Hallo, ich bin der Nikolaus

Hallo, ich bin der Nikolaus und komme aus einem kleinen Städtchen bei Esslingen in B-W. Ich hab mir im September eine MT-07 mit 75 PS und A.B.S. in Gelb bestellt und werde sie März/April 2015 bekommen. Ich hatte zuvor eine MT-09 aber mit der war ich öfters zwischen Himmel + Hölle als mir lieb ist. Nach einer ausgiebigen Probefahrt mit ihrer kleinen Schwester hab ich die 09er in Zahlung gegeben und hoffe nun dass die 07er das bessere Motorrad für mich ist. Die 07er hat meiner Meinung nicht so starke Lastwechsel + ein besseres Fahrwerk. Außerdem sind 75 PS für die Landstraße völlig ausreichend. Die 09 ist zwar schöner aber bei mir nicht ganz so wichtig. Ich steh mehr auf Ausgewogenheit. Nun werd ich mir bei Euch im Forum die Zeit bis mein gelbes Schätzchen kommt angenehm verkürzen und mit meinem Wissen zu einem SUPER-FORUM beitragen.

Die 07er hat auch so einen angenehmen blubberden Sound der mich an meine ehemalige HONDA NTV 650 Revere erinnert.

Ich komme aus Plochingen und hab schon einen Haufen Mopeds gefahren. Unter vielen anderen heb ich jetzt mal meine HONDA Dominator, KAWASAKI Z 750, SUZUKI GS 550 E oder SUZUKI Freewind, YAMAHA FZ 6 Fazer oder KTM 690 Duke 4 hervor. Die MT-09 war mein erster 3-Zylinder.

Hallo und vielen Dank für die Willkommensgrüße.

Die Gelbe hab ich mir deshalb geholt weil da der Rahmen + der Motor gleichfarbig sind und der Rahmen deshalb nicht optisch herraussticht. Die Rahmenrohre der MT sind meiner Meinung nicht grad der Punkt der wegen Schönheit besonders erwähnt sein sollte. Das kann DUCATI besser. Und Mattgrey ist nicht so mein Ding, da war das Thema Farbe schnell durch. Rot ist ja aus dem Programm genommen und bei Gelb ist der YAMAHA-Schriftzug auf dem Tank schwarz unterlegt. Das hat mir besonders gefallen. LED-Blinker, Sportscheibe und KZH hab ich gleich zum 1/2 Preis incl. günsiger Montage mitbestellen können. Da kam mir YAMAHA-MOTORCORNER in Wangen/Göppingen entgegen.
Mein downsizing hat auch noch mehrere positive Effekte.
-Geringerer Spritverbrauch
-Steuer günstiger
-Versicherung billiger
-geringerer Reifenverschleiß
-Ich seh auch wieder was von der Landschaft
Aber das Sparen war ja nicht der Hauptgrund warum ich gewechselt habe. Die 09er hat mich schon ganz schön zum Rasen verführt. Der Motor ist einfach die Wucht. Das Fahrwerk leider nicht. Das pumpt und eiert das es eine wahre Pracht ist, wenn man mal wieder etwas zügiger unterwegs ist. Der Motor leidet auch unter Konstantfahrruckeln, das nervt. Harte Gasannahme und nervende Lastwechselreaktionen hatte ich bereits erwähnt. Drum überlegt es euch gut falls ihr aufsteigen wollt.

@Bike-didi, der aus dem KTM-Forum kam? Vielleicht kennst du mich noch als Dagobert Duke.

Als ich die 07er zur Probe gefahren bin war das Fahrwerk für meine Fahrverhältnisse O.K. Und das mit dem Rasen das geht halt mit der 09er noch viel einfacher als mit der 07er- bei mir jedenfalls. Die 07er hat so was blubbernd -beruhigendes wenn du weißt was ich meine. Da kann man zwar, aber man muß nicht. Meine schnellsten Kurvenzeiten fuhr ich jedenfalls mit der 390er DUKE. Da würd ich Kreise um mich fahren wenn`s mich 2 x geben würd. Kommt vielleicht mal als 3.-Bike in Frage.

Zitat von Wolfpack

Da die 690 Duke aber nur eine Winzigkeit weniger handlich ist als die 390er und deutlich mehr Bums hat, steht in meiner Garage neben der Mt auch eine 690er.

Bei der normalen 690 DUKE 4 war mir das normale Fahrwerk auch zu luschig. Aber ich muß wirklich sagen dass die 390er meiner Meinung das bessere Fahrwerk hat hat. Was mich an der 690er auch gestört hat ist die Tatsache, dass der letzte Gang erst ab 105 gut fahrbar ist. Und auchwieder Konstantfahrruckeln... Oder im ganz normalen Fahren auf der Landstraße zum Teil im 3. Gang den Autos hinterherfahren. Das war nicht mein Ding. Aber wie heißt es bei KTM >> Ready to race <<
Naja , so ist eben jeder auf der Suche nach seinem eigenen Glück.