RoadsItalia Abgasanlagen

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    Welcher Pott bzw. wie viel mehr?
    Wenn ich meine Konfig eingebe komme ich auf 417 Euro ohne Versand.....dürfte vor einem Jahr recht ähnlich gewesen sein.

    MT-07 Race Blue mit ABS, kurzer KZH, LED-Blinker, USB-Buchse, Handyhalterung, GSG-Sturzpads, V-Trec-Hebel (kurz; schwarz mit Titanversteller), Verkleidung Kühlergril, Roadsitalia PROJSIX (Low dB-Killer), Sitzupgrad DWS (Fahrer+Sozia) :yeehaa
    geplant:
    Wirth Gabelfedern

    Hab gestern meine Endkappe angeschliffen und frage mich wie ich den Endtopf vielleicht näher an die Schwinge bringe, bzw ewas höher legen kann um das zu vermeiden. Jemand ne Idee?

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Morie


    Hab gestern meine Endkappe angeschliffen und frage mich wie ich den Endtopf vielleicht näher an die Schwinge bringe, bzw ewas höher legen kann um das zu vermeiden. Jemand ne Idee?


    Die Auspuffschelle kannst du etwas bearbeiten: die beiden Endstücke der Schelle, in denen das Langloch zur Montage am Rahmen sitzt, kann man nach der Hälfte umknicken. Dann rutscht die Schelle nicht mehr nach unten wenns vibriert und der Auspuff bleibt in der höchsten Position.

    Zitat von IIFastIIJump

    Kann es sein das die Preise erhöht wurden?

    Ja, stimmt. Ich habe für meinen Thunder seinerzeit 14 EUR weniger bezahlt. Die Preise für Killer und Kat sind so geblieben.

    [font='Comic Sans MS, sans-serif'][size=8]erledigt: PUIG Sportscheibe, kurzer KZH, LED-Blinker vorn/hinten, Rizoma LED KZ-Leuchte, V-Trec Hebel, Kühlergrill "Madwurscht" komplett, Navi-Halter über´m Tacho (Marke Eigenbau), Sitze (Designwerkstatt Schmidt), Roadsitalia Thunder, OSRAM NIGHT RACER 110 H4, Felgenrandaufkleber GP-Style in weiß, GSG Sturzpads, Öhlins Gabelfedern und Dämpfer (Street Performance Line), Fußrastenverlängerung von Hepco & Becker, Superbike-Lenker ABM 0229

    Ich habe den Penta drauf und möchte den DB Killer ganz raus nehmen (ja, ich weiß ist "was lauter" ;) )
    Hat jemand Erfahrung was die Alltagstauglichkeit angeht? Hab jetzt den leisen Killer drin und wesentlich lauter darf gerne sein.

    Zitat von dirtysanchez

    Ich habe den Penta drauf und möchte den DB Killer ganz raus nehmen (ja, ich weiß ist "was lauter" ;) )
    Hat jemand Erfahrung was die Alltagstauglichkeit angeht? Hab jetzt den leisen Killer drin und wesentlich lauter darf gerne sein.

    Ist ja jedem selbst überlassen :D
    Aber wenn du nach Alltag fragst, da würd ichs lassen. Nicht nur dass du deinen Mitmenschen ordentlich auf den Zeiger gehen wirst, kriegste vermutlich selber nen Hörschaden. Denn ohne Killer ist kein wirklicher Unterschied zu komplett OHNE Auspuff ;) Auf ne Runde kann man den schonmal rausmachen, is einfach hin und wieder ein krasses Feeling. Aber im Alltag hast du damit sowas von schnell die Rennleitung im Rückspiegel, das glaubst du gar nicht :D

    Der, der die nackte Britin reitet, welche auf flotte Dreier steht

    Gemacht:
    Bodis Duobolico,LSL 2Slide Rastenanlage,LSL AX00,Highsider Victory+ABM Lenkerenden,Wilbers Federn,DWS Sitzbank,V-Trec Hebel,Flyscreen,Bugspoiler,Soziusabdeckung,Radabdeckung,Highsider PenHead Blinker,Protech KZH,Barracuda Kettenschutz,Carbonkettenfinne,Triumph-Motorschutz+Rahmenschutz+rote CNC-Öleinfüllschraube+Bobbins+Achsslider,Osram Cool Blue Intense,Scottoiler e-SystemV2,Rizoma Griffe

    hab jetzt 20 seiten in dem thread gelesen und mir platzen gleich die augen... ich find einfach nicht die antworten zu meinen fragen...

    naja zu meinen fragen.

    ist der roadsitalia legal oder nicht?! also die BE hat er ja... aber wie siehts jetzt mit der lautstärke aus... also von der orginalen roadsitalia anlage? muss ich den db-eater zuschweißen oder nicht? also die löcher da...

    leistungsverlust ja nein?

    motorsteuerung? hab mal gehört das bis auf der akra die meisten anlagen unabgestimmt sind und somit die mt nicht mehr so rund läuft und man sie einstellen muss. ja nein?

    und wo kann ich mir den roadsitalia bestellen? preis? (österreich)


    lg :bier

    • Offizieller Beitrag

    in Standardausführung ist er zu laut, die Toleranz von 5db wird überschritten, mit dem "leisen" Killer aus dem Hause RI ist er im Rahmen, Alterung nicht berücksichtigt. Leistungsverlust hat bisher keiner gespürt, RI gibt einen Zuwachs der maximalen Leistung um 2 PS an, bestätogt hat das auch noch keiner.
    Maschine läuft etwas ruppiger mit RI Topf

    deine letzte Frage googelst du selber, Faulchen :daumen-hoch

    Zitat von Wheeland

    in Standardausführung ist er zu laut, die Toleranz von 5db wird überschritten, mit dem "leisen" Killer aus dem Hause RI ist er im Rahmen, Alterung nicht berücksichtigt. Leistungsverlust hat bisher keiner gespürt, RI gibt einen Zuwachs der maximalen Leistung um 2 PS an, bestätogt hat das auch noch keiner.
    Maschine läuft etwas ruppiger mit RI Topf

    deine letzte Frage googelst du selber, Faulchen :daumen-hoch

    okay okay... soweit so gut :)
    mit kat oder ohne kat? was meint ihr??? :)
    und wie siehts mit der schräglage aus? weil eigentlich sind ja von der lautstärke her alle gleich... welchen soll ich nehmen wenn ich ein etwas sportlicher (komplett geistesgestörter) fahrer bin? also bezüglich der schräglage....
    mich hats gestern fast ausgehebelt weil der seitenständer voll geschliffen hat :O
    naja... kann man die lieferfrist umgehen? hätt ich schon gerne gestern geliefert bekommen... also ich mein ob ein vertreter oder händler in österreich sowas langernd haben könnte?

    lg

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Dentobeat


    okay okay... soweit so gut :)
    mit kat oder ohne kat? was meint ihr??? :)
    und wie siehts mit der schräglage aus? weil eigentlich sind ja von der lautstärke her alle gleich... welchen soll ich nehmen wenn ich ein etwas sportlicher (komplett geistesgestörter) fahrer bin? also bezüglich der schräglage....
    mich hats gestern fast ausgehebelt weil der seitenständer voll geschliffen hat :O
    naja... kann man die lieferfrist umgehen? hätt ich schon gerne gestern geliefert bekommen... also ich mein ob ein vertreter oder händler in österreich sowas langernd haben könnte?

    lg

    der Thunder ist wohl etwas lauter als der Rest. Thunder und short dürften kurz/klein genug sein, um nicht aufzusetzen. Aber wenn du schon den Seitenständer spazieren schleifst, kann das eng werden. Projsix und Doublefire werden dir da definitiv schleifen, Ersatz-Carbonkappe kostet 40€

    Immer mit Kat, total unnötig heutzutage noch ohne rumzufahren. Sound mit Kat kommt geil, Flammen aus dem Auspuff gibts dann aber nicht mehr

    Zitat von dirtysanchez

    Hab jetzt den leisen Killer drin und wesentlich lauter darf gerne sein.

    Echt jetzt? Ich finde den "leisten" schon gut laut trotz Gehörschutz ^^
    Würde nicht auf den Gedanken kommen, ohne Killer/mit lautem Killer im Straßenverkehr teilzunehmen. Hatte mich letzt schon gewundert, als jemand geschrieben hat, er fahre ohne Killer... :freak

    MT-07 Race Blue mit ABS, kurzer KZH, LED-Blinker, USB-Buchse, Handyhalterung, GSG-Sturzpads, V-Trec-Hebel (kurz; schwarz mit Titanversteller), Verkleidung Kühlergril, Roadsitalia PROJSIX (Low dB-Killer), Sitzupgrad DWS (Fahrer+Sozia) :yeehaa
    geplant:
    Wirth Gabelfedern

    Zitat von Wheeland

    in Standardausführung ist er zu laut, die Toleranz von 5db wird überschritten, mit dem "leisen" Killer aus dem Hause RI ist er im Rahmen, Alterung nicht berücksichtigt. Leistungsverlust hat bisher keiner gespürt, RI gibt einen Zuwachs der maximalen Leistung um 2 PS an, bestätogt hat das auch noch keiner.
    Maschine läuft etwas ruppiger mit RI Topf

    deine letzte Frage googelst du selber, Faulchen :daumen-hoch

    ruppiger?

    So, habe nun zwei Mal die MT nach dem Feierabend ohne Killer bewegt. Ist schon monströs laut. Problem: Wenn man es einmal ausprobiert hat, kann man so schlecht wieder zurück :D Hört sich verflucht geil an. Das ein oder andere Mal hat die Rennleitung auch komisch geschaut beim Vorbeifahren :)

    Ich habe es ja schon mal geschrieben, aber nach weiteren 1500 km, bin ich jeden Tag überzeugter von dem RI Thunder.
    Für 300 Euro, das Beste was ich meiner MT antun konnte :)

    Ohne Kat und ohne Killer kommen da nachts schon deutlich sichtbar die Flammen rausgeschossen
    also wer es mag, nutzt die Kombination so.

    Habe meinen Thunder Heut auch verbaut.
    Klingt super und finde ihn jetzt auch nicht zu laut, gerade richtig.
    Bei der Montage muss man aber aufpassen dass man dieses schwarze Blechbefestigung so hoch wie möglich setzt sodass
    der Auspuff bei starker schräglage nicht auf dem Asphalt kratzt.

    Passt das so?

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von IIFastIIJump

    Habe meinen Thunder Heut auch verbaut.
    Klingt super und finde ihn jetzt auch nicht zu laut, gerade richtig.
    Bei der Montage muss man aber aufpassen dass man dieses schwarze Blechbefestigung so hoch wie möglich setzt sodass
    der Auspuff bei starker schräglage nicht auf dem Asphalt kratzt.

    Passt das so?

    Nein, der ist viel zu tief. Man sieht schon auf dem Bild, dass du weder das Langloch der Auspuffschelle, noch den schwarzen "Ausleger" in ihrer Einstellmöglichkeit voll ausgenutzt hast. In der Position radierst du das Ding weg, bevor zu vom Hof bist, zumindest wenn du nicht nur gerade aus fährst.

    Im unbelasteten Zustand des Motorrads darf der Endtopf ruhig auf wenige Millimeter an die Schwinge ran!