Scheint realistisch, weil sie damit zwischen s1000r, superduke etc. stehen würden.
Bin froh die Tracer gekauft zu haben, da bin ich gegen die MT10 immun
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Scheint realistisch, weil sie damit zwischen s1000r, superduke etc. stehen würden.
Bin froh die Tracer gekauft zu haben, da bin ich gegen die MT10 immun
Scheint realistisch, weil sie damit zwischen s1000r, superduke etc. stehen würden.
Bin froh die Tracer gekauft zu haben, da bin ich gegen die MT10 immun
Wer´s glaubt wird seelig
Pass nur auf, wenn Andreas (BigHMan) das erste mal an die vorbei gedüst kommt in Hohnstein
Das macht er jetzt doch auch schon
Die MT10 fügt sich aber echt geil in die MT Serie ein - bin gespannt ob die den günstigen Preis auch halten können. In jedem Fall, ich kann mir nicht vorstellen, dass die Fz1 weiter gebaut wird...
MT-15 mit 3-Zylinder 1500cc würde noch ganz gut passen
Die MT-17 mit Zylindern und 1689cc würde das Lineup komplettieren
Dann die ganzen Tracer dazu xD
Ich bin gespannt, wie das MT Lineup erweitert wird. Wenn das so weitergeht, verkauft Yamaha ja bald nur noch MTs
Find ich mega geil. Die Lichtmaske ist natürlich geschmacksache aber gerade die macht iwie den unterschied
Mega geile Kiste, bin auf die Fahrberichte gespannt und vorallem auf den Preis.
Ich tippe so 150-160 ps bei nem Einstiegspreis von Ca. 12.500 euro
So Ihr MT-10 verrückten , habe mal wieder mit Photoshop rumgespielt und verschiedene Farbkombinationen an der MT-10 ausprobiert Weitere Folgen...
mt-10-blue-black_03.jpgmt-10-red_03.jpgmt-10-red-grey_03.jpgmt-10-yellow_03.jpgmt-10-white-red_03.jpg
... und nochmal in White und Extreme White
das ding sieht von vorne echt auf wie aus transformers
hat was
Für unsere KTM Freunde
mt-10-ktm_03.jpgmt-10-ktm-extreme_03.jpgmt-10-ktm-offi_03.jpg
Hannes, jetzt ne 60th Anniversary Edition und du bist mein Held
Eine MT 03 scheint auch nicht uninteressant zu sein. Fragt sich nur, ob das MT noch treffens ist bei einer wahrscheinlich einzylindrigen Version:
http://www.yamaha-motor.eu/de/products/mo…s/mt/mt-03.aspx
Eine MT 03 scheint auch nicht uninteressant zu sein. Fragt sich nur, ob das MT noch treffens ist bei einer wahrscheinlich einzylindrigen Version:
http://www.yamaha-motor.eu/de/products/mo…s/mt/mt-03.aspx
Glaub noch nicht das das Bike ein erfolg wird. Nur 20 KG ersparnis zur 07, weniger Leistung, weniger nm. Warum sollte ich ne 03 nehmen wenn ich ne bessere 48PS MT- 07 bekomme. Das einzigste was interesant seinen kann ist der Preis, aber wieviele Leute fahren schon dauerhaft A2?!
EDIT: Man dürfe die MT 03 mit der Duke 390 gleichsetzten und da stinkt sie glaub ich mächtig ab weniger Leistung deutlich mehr Gewicht
zzzz zzzz zzzz zzzz
Im Prinzip finde ich sie ja ganz hübsch, wobei mir das zu aggressiv Streetfighter ist.
Was mich aber mehr nervt ist, dass Yamaha mittlerweile vollends auf Teilerecycling umgestiegen ist.
Motor: R1, Lampenverkleidung: Tracer, Lampen: R1, Rücklicht: MT09, ...
Vor allem die R1 Lampen finde ich deplatziert. An der R1 fallen sie ja kaum auf (was sie ja auch nicht sollen), da sie unterhalb der Verkleidung hängen.
Bei der MT10 sitzen sie in den aggressiven Katzenaugen-Lampenverkleidungen der Tracer aber sind entgegengesetzt angewinkelt. So sieht es aus als wenn die Maschine traurig drein schaut. Einfache Rundscheinwerfer zB aus der alten R1 hätten da besser gepasst.
Also ich finde sie ja auch sahne... Hätte aber ruhig nen 2 oder 3 Zylinder mit richtig saftig bums ab 3k upm sein können. Vlt kann der cp4 ja überzeugen... Aber Geld hab ich keins
Gesehn ........Verliebt.....
Sieht richtig Böse und sehr Massiv aus und das gefelt mir ...werde auch bestimmt umsteigen doch vielleicht erst 2017 weil ich noch erfahrung für das teil brauche fühl mich der MT-10 leider noch nicht gewachsen...
Einfach nur geiles Teil. Vorallem gibt es ja mit der MT10 auch eine neue Farbkombi für die 07 "Night Fluo". Sieht richtig nice aus mit dem Neon Grün/Gelb, wäre die Kombi doch schon damals draußen gewesen.
Wer Bock auf Wallpaper hat:
https://www.facebook.com/bloargh/posts/1679477325672605