Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!
Dvision HUD bei Louis geshopt
Rucksack wollte ich auch kaufen....aber der wird seit 2 Wochen nicht geliefert...
Das HUD ist/war auch 100.- unter UVP dort zu haben. Da war ich schon etwas am zucken.
Gibt es von Dir schon Erfahrungen? Eventl. auch in Verbindung mit Calimoto?
Grüße Ralf
Das HUD ist/war auch 100.- unter UVP dort zu haben. Da war ich schon etwas am zucken.
Gibt es von Dir schon Erfahrungen? Eventl. auch in Verbindung mit Calimoto?
Grüße Ralf
Ich habe ein paar Rezensionen gelesen. Wenn ich das interpretieren darf kann das HUD nur mit der eigenen Software zusammen arbeiten und mit Programmen die für das HUD angepasst sind. Laut dem Hersteller funktioniert das mit Calimoto. Erstaunlicherweise habe ich aber keine einzige Rezension gefunden welche sich darauf bezieht. Die mitgelieferte Navigationssoftware scheint ein wenig Verbesserungspotential zu haben. Bin Mal gespannt wie sich das entwickelt. Aber zum Preis von 300 bis 400€ mache ich nicht den Betatester.
Gruß Dirk
Das ganze Gimmick-Zeugs kann ich echt nicht nach vollziehen.
Da bin ich vermutlich schon 10 Km weiter, bis jemand alles "connected" hat.
Puh, keine Ahnung, warum wir früher überhaupt Motorrad fahren konnten 
Das HUD ist/war auch 100.- unter UVP dort zu haben. Da war ich schon etwas am zucken.
Gibt es von Dir schon Erfahrungen? Eventl. auch in Verbindung mit Calimoto?
Grüße Ralf
Mit Calimoto läuft es top.
Da ich es nur dafür nutze erfüllt es seinen Zweck komplett.
Brauche kein Navi mitnehmen, muss mir keine Sorgen machen das es geklaut wird und habe es auf jedem Motorrad dabei.
Die eigene Navisoftware ist scheiße. Hab ich dem Hersteller so auch mitgeteilt.
Connecten mit Apple oder Google Maps ist auch nicht möglich.
Ich werde mal noch einwerfen ob man Magic Earth einbinden kann….da ich das aber auch für unwahrscheinlich halte werde ich es wirklich nur für Calimoto nutzen.
Sollte die MT irgendwann gegen eine Tenere getauscht werden, werde ich dort ein Carpe Iter oder ein iPad Mini anspaxen.
Aber gerade auf dem naked ist das Head Up extrem bequem. Ich muss wirklich weit runterschauen um Navi oder sogar die Karte im Tankrucksack im Blick zu haben. Das ist mir die Nerven nicht wert und alleine…wie gesagt da halte ich nur zum tanken.
Noch ein Edit zu Dirk: Es funktioniert mit Calimoto so perfekt, dass wahrscheinlich niemand Zeit hat was zu schrieben 😂
„ewiges connecten“
Einmalig pairen, dann muss man nur ein und ausschalten….also wenn du in 2sek 10km fährst solltest du deinen Führerschein abgeben 😂😂😂😂😂😂😂😂
Wenn du es nicht nachvollziehen kannst ist das völlig okay.
Wenn ich mit Kollegen unterwegs bin packen wir auch immer die Karte aus und fahren nach Beschilderung.
Wenn ich aber die Anfahrt dort hin habe, will ich bequem von A nach B kommen und nicht Freitags nach der Arbeit oder Uni noch eine Route planen müssen.
Mit Calimoto läuft es top.
Da ich es nur dafür nutze erfüllt es seinen Zweck komplett.
Brauche kein Navi mitnehmen, muss mir keine Sorgen machen das es geklaut wird und habe es auf jedem Motorrad dabei.
Danke für Deine Eindrücke. Ich nutze auch Calimoto und bin zufrieden.
Eine Frage habe ich noch:
Ist es möglich akkustische Fahranweisungen und gleichzeitig Musik während der Navigation auf einem BT-Headset auszugeben?
Danke für Deine Zeit.
Grüße Ralf
Hallo, nachdem jetzt der erste auch Interesse an dem Produkt geäußert hat möchte ich hier einfach mal einen passenden Thread aufmachen, in dem ich zeige was in der Verpackung war, wie die Installation (bei mir am Helm) funktioniert hat und wie zufrieden ich bei meinen Anwendungsfällen mit dem HUD bin.
VORAB SEI GESAGT:
Ich habe für das Produkt den von Louis bei Kauf aufgerufen Preis bezahlt. Ich habe keinen pfennig Vergütung oder ähnliches kassiert.
Das folgende wurde nur verfasst um anderen die mit der Kaufentscheidung hadern (wie ich mehrere Jahre nach Ankündigung des ersten bei Kickstarter) zu helfen zum Ergebnis zu kommen 
Das Display kommt in einem kleinen Karton daher. (Der sich zum Lagern von allen teilen über Winter eignet)
Was ist im Lieferumfang:
- Tilsberk HUD
- passender Aufbewahrungsbeutel für unterwegs
- USB A auf USB C Ladekabel (sind wir nicht soweit, dass man nur noch USB C nutzt...?)
- Quick Start
- 4 Wochen Calimoto Premium Gutschein
- Verschiedene Montagemittel:
- Halter zum festdrücken an der Helmschale
- Sugru Klebemasse
- 2 Abstandshalter (?)
- Wozu die kleinen braunen Papierstücken geeignet sind konnte ich bisher nicht herausfinden...aber die sind auch da...
Warum statt dem Beutel nicht gleich das Etui dabei ist TILSBERK HUD | Etui, welches der Hersteller anbietet erschließt sich mir nicht ganz...das Etui kann jetzt wirklich nicht die Welt kosten und es würde mich als Nutzer direkt zufriedener Stellen, wenn ich das Gefühl habe, dass der Hersteller möchte ich, dass ich lange etwas am Produkt habe...bin nämlich gespannt wie lang das Hud im Stoffbeutel in Beintasche oder Jackentasche überlebt....aber das ist noch zu ermitteln.
Sollte das ganze in die Hose gehen und mir die Scheibe zerkratzen oder abreißen, wovon ich bisher nicht ausgehe, gibt es zum Glück aber Ersatz: TILSBERK HUD | Display-Kit
Nachdem auspacken habe ich die App installiert (in meinem Fall auf einem iPhone 12 mini) und das Display verbunden.
ausgeklappt, vors Auge gehalten und die Qualität des Displays für gut und bereit für einen Test am Helm befunden.
Es sei gesagt ich nutze bereits das Head Up Display von VW im Tiguan 2, welches gerade Nachts oder bei freier Fahrt für freie Bürger (jenseits der 200) sehr angenehm ist, da der Blick IMMER auf der Straße verbleiben kann.
In der App kann man bei Nutzung des Tilsberk Navis zwischen 4 Anzeigeprofilen auf dem HUD auswählen (aus der iPhone App Stand 9.6.2023 entnommen):
"Minimalist" und "Explorer" sind fürm ich die beiden Ansprechensten und sinnvollsten Profile.
Hier gibt es einen netten Installguide:
HUD/Install/Start (tilsberk.com)
In der Helmdatenbank den eigenen Helm rausgesucht (sofern er hinterlegt ist), was in meinem Fall der Shoei NXR 1 ist.
Als Einbauvariante wird "A" empfohlen. Also ähnlich wie bei der Montage des Senas auch das einschieben des jweligen Trägers in die Helmhülle.
Das ganze hat wie man hier sieht auch sehr gut und einfach funktioniert. Der Senaträger als Vergleich war gefühlt dicker und schwerer einzuschieben.
Trotz dessen sitzt der Halter Bombenfest und wackelt nicht.
also Display aufgeklippst und los zur ersten Fahrt!
Ich habe die ersten 10km Fahrt mit der Tilsberk eigenen Navi App absolviert und muss sagen ich wurde bodenlos enttäuscht.
Nach 4km bin ich in die erste Dauerbaustelle (Dauer heißt hier die Straße ist seit 2 Monaten nicht befahrbar..) gesegelt...da kam Freude auf...
Also Runde mit entsprechender Umfahrung beendet und überlegt ob ich es behalten soll....da Calimoto groß beworben wurde, dachte ich mir sollte ich dem HUD in Kombi mit Calimoto auf jedem Fall noch eine Chance geben.
Also noch am selben Abend hingesetzt und mal angeschaut wie man Calimoto mit dem HUD koppelt.
Die Antwort lautet: Gar nicht Nach dem erstmaligen koppeln des Huds über die Tilsberk App ist in Calimoto keine weitere Aktion erforderlich. Sobald das HUD mit dem Handy verbunden ist auf dem Calimoto gerade navigiert wird im Hud automatisch die Calimoto Navigation angezeigt.
Jetzt wird sich sicherlich jeder Fragen, wie sieht das HUD mit Calimoto aus und welche Einstellmöglichkeiten gibt es?
Ich denke mehr muss ich über die Einstellmöglichkeiten nicht sagen? :'D
Zumindest für meinen Geschmack braucht es auch nicht mehr!
Ich habe hier ein Bild eingefügt, was im HUD unter Verwendung von Calimoto angezeigt wird.
Das Bild ist unter Verwendung des menschlichen Auges gestochen scharf!
Problem für das Verwackeln sind zum einen die Handykamera und zum andern meine zittrigen Hände..
Ich denke an Objektivem vermischt mit 3t Subjektivität habe ich da nichts mehr in der Hinterhand...
Fragen beantworte ich aber sehr gerne 
So jetzt zu meinem Fazit, in dem es an Objektivität nur so mangelt!:
Mit Calimoto ein unschlagbares gutes Gimick, welches mir Freude, Sicherheit und Freiheit bringt.
Ich muss nicht mehr ständig anhalten um auf die Karte zu schauen, mein Blick bleibt auf der Straße bis ich das nächste Mal anhalte um ein Selfie zu machen und allen zu zeigen wie geil ich bin...oder tanken, je nachdem was zuerst eintritt.
Für 299 war es den Kauf wert in meinen Augen. (Bei Louis im Sommer Sale geschossen am 31.05 und am 1.6 in Händen gehalten)
Für 400 hätte ich wahrscheinlich nicht zugeschlagen....es gibt aber für Calimoto Premium Kunden ein 350€ Angebot direkt bei Tilsberk
Was mich noch sehr stört ist, dass bei höheren Geschwindigkeiten ...auf der Autobahn... sich die Scheibe ein wenig verstellt, darauf werde ich den Hersteller aber auch mal ansprechen. Meine Nachfragen bezüglich einbinden von CarPlay & Co wurden auch beantwortet..wenn auch nicht zufriedenstellend. "Zu kompliziert" ist die Antwort die ich meinen Kunden niemals geben würde.
Es gibt ein alternativ Produkt von EyeLights | GPS Affichage tête haute - Moto EyeRide – EyeLights | Affichage tête haute Moto (eye-lights.com), jedoch konnte ich dieses nicht testen.
Ein Kumpel hat das HUD damals auf Kickstarter gebackt und inzwischen bereits die 2. Version.
Wieso die 2.? Weil der Akku bei der 1. den Geist aufgegeben hat....bei der 2. Version ist jetzt auch tote Hose, da die Verbindungsleitung zwischen Steuerung/Akku und Display scheinbar gebrochen ist...deshalb auch kein Test...daher kam für mich nur das Tilsberk in Frage.
Der größte Nachteil des Tilsberk ist natürlich, dass es keine Carplay (sowohl Apple wie auch Google) gibt...das gibt es nur beim EyeLights...
Ich persönlich habe aber lieber ein Produkt das nur mit Calimoto funktioniert und das bisher zuverlässig, als eins, welches ständig Probleme macht und am Helm montiert geladen werden muss.
Danke für Deine Eindrücke. Ich nutze auch Calimoto und bin zufrieden.
Eine Frage habe ich noch:
Ist es möglich akkustische Fahranweisungen und gleichzeitig Musik während der Navigation auf einem BT-Headset auszugeben?
Danke für Deine Zeit.
Grüße Ralf
Direkt der erste Nachtrag:
Das HUD baut die Verbindung per BLE also Bluetooth Low Energy zum Handy aus.
Das Sena 30k per "normales" Bluetooth.
Es können also beide Geräte gleichzeitig genutzt werden!
Vielen Dank für deinen umfangreichen doch sehr objektiven Bericht 
Das mitgelieferte Navigationssoftware nicht viel taugt, habe ich mir bereits gedacht. Solange es keine Standard Software Schnittstelle für solche Anzeigeinstrumente gibt, wird die breite Unterstützung ausbleiben. Das das Gerät in Calimoto so einfach einzubinden und ohne Konfiguration brauchbare Ergebnisse liefert finde ich sehr positiv.
Das sich das Display beim fahren verstellt habe ich schon woanders gelesen. Ist es der Neigungswinkel? Ab welcher Geschwindigkeit tritt es auf?
Ich bin auf jeden Fall gespannt, wie es sich im längeren Zeitraum schlägt.
Gruß Dirk
Ich habe die Beiträge vom was habt ihr euch gekauft hierher verschoben
Ich habe die Beiträge vom was habt ihr euch gekauft hierher verschoben
Du kannst nicht zufällig die Reihenfolge ändern und den Bericht nach ganz oben schieben?
Der Neigungswinkel verstellt sich minimal, gerade genug um den unteren Teil nicht mehr perfekt zu sehen.
Wobei die Ankunftszeit nicht unbedingt wichtig ist…die unterbiete ich sowieso immer 😂
Die Verstellung tritt ab Rund 140-Ende der Leistung ein. Ist aber stark Vibrationsanhängig. Im Wald passiert bei 160 gar nichts, auf offene Fläche mit viel Wind kann es sich auch bei 140 schon verstellen.
Da 120 meine präferierte Geschwindigkeit ist in Bereichen wo ich ein Navi brauche ist es nicht so wild…
Das ganze passiert aber einmalig. Heißt sobald es verstellt ist bleibt es in der Position.
Insgesamt muss ich schon ein wenig den Kopf schütteln über die nicht gerade preiswerte Lösung, die die Verkehrsdaten über mobile Daten nicht erhält, daher auch keine sinnvolle Baustellen- und Stauumfahrungen unterwegs vorschlagen kann. Das wäre es mir eindeutig auch bei dem reduzierten Preis nicht wert. Da bleibe ich dann bei der TomTom App auf einem Android-Smartphone für 20 Euro im Jahr, die kann auch abenteuerliche Strecken, alles ist gut zu erkennen, Touren kann ich mit bis zu 20 Routenpunkten über TomTom Mydrive planen und dort ebenfalls 3 Stufen für hügelig und kurvig beim Routing angeben und dann automatisch mit der App synchronisieren. Natürlich ohne HUD.
Morgen geht es mit den Moppeds nach Sardinien. Da werde ich dann sicherlich wohlwollend mögliche Stauumfahrungsmöglichkeiten auf der Route nach Genua sowohl auf deutschen wie auch italienischen Autobahen akzeptieren. Seit der Verschärfung der Strafen beim Durchfahren von Staus auf der Autobahn (jetzt würde man dazu die Rettungsgasse nutzen müssen) meide ich dort Staus wie die Pest.
Calimoto ist daher für mich ebenfalls keine Option, da Verkehrsdaten nicht verwendet werden können. Das kann sogar das Garmin Navi Zumo 396 meiner Frau über den Garmin Smartphone Link. Aber die Smartphone-Navigation ist schneller.
Vielen Dank für den ausführlichen Test.
Gruß
Klaus
Leider konnte ich den Thread nicht neu sortieren.
Ein anderer Mod hat mir geschrieben geht nicht. Ich habe beim Admin nachgefragt.
Zu dem HUD.
Für das gebotene ist mir das zu teuer, wenn man bedenkt, dass die mitgelieferte Navigation nichts taugt und Calimoto im Abo auch nicht gerade ein Schnäppchen ist.
Aber f_bixn Super Bericht 
Gruß Dirk
Hi,
Das Ding wäre für mich genau richtig, weil ich mein Handy in einer Tanktasche hab. Zum ablesen muss ich immer den Blick tief senken...
Eine Frage...geht das Hud auch in einem Helm mit Sonnenblende einzubauen?
Gruß
Hi,
Das Ding wäre für mich genau richtig, weil ich mein Handy in einer Tanktasche hab. Zum ablesen muss ich immer den Blick tief senken...
Eine Frage...geht das Hud auch in einem Helm mit Sonnenblende einzubauen?
Gruß
Grundsätzlich ja. Aber siehe Dir doch die Helmdatenbank von Tilsberk auf der HP mal an. Da werden viele Fragen beantwortet.
Wie der Vorredner sagte: Helmdatenbank
Ansonsten einfach mal die möglichen Anbauvarianten vergleichen, ob eine an deinem Helm möglich ist
