Conti Road Attack 3

Zitat von fras13

Danke jonas,

dann bemühe ich nochmal die Portale und suche genauer,
um beim Angebot des Händlers vorbereitet zu sein.

Dir muss aber auch klar sein, dass dir kaum bis kein Händler den Internetpreis bieten kann. Ich selber arbeite im Zweiradbetrieb und kann dir sagen, dass wir selbst beim Einkaufspreis bei Großhändlern kaum den Preis von Internethändlern bekommen. Dazu kommt dann noch Montage und natürlich ein kleiner Aufschlag, da wir da auch von etwas leben müssen. Also ich denke mit 250€ plus Montage bist du beim Händler schon gut dabei. Leider sind die Contis halt neu und dementsprechend teuer.

Also ich erziele mit meinen Reifen komischerweise immer hohe Laufleistungen.

Bei den Conti RoadAtack 3 sieht das momentan so aus:

Vorderradreifen:
Aufgezogen am 04.03.2017 bei 45.782km, Kilometerstand beim letzten Mal Tanken: 59.558km ergibt 13.776km. Profil ist in der Mitte bei rund 2mm, teilweise etwas weniger, je nachdem wie genau man misst. Also quasi runter und Ende des Jahres bzw. Anfang nächsten Jahres kommen neue drauf.

Hinterradreifen:
Aufgezogen am 03.06.2017 bei 50.710km, Kilometerstand wie gehabt: 59.558km ergibt 8.848km. Auch hier ist das Profil in der Mitte bei rund 2mm.

Gefahren wurde davon natürlich das Meiste hier in Norddeutschland wo es keine Kurven gibt, was das Ganze um so erstaunlicher macht. Ungefähr 5000km waren davon von Hamburg aus nach Bebra, Harz, Sauerland, Dresden und dazwischen meistens Autobahn.

Finde ich schon beachtlich für den Reifen. Ich fahre den Reifen jetzt noch die Paar Mal dieses Jahr die ich vielleicht noch dazu komme zu fahren und dann komm der auf jeden Fall wieder drauf, wie schon gesagt.

Also noch mal 9000km bei schon vorhandenen 9500 halte ich aus eigener Erfahrung für eher unwahrscheinlich.
Und wie wortex schon sagt, der TWI ist bei Motorradreifen eigentlich immer bei 0,8mm erreicht, was für Deutschland aber schon längst zu wenig ist. Also aufpassen, sonst wird’s teuer (60€, 1 Punkt).

Zitat von fras13

ich bin schon wieder pappesatt, so eine Auskunft vom Freundlichen...

heute abend wird gemessen.

noch habe ich die original Bereifung Pirelli Phantom drauf... nur wie lange noch ist die Frage

Muss er ja nichtmal böse gemeint haben, die meisten Leute wissen es einfach nicht.
Aber klar, als Motorradhändler/-Werkstatt sollte man sowas auf dem Kasten haben.

Zum Thema Profiltiefenmesser: Da reichen die günstigen schon aus. Es macht garkeinen Sinn, da um den letzten halben Millimeter genau messen zu wollen. Das schwankt gerne mal etwas über den Reifen, wird durch Sägezahnbildung (ungleiche Porifiltiefe an den zwei Flanken eines Pfrofilzugs) sowieso ungenau und vor allem:
Ein Reifen ist nicht mit 1,62mm sicher und mit 1,59mm Restprofiltiefe plötzlich unfahrbar unsicher. Die Wasserverdrängung nimmt mit schwindendem Profil kontinuierlich ab.
Also auch mit 1,7mm Profiltiefe hat man spürbar schlechtere Wasserverdrängung als bei einem Reifen im Neuzustand.

Andererseits wird Reifenprofil auch eben nur für Wasser (und Cops ) benötigt.