohl ich es ebenfalls für viel Geld empfinde. Allerdings bin ich mit der Ergonomie des originalen Bremsfußhebels nicht glücklich 
Also in der Kurzbeschreibung neben dem Bild steht
"Passend für Ihr Bike:
Yamaha 700 MT-07 2014 / RM04
Zulassungskit nicht notwendig, Originalschalter wird genutzt"
Und die verlinkte PDF unten in der Beschreibung schaut mir nach einem Wisch aus, der als ABE für die MT-07 bei Verwendung der Produktvariante Y03 (ist die verlinkte) taugt.
http://cdn3.polo-motorrad.de/media/catalog/…DE000431252.pdf
Das alles gilt übrigens auch für die Farbvariante "Alu natur", die für 299€ im Shop steht. Bei der goldenen steht nichts weiter drin.
http://www.polo-motorrad.de/de/fxr-fussras…-alu-natur.html
http://www.polo-motorrad.de/de/fxr-fussras…mt-07-gold.html
Bin auch etwas am Grübeln ...
"Passend für Ihr Bike:
Yamaha 700 MT-07 2014 / RM04
Zulassungskit nicht notwendig, Originalschalter wird genutzt"
Ist ja geil..weiter unten steht:
"Zulassung:
Wird ohne jegliche Zulassung geliefert!!
Dafür
wird zusätzlich das optionale Zulassungskit (Bestell-Nr. 60380178000)
bestehend aus Mikrobremslichtschalter und TüV-Teilegutachten benötigt."
Ob das nur ein Standardtext in der Produktbeschreibung ist??
Ja, der Text liest sich sowieso sehr allgemein.
siehe z.B. " oder für viele Modelle auch" ... "meist als Option zusätzlich erhältlich" ... diverse "oder"s ...
Ich würde mich erstmal an die ABE-pdf halten und behaupten "tut so".
Ich war heute in zwei Polo-Shops - hatten die Anlage natürlich nicht da.
Hätte die gern mal mit der originalen verglichen, da aus dem Angebot nicht hervor geht, wie viel sich die Position verändert.
Auf der Gilles-Seite ist die Anlage nicht aufgeführt.
Nun gut, habe sie jetzt mal bestellt. 249 € ist ja fast schon ein Schnapper. Auf Rechnung, dann kann ich die gleich wieder zurück senden, wenn sie mir nicht gefällt.
Danke für den Tipp, Rudi!
Ja, Didi, berichte mal, wenn die Anlage da ist. Würde mich auch interessieren, in welchem Bereich (vor - zurück, hoch - runter) man die Fußrasten im Vergeich zur Originalposition einstellen kann.
Mit den Flexgelenken kann man auch einstellen - allerdings wandern die Rasten nach außen.
Kein Problem Didi
Hattest du noch einen weiteren Rabatt/Punkte verwendet oder wie kommst du auf 249€? Mit dem Osterrabatt kostet es doch 279€..
Mich ärgert die Gilles.Tooling Seite eh ein wenig. Von der Bedienung her nicht die beste und die Spezialteile für unsere, die z.B. Yamaha oder nun Polo vertreiben, werden bei denen nicht angezeigt. 
Hatten die in den Shops etwas zum Zulassungskit gesagt?
Bin gespannt was du dazu sagen wirst 
Mit den Flexgelenken kann man auch einstellen - allerdings wandern die Rasten nach außen.
So wie ich das mit den Flexgelenken verstanden habe, gehen die nur in die Originalrasten rein. Flexgelenke für die Gilles.Tooling Rasten an deren Rastenanlage konnte ich nicht ausfindig machen
Kein Problem Didi
Hattest du noch einen weiteren Rabatt/Punkte verwendet oder wie kommst du auf 249€? Mit dem Osterrabatt kostet es doch 279€..
Mich ärgert die Gilles.Tooling Seite eh ein wenig. Von der Bedienung her nicht die beste und die Spezialteile für unsere, die z.B. Yamaha oder nun Polo vertreiben, werden bei denen nicht angezeigt.Hatten die in den Shops etwas zum Zulassungskit gesagt?
Bin gespannt was du dazu sagen wirst
So wie ich das mit den Flexgelenken verstanden habe, gehen die nur in die Originalrasten rein. Flexgelenke für die Gilles.Tooling Rasten an deren Rastenanlage konnte ich nicht ausfindig machen
Er hat sicher die Alu-Version genommen für 299€ und dann 50€ Rabatt, bei der schwarzen müsste man ja noch was für 20€ dazu nehmen um die 100€ Rabatt zu bekommen
Stimmt Lenni..soweit habe ich nicht gedacht
Mein Problem wäre wohl eher es bei zusätzlichen 20€ zu belassen 
Stimmt Lenni..soweit habe ich nicht gedacht
Mein Problem wäre wohl eher es bei zusätzlichen 20€ zu belassen
Das wäre auch mein Problem..... So Rizoma Sachen habens mir angetan
Ich werde berichten. Ich hätte die Anlage auch lieber in schwarz genommen, aber auf der Polo-Seite habe ich die nur in alu und gold gesehen. Und gold geht gar nicht... .
Ich habe im Shop nicht nach dem Zulassungskit gefragt, die haben eh keine Ahnung. Geht ja nur um den Bremslichtschalter, das Gutachten bekomme ich sicher auch so. Falls für den orig. Bremslichtschalter keine Befestigung vorgesehen ist, kann ich sicher noch eine anbringen (Gewinde rein schneiden).
Ich hätte die Anlage auch lieber in schwarz genommen, aber auf der Polo-Seite habe ich die nur in alu und gold gesehen. Und gold geht gar nicht... .
Aber mein Link (Beitrag 6) ist doch für die schwarze Fußrastenanlage 
Schon klar, Rudi, das ist aber ein anderes Modell!
Edit: Wohl doch nicht, nur die Bilder sind unterschiedlich... . Ärgerlich, hab da wohl gepennt, wären ja nur 30 € mehr gewesen - ich denk, ich rufe am Dienstag mal bei Polo an, evt. bekomme ich die schwarze auch noch zum "Osterhasen-Rabatt"...
Ich drücke dir die Daumen das sie so kulant sind! 
Bestell doch einfach bis morgen die schwarze Anlage und schick die alufarbene zurück. So hast Du noch sicher den Osterrabatt.
