Windschutz und GPS-Halterung

http://www.motorcycle-store.de/rizoma/YAMAHA/…T-07::2522.html

Diese wäre lieferbar, nur ob es die von Dir gewünschte Verbesserung bringt   denke dabei handelt es sich mehr um die Optik  
Auf jeden Fall mit ABE  

Die Sportscheibe von Yamaha ist noch nicht bestellbar. Die kleine Verkleidungsscheibe wie auch das Modell von Rizzoma ist als Windschutz sicher ungeeignet. Da ich auch gerne längere Touren fahre hab ich das gleiche Problem. Eine längere Strecke mit über 130 Kmh ist nur anstrengend, und man hat ein unsicheres Fahrgefühl. Also gab`s nur eine Lösung:
Scheibe mit Halterung selber anfertigen. Alu- Blechbügel 2 mm gebogen, aus 6 mm Polykarbonat ein Windschild gebogen und zurecht geschnitten. Habe heute vor dem Lackieren und feinbearbeiten eine Probefahrt gemacht. 190 kmh sind nun kein Problem mehr. Die Verkleidung wieder abgebaut ( 3 Schrauben ) und die Halterung lackiert. Werde morgen alles anbauen und dann ein Foto Posten. Materialkosten max. € 30.-

Liegt das an der Kobi oder am Helm? Ich finde es bis ca. 180 überhaupt nicht anstrengend.
Gewöhnungssache? Bei den Supersportlern die ich früher hatte, brachte die Verkleidung eigentlich auch nichts, der Wind wurde nur vom Oberkörper direkt zum Helm geleitet.

Jetzt ist der Winddruck gleichmäßig. Man kann sich gemütlich nach vorne lehnen und quasi auf dem Wind surfen. Mit niedrigerem Lenker ginge es noch besser. Kraft braucht man eigentlich keine.

An der Kombi kanns kaum liegen da ich anliegendes Leder bevorzuge. Durch das Schild bekomme ich den Wind von der Brust weg auf den Helm. Und da stört er mich überhaupt nicht da der Schuberth C 3 spetiell dafür konstruiert ist. Natürlich ist auch das Fahren ohne Windschild lässig, aber ich bin den Schutz von meiner Aprillia gewöhnt. Übrigens bin ich schon ein etwas älteres Semester und lege daher vielleicht etwas mehr wert auf Bequemlichkeit als die Jungen in unsererem Forum. Mit 20 Jahren sind wir nur mit einem Schlafsack bewaffnet Touren von einer Woche und mehr gefahren. Schlafen unter irgendeinem Baum, Waschen im Bach oder See usw. Das hatte damals seinen Reiz und war wirkliches Abemteuer. Naja der Zahn der Zeit.

Gibts ABE mit dazu?

Bin auch gespannt auf Pics

Zum biegen vom Polycarbonat. Ich hab aus Holz eine Schablone gemacht. ( Bin gelernter Tischler ) Darauf kommt das Poly und wird dann vorsichtig mit einem Heissluftföhn erwärmt.
Nicht zu nahe ans Material sonst gibts Blasen. Bei 5 mm Materialstärke dauert das schon ca. 20 min bis die Platte durchgewärmt ist. Dann auf die Schablone drücken und abkühlen lassen. (ca. 2 Std. ) Die Form ist natürlich Geschmacksache. Ich hab sie erst etwas grösser gemacht und dann bei einigen Probrfahrten immer etwas zugeschnitten bis es für mich gepasst hat. Befestigt hab ich alles mit Gummigelagerten Schrauben die ich in blau lackiert habe. Danach eine Folie in Carbonoptik aufgezogen.( Scheibe mit einem Gemisch aus Wasser und Geschirrspülmittel ordentlich nass machen, Folie auflegen und das Wasser von der Mitte aus mit einer Gummiteigspachtel nach aussen drücken. So gibts keine Blasen.)
Angeschraubt und fertig.
Die ABE mach ich mir wenns sein muss auch selbst ( Spass ). Hatte bei meiner Aprillia auch eine selbstgebaute Scheibe und hatte nie ein Problem.

Gar nicht mal schlecht Ernsti. Gottseidank hab ich mit meinen 168cm kein Problem auf Naked Bikes. 160-180 sind nicht besonders anstrengend.
Die kleine Scheibe im Link von Dextro find ich ganz hübsch aber mit 140€ gnadenlos überteuert.

Als optisches Tuning finde ich die Rizzoma Scheibe recht passabel. Aber ich denke da wird sicher noch was günstigeres kommen. das warten fällt eben sehr schwer. Ich hab jetzt das kurze Heck, kleine Blinker, den Top-case Träger und die Scheibe. Der Akrapovic ist bestellt und soll in der ersten Juni Woche kommen. Der ist übrigens auch bei Akrapoviv direkt schon zu bestellen, ohne das gelaserte MT-07 Logo. Listenpreis um € 40.- günstiger. Leistungssteigerung bei beiden Modellen ca. 6 PS.

Andere Frage: Da braucht man jetzt aber kleine Hände um an den Zündschlüssel zu kommen?

Zitat von Craze

SAY WHAT? ehrlich? 6 PS? das wären ja fast 10%

Wahrscheinlich ohne KAT/dB-eater

Ernsti
Hast du keine Möglichkeit ein Vorher/Nachher-Test auf einem Prüfstand zu machen?

Zum Schlüssel kommt mann ganz leicht. Darum habe ich oberhalb auch nur eine Halterung gemacht.
Zur Leistungssteigerung: das ist eine Aussage eines alten Yamaha Mechanikers. Und da es sich ja um eine Komplettanlage und nicht nur den Endtopf handelt auch vorstellbar.
Und eine Gewichtsersparniss von 1,5-2 kg sind auch noch drinn.

Bei der Akra für die 09er waren die Diagramme/Leistungsdaten mit/ohne KAT/dB-eater komischerweise gleich - das kann nicht sein; ein Diagramm muss falsch sein.

das Diagramm wird schon stimmen. Kat und db-Killer wirken sich nicht unbedingt auf die Leistung aus. Bei mir wirds folgend aussehen: Mit DB-Killer da mann den bei einer Kontrolle sehen kann, und ohne KAT den sieht mann nur wenn man schraubt. Habe ihn aber mitbestellt um die Straßenzulassung zu bekommen. Bei meiner Aprillia war der DB-Killer auch eher nur zum Schein montiert, das gebogene Rohr innen hatte Kontakt mit einer Eisensäge.
Aber Vorsicht nicht weitersagen????