RoadsItalia Abgasanlagen

Hmm danke für die Rückmeldung! anscheinend gehen die Ringe weg, Schweißnähte am Krümmer werden wohl gar nicht unsichtbar

Das hat mit Qualität nichts zu tun - eher wieviel Nachbearbeitung man für eine 300€ Komplettanlage erwarten kann.

Das was RI für das Geld zusammenbiegt und schweißt ist vollkommen in Ordnung.

Was die weislichen Verfärbungen bei Carbon betrifft:

Ein fertiges Teil aus Carbon besteht aus zwei Komponenten, den Carbon Fasern und dem Harz. Die Carbon Matten gibt es in verschiedenen Ausführungen vom Winkel Kette / Schuss (Faserverlauf der einzelnen Stränge zueinander). Meist nimmt man aus optischen Gründen als Deckschicht Carbonmatten mit einem Faserverlauf von 90 Grad zueinander. Die Stabilität erhällt die Carbonfaser erst durch das Harz nach dem Aushärten in der Form. An spitzen Stellen kann es durch einen Überschuss von Harz zu weislichen Verfärbungen kommen. Das hat keinen Einfluß auf die Stabilität des Teils und lässt sich bei der Produktion meist auch nicht vermeiden. Ich kenne das von hochwertigen Carbon Rennradrahmen, Lenkern, Laufrädern und Sattelstützen. Ist normal und kein Reklamationsgrund.

Geht aber auch ohne Weiße stellen!

PS: habe noch keine Carbon Felge, Radrahmen oder Lenker mit Weißen stellen gesehen. Ich würde auch die Felgen sofort Reklamieren wenn diese pro stk. 1000€ kosten........ Du meinst wohl das es in der Fertigung Qualitätsstufen geben kann??

Vielen Dank nochmal an alle Ich hatte nicht vor alles rückabzuwickeln, wollte nur erstmal in Erfahrung bringen was es mit den Sachen die mir aufgefallen sind überhaupt auf sich hat! Die Ringe würde ich im Notfall selber vorsichtig abschleifen... Ich guck gleich beim Endtopf nochmal ob man die weißen Stellen auch von seitlich bzw. schräg oben sieht.

EDIT: Man sieht die Stellen leider auch von der Seite und fühlt kleine raue Stellen an der engen Kante der Carbonkappe

Bei mir sind die Kanten auch weiß. Stört mich jedoch nicht.

Ist der RI Carbon Topf mit Klarlack lackiert?

Zitat von Wheeland

polieren

80er Sandpapier geht immer

Baraban: muss dann wohl an der (fast) 180° Kehre liegen, die die Carbonfasern machen... Vielleicht ist die Kante von Design zu steil als das die Carbonfasern die ausreichend abbilden können und in den fehlenden Raum läuft dann das Harz?

Mein projsix hat keine verfarbungen...
Kleine Kratzer an den rohren sieht man später nicht mehr.

Da die weißlichen Verfärbungen nicht üblich sind habe ich dann gerade eine freundliche Mail losgeschickt, mein Anliegen geschildert und gefragt wie am besten Verfahren wird

Zitat von Scuta

PS: habe noch keine Carbon Felge, Radrahmen oder Lenker mit Weißen stellen gesehen. Ich würde auch die Felgen sofort Reklamieren wenn diese pro stk. 1000€ kosten........ Du meinst wohl das es in der Fertigung Qualitätsstufen geben kann??

Bei den Spinergy Rev-X Laufrädern war eine Betriebsanleitung dabei, da stand, Zitat: " Verfärbungen in der Carbonstruktur sind herstellungsbedingt und stellen keinen Mangel da." Die Rev-X hatten viele gelbliche Verfärbungen, eben vom Harz. Die meisten Hersteller verstecken solche Verfärbungen unter einer Carbon 3k oder 6k Deckschicht mit 90 Grad Faserverlauf.

Hier mal auf die Schnelle ein Foto eines Carbonrahmens bei dem auf die Deckschicht und Klarlack verzichtet wurde um auch das letzte Gramm zu sparen. Hier sind die weißlichen Verfärbungen überall deutlich zu sehen.

Roads stellt die Carbon Teile sicher nicht selber her sondern bezieht sie von einem Zulieferer. Die meisten Carbon Sachen kommen aus China. Es werden sogenannte Carbon Pre Pregs verarbeitet. Das sind Carbonmatten die mit Harzen vorimprägniert sind. Diese Vorimprägnierung fixiert die einzelnen Carbonfaserbündel. Diese Carbonmatten sind trotz Harz noch flexibel und werden in eine zweigeteilte Form gelegt. Die Form wird geschlossen und innen ein dünner Plastikschlauch eingeführt der mit Pressluft aufgepumt wird und die Fasermatten nach außen gegen die Form presst. Dann wird unter Hitzeeinwirkung ein Aushärten des Harzes erreicht. Bei spitzen Formen wie der Roads Endkappe kann es passieren, dass der Druck durch den Kunststoffschaluch nicht ausreicht die Carbonmatte bis in die äußerste Ecke der Form zu drücken. besonders wenn man bedenkt, dass die Fasermatte an dieser Stelle um fast 180 Grad umklappt und dementsprechend "störrisch" ist. In die kleinen Hohlräume fließt dann das überschüssige Harz. und das sieht dann eben weißlich aus. Kein Grund sich darüber aufzuregen.

Der Vertreter von RI hat mich vor 2 Minuten angerufen, und hat quasi meine/unsere Vermutung bestätigt. Die steile Kante an der Endkappe von Projsix macht die Verarbeitung der Carbonmatten schwieriger und daher kann es zu den weiß-matten Stellen kommen. Was die kleinen Unebenheiten auf dem Carbon angeht, die wohl von einer Halterung bei der Produktion kommen, werde ich mir wohl vor der Montage eine Möglichkeit suchen diese fleißig herauszupolieren

Zitat von Wheeland

rein aus Interesse, mein Topf is clean

Glück gehabt

Mein RoadsItalia Penta ist soeben per FedEx angekommen.

Bestellt: 14.01.2015
Zahlungsart: Vorkasse
Zahlungseingang: 19.01.2015
Versand: 03.02.2015
Zustellung: 06.02.2015

Gesamtdauer: 23 Tage

FedEx Sendungsverfolgung:

Zitat

06/02/2015 - Freitag
HAMBURG DE 11:23 Zugestellt
HAMBURG DE 08:42 Auf FedEx Fahrzeug zur Zustellung
HAMBURG DE 07:25 In lokaler FedEx Station

05/02/2015 - Donnerstag
KOELN DE 23:51 Abgeschickt von FedEx Station
KOELN DE 22:05 Im Transit
KOELN DE 17:47 Bei FedEx Station eingetroffen

04/02/2015 - Mittwoch
LONATE POZZOLO IT 23:41 Im Transit
LONATE POZZOLO IT 15:29 Im Transit
LONATE POZZOLO IT 14:32 Hat FedEx-Herkunftseinrichtung verlassen
LONATE POZZOLO IT 08:58 Abgeholt

03/02/2015 - Dienstag
02:13 Sendungsinformationen an FedEx geschickt

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