Rennstrecke fahren - Bilster Berg

Einen Tag auf der Rennstrecke kann ich nur jedem empfehlen und eine Einteilung in unterschiedliche
Gruppen ist ab einer gewissen Teilnehmeranzahl und der Menge der Leute die gleichzeitig auf den Kurs
dürfen (gibt normalerweise der Streckenbetreiber vor) auch nötig.

Schnelle Mopeds sind nicht die einzige Grösse die eine Rundenzeit beeinflussen, ein Grossteil kommt
vom Fahrer. Wer wie schnell ist kommt ganz auf das Vertrauen in sein Moped an und die "traurige"
Erkenntnis das das meist immer noch mehr kann als man selbst.

Da ich mehrmals jährlich auf Rundstrecken unterwegs bin weiss ich das aus leidiger Erfahrung.

Die 200 -300 € lohnen sich immens, man kann sich relativ sorgenfrei an Grenzen rantasten, selbige
dann immer weiter stecken, ohne Gegenverkehr, Laternen, Bushaltestellen, Kantsteine, telefonierende
PKW-führer (innen) etc. Das ganze in und mit der Sicherheit das medizinisches Personal vor Ort ist.

Wenn das klappt und meine anderen Termine nicht dazwischenfunken bin ich sicher mit dabei und
rate jedem zu einer Teilnahme.

Da magst du recht haben, der Pannonia-Ring ist auch ein ausgewiesener 2-Rad Kurs und richtig geil.
Rijeka /Grobnik ist aber auch nicht schlecht. Nur sind mir die Geraden da zu lang.

Allerdings ist die Anreise für jemand aus NRW schon recht deutlich, wir fahren da jedes Jahr hin und
ich brauche für die 1100 km mit Hänger 2 Tage Anreise. Kosten inkl. Maut und Sprit sind für die An-
und Abfahrt ja leicht zu errechnen.

22 x Sprit je 100 Km x Literpreis + Pickerl und Tunnelgedöns = Startgeld Bilster Berg

Und vielleicht nehme ich ja auch die FZR…

Ich war dieses Jahr (zum dritten Mal glaub ich) mit dem Motorrad Action Team auf dem Baden Airpark zum Kurventraining. Der Vormittag ist zwar etwas langatmig, der Nachmittag steht aber im Zeichen des Rundenfahrens, jeweils in homogen besetzten Kleingruppen, und macht sehr viel Freude. Macht Spaß und ist preislich überschaubar. Die Strecke liegt der MT sehr gut, allerdings merkt man, dass das Fahrwerk doch sehr überfordert ist und der Michelin bröselig wird. Würde ich dennoch als Alternative empfehlen. Vielleicht kriegen wir ja eine MT-Gruppe hin.

Zitat von Scuta

Wir machen einfach ein Treffen im Frühjahr bei den Grip Days von 1000ps am Pannoniaring. Kostet nicht die Welt und kümmern muss man sich auch um nix.

Der Pann ist wrklich super, mittlerweile kommt man auch ohne durchgerüttelt zuwerden da hin,
bis auf die letzten 5 km, da ist sicher immer noch die alte Buckel Schlagloch Piste. Wer dahin mag…

Er ist sehr zu empfehlen super geile Kurvenkombinationen, der Grip ist bei trockener Strecke gut,
wenn es feucht wird ist der was schlüpfriger als Rijeka. Wobei der immer noch gut mehr Grip hat
als auf der öffentlichen Strasse.