Ja klar, was dachtest du auch sonst?? 
Alle die in Bebra vor Erschöpfung nicht mehr können, nehme ich auf den Sozi und können sich erstmal ne Runde anlehnen und entspannen 
Und nun Schluss mit dem Offtopic 
Sturzpads
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Sorry fürs OT, aber das sieht aus, als hättest du da hinten ne Sissybar drauf
Oder wie ein Bonanza Rad mit fehlendem Fuchsschwanz:D -
Damit bist du dann auch sowas von individuell. Das hat hier noch niemand und du würdest damit vermutlich auch der Einzige bleiben
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Wie man auf meinem Profilbild sieht ist er da nicht dran -der Grund!?
Super schneller An- & Anbau, um jeder Situation gerecht zu werden
Oh man...
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Hey Leute,
ich hab die Sturzpads bei mir und einem Freund montiert (beide MT) und da gab es keine Probleme.
Dürfte also ein Fertigungsproblem sein.
Bei dem Preis zwar eine Frechheit aber was soll's.
Der Schutz bleibt trotzdem der Selbe. -
Fail Fail Fail Fail
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Schade, dass du sie zum Teil abgesägt hast. Ansonsten hättest du sie liegend rollen können
Lackierst du das noch oder bleibt es genau so?
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Fail Fail Fail Fail
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Bin nicht so der Ästhet. Bleibt so.
Öhm wieso hast du nicht einfach alles gelassen? Ok, Individualismus... und über Geschmack lässt sich streiten...aber ich finde die Rollenkonstruktion grenzwertig
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Sieht Kacke aus und hält nicht.
Gruß Dirk
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Sieht Kacke aus und hält nicht.
Mensch Dirk...so kann man es natürlich auch sagen
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Ich find die Rollen ganz lustig. Ist doch mal was anderes.
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Ich finde die Idee auch gut. Auf jeden Fall ist es die Vorlage für weitere Ideen in dieser Richtung. Ich will auch keine Soziusrasten aber zum Schutz beim Sturz lasse ich sie auch dran.
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Auf jeden Fall ist es die Vorlage für weitere Ideen in dieser Richtung.
Rastenhalterung nach außen biegen und fertig is der Umfallverhinderer
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Kann man die Pads von GSG weiterhin empfehlen? http://www.gsg-mototechnik.de/00yamaha/yamah…a_mt07_2014.htm Und wenn ja, wie kann ich die bestellen?
Die bei POLO sind dann doch etwas teurer http://www.polo-motorrad.de/de/technik-zub…rue&p=clear
Danke schon mal für eure Antworten
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Hatte letztens leider einen Lowside Crash...Hinterrad in der Kurve weggerutscht -.-
Ich kann die Sturzpads nur empfehlen, bis auf einen kleinen Kratzer am RAM Air Tank links und etwas am Kupplungshebel sieht alles gut aus.
Man könnte jetzt klar sagen da spar ich mir lieber das Geld und kaufe mir dafür gleich die Ersatzteile, aber wenn ich Aftermath Bilder einer MT-07 nach einem Crash ohne Sturzpads anschaue, ist die Ersatzteilliste deutlich größer als bei der mit Sturzpads.
Und beim Preis kann man ehrlich gesagt auch mal ein Auge zudrücken
Habe meine von E-Bay: http://www.ebay.de/itm/GSG-Moto-S…=item5416719a7f -
Kann man die Pads von GSG weiterhin empfehlen?
Ja
Und wenn ja, wie kann ich die bestellen?Per Mail direkt von GSG.
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Diese GSG Pads für die Achsen haben ja so eine Aufnahme für Motorradheber. Welchen könnt ihr hier empfehlen? Gerade für das Ölen der Kette will ich nicht immer wie Hein Blöd meine MT über den Parkplatz schieben
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Diese GSG Pads für die Achsen haben ja so eine Aufnahme für Motorradheber. Welchen könnt ihr hier empfehlen? Gerade für das Ölen der Kette will ich nicht immer wie Hein Blöd meine MT über den Parkplatz schieben
Hi Bastian!
Tipp für´s Kette fetten: Lenker rechts einschlagen, Seitenständer raus, MT ranziehen (sodass das Hinterrad vom Boden abhebt) Holzlatte zwischen Schwinge und Boden setzen, MT vorsichtig wieder runterlassen. Nun ist das Hinterrad frei und die Kette lässt sich perfekt fetten... geht super
Empfehlung für einen Hinterradständer: Kern Stabi Racing-Montageständer http://www.hein-gericke.de/racing-montagestander-hinten.html die Aufnahmen sind zwar etwas kleiner als der Durchmesser der GSG-Pads, geht aber trotzdem. Habe mit GSG deswegen telefoniert... machen die auch so.
Wie sieht´s aus am Sonntag ´ne Runde dreh´n in WOB?
Gruß
Uwe
