Silberteile Lackieren! (schwarz-matt)

Hey zusammen!

Ich habe dieses We. angefangen bei meiner Raceblu die Silberteile, welche mich im Gesamten bisschen gestört haben, matt-Schwarz zu lackieren.

Heute Abend geht die letzte Schicht drauf, bisher funktioniert alles einwandfrei.
Das demontieren der Teile war kein Problem. Die Montage wird dann aufwendiger, sollte aber auch machbar sein!

Wenn Bedarf besteht, kann ich auch eine Anleitung dazu machen. Da es doch ein paar Sachen gibt, über die ich mich gefreut hätte, sie vorher gewusst zu haben

hier mal ein Zwischenstand für euch:

http://www.directupload.net/file/d/3681/u2discn3_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/3681/ibr75k75_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/3681/np4dgdac_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/3681/xtjn8u9n_jpg.htm

Ich fasse mal grob zusammen!

Ja ich hab es mit der Dose gemacht, es ist dieser Lack:
http://www.directupload.net/file/d/3681/jxhhu7l6_jpg.htm

Kurz noch vorab, wer vorher noch nicht lackiert hat (mit Dose) sollte nicht "sein erstes mal" an den Teilen probieren. Entweder vorher üben, oder Hilfe dazu holen!

Besonderes Werkzeug braucht man nicht, lediglich einen Sechskantschlüssel, der eine Nr. größer ist als der große vom Bordwerkzeug.
Die genaue Größe kann ich jetzt nicht sagen, werd ich aber dann nochmal nachschauen!

Der Aufwand (bis jetzt) ist nicht so groß. Zeitlich gesehen würde ich so planen:

Abmontieren der Teile = 20-30min
Anrauen (600er schmirgel) = 15min
Säubern/Entfetten = 15min

Dann kommt das lackieren, ich habe die Rückseite der Teile mit lackiert, aber nur mit einer Schicht. da man diese evt. auch sehen kann wenn "durch" die Maschine schaut. Als diese getrocknet war habe ich die Teile umgedreht und die erste Schicht aufgetragen, dann noch eine 2. und heute Abend kommt die dritte.

--> Beim lackieren sollte man sich dann nach an den Vorgaben des Lacks halten, was die Schichten angeht.

Der Zusammenbau wird dann komplizierter weil auf der einen Seite der Kupplungshebel, und auf der anderen der Bremshebel mit verbaut war.
Ich habe mit beim abbauen immer Fotos gemacht um nachher sehen zu können das ich die Teile, Federn etc. wieder richtig befestige.

Den Zeitaufwand fürs zusammenbauen würde ich jetzt mal auf ca. 1 Std. schätzen.

Zuletzt habe ich meine Seitenspiegel am Auto so lackiert, auch mit dem selben Lack. Dort hält alles trotz bisher super trotz Steinschlag/Fliegen etc... ich hoffe das es hier auch so sein wird

EDIT: 3 Dosen sollte man einplanen ..und Fotos gibts natürlich auch gleich wenns fertig ist!

Man muss dafür auch kein erfahrener Schrauber sein. Mit Aufwand meine ich nur das es frickelig wird, und man im besten Fall einen Kumpel dabei hat der da vlt hier oder da mal was hält damit es einfacher geht

Im Endeffekt steckt man nur alles wieder zusammen, hängt auf der Bremsen-seite 2 Federn wieder ein und zieht die Schrauben fest.. solltest du nach deiner Kühlergrill-Aktion auf jeden Fall hinbekomen. Das wäre so gesehen Level 2

Ich habe hier nochmal zwei Bilder von beiden Seiten, mit roten kreisen dann markiert. Man kann nichts verstellen oder so. Und wenn man sich nicht zu unbegabt anstellt, kriegt das jeder hin der sich in Ruhe die Zeit nimmt!

http://www.directupload.net/file/d/3681/h8yrbdab_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/3681/2cb39uak_jpg.htm

Ja wie gesagt, man kann nichts verstellen - somit muss man auch nichts nachher wieder einstellen - sonst hätte ich es nämlich auch nicht gemacht

..hab grad die letzte Schicht drauf gemacht, ab jetzt nur noch bis Montag warten und anbauen

Bin nur noch am überlegen was ich mit den silbernen Schrauben mache

Was das jetzt genau für ein Material ist weiß ich auch nicht, es war jedenfalls schon beschichtet!

Das mit der Grundierung trifft zu wenn man ein "rohes" Teil aus Stahl lackieren möchte, deswegen soll man beim anrauen auch wirklich nicht alles abschleifen sondern wie man schon sagt, vorsichtig etwas anrauen das ganze

Ich habe heut alles wieder zusammengebaut. Der Zusammenbau war auch einfacher als gedacht, wie schon vermutet wäre es zu zweit an der Stelle beim Bremshebel einfacher gegangen. Hat aber auch so geklappt und ca. 1 Std. gedauert!

Es ist bis auf 2 Kleinigkeiten alles gut gegangen. Zu einen bin ich mit dem Werkzeug beim montieren gegen ein Teil gekommen und hab da etwas lack abgehauen, was sich aber einfach drüber lackieren lässt. Zum anderen ist mir an der Schwingenabdeckung (welche man für das ganze Vorhaben NICHT abnehmen muss! - ich es vorher aber nicht wusste..) ein klipp abgebraochen - da ist auch schon eine neue geordert beim Händler

So hier nun die versprochenen Bilder:

http://www.directupload.net/file/d/3683/cnthfk7v_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/3683/dlrti5ko_jpg.htm