Hallo Leute 
und erneut Danke für die Zahlreichen Antworten
Servus,
erstmal Willkommen im Forum
an deiner Stelle würde ich einfach ganz normal einfahren, Sorgen um den Motor (CrossPlane 2) brauchst du dir eigentlich nicht machen.
zum Auspuff kann ich nur sagen: Ich wollte genau wie du auch einen legalen, nicht ohrenbetäubenden Auspuff. Habe den schwarzen SC-Project Euro4 (der im Moment in Italien ist weil der Lack abging und SC-Project gerade diesen Garantiefall bearbeitet (neu lackiert) ) und bis auf dieses Problem ist der Auspuff wirklich top. Er kann leise (max. gleiche Lautstärke wie original, niedrige Drehzahl und wenig Gas) und er kann lauter (Vollgas, hohe Drehzahl etc. wobei er auch da nicht ohrenbetäubend ist). Euro 4 ist auch nicht viieel leiser als Euro 3 (man hört auch Euro4 - Anlagen
Er hat halt etwas über 1000 € gekostet. Der unlackierte kostet 980 und macht keine Probleme mit dem Lack
naja vielleicht hatte ich einfach nur ein "Montagsmodell" und jetzt habe ich nie wieder Probleme mit dem Lack, mal sehen. Garantie hab ich ja noch ca 2 jahre
und andere die ich gefragt habe hatten das Problem nicht.
Mir waren die Akras auch zu teuer, aber zu dem von dir erwähnten Auspuff kann ich leider nix sagen. Anscheinend ist er zugelassen, ob er die Lautstärke einhält weiß ich nicht. Wenn nicht kanns teuer und schmerzhaft werden.
(Akra und SC-project Euro 4 halten sie ein)
Was ich alles an der Maschine geändert habe siehst du unter diesem text in der Signatur
Der Motor war auf jeden Fall neben dem Klasse Design ein Hauptkriterium für den Kauf meiner XSR aber deine Aussage bekräftigt meine Meinung/ Hoffung natürlich
Und den genannten Auspuff werde ich mir ebenfalls mal genauer anschauen
Alles anzeigenHallo Benni und willkommen im Forum,
meine ist gerade zur 1.000er Durchsicht und bekommt den besagten Auspuff GP Dual von LeoVince verbaut. Mit Kat und ABE, alles vollkommen legal.
Sieht top aus und hat einen kraftvollen Sound, der einfach gut zum Motorrad passt. Außerdem ploppt er wohl sehr schön raus, wenn du das Gas wegnimmst. Das habe ich aber leider noch nicht gehört. Ich freue mich auf jeden Fall auf die Abholung morgen
PS.
Bei Tante Louis immer noch im Angebot für 850 €€€ als Komplettanlage:
Vielleicht kannst du mir deine Erfahrungen ja demnächst mitteilen 
Ich werde sowieso erstmal 1-2 Monate fahren ohne den Schraubenzieher anzusetzen
Alles anzeigenHey Benni,
bei der Puffsache halt ich mich raus.
Lenkerendspiegel sind halt Mode, aber machen die Fuhre breiter, beim lanesplitting geht dann halt weniger.
Was ich sinnvoll finde bei der XSR:
Schutzgitter vor dem Kühler, der hängt schon sehr direkt im Wurfbereich des Vorderrads. Wenn du nicht nur frisch gekärcherte Straßen fährst vielleicht eine Überlegung wert.
Einstellbare Hebel auch für die Kupplung.
Tachoverlegung, falls du nen Tankrucksack nutzen willst.
Besseres Federbein für weniger Hoppeln und mehr Fahrbahnkontakt.
Ansonsten: man kann das Mopped auch einfach im Serienzustand lassen, das ist auch so schon ziemlich toll. Gute Fahrt!
Daniel
Ein Schutzgitter ist natürlich eine Überlegung wert , bis ich aber den Punkt erreicht habe ein neues Federbein zu brauchen vergeht sicherlich noch einige Zeit 
Tankrucksack usw. kommt mit Sicherheit auch noch, ich möchte ja nicht nur zur Ostsee fahren
Toll ist es allerdings und ich bin froh sie noch in silber bekommen zu haben, da mir das wirklich am meisten zusagt
Auf die Heizgriffe eines Freundes habe ich schon lange ein Auge geworfen 
Dem ist nix hinzuzufügen, die sind bei mir nur 3-4 Monate aus, sonst immer an.
Lass dir einen Rat geben.
1. ordentliche Reifen (falls nicht schon installiert) ist das wichtigste überhaupt, du bist noch jung und wirst vermutlich öfter mal die Kuh fliegen lassen.
2. das ist dir überlassen
PS: willkommen im Forum
Als Reifen habe ich noch die Erstbereifung (keine Ahnung wie diese heißt ) welche ja wohl wirklich nicht so super sein soll, aber das werde ich ja sicherlich merken 
Welche kann man denn empfehlen ?
Schönes Wochenende