Also ich weiss nicht wie die sich auf 48PS gedrosselt fährt.
Ich habe zuzeit noch eine 4-Zyl mit 61PS und winde das Teil auf der Landstraße/Autobahn gelegentlich mal aus,
aber mehr brauche ich persöhnlich nicht wirklich.
Ob Dir die MT07 langfristig reicht, hängt in erster Linie vom Einsatzzweck ab und wie anfällig Du auf neues bist.
Reichen tun 48PS. 78PS ist in der Versicherung noch sehr günstig und macht mit Sound auch noch viel Spass.
Wenn ich einen Hänger ziehen muss, nehm ich halt was anderes.
Wenn ich auf dem N-Ring mithalten will, brauch ich halt was anderes. (Windschutz, einstellbares Fahrwerk, ..)
Die MT07 bietet jedenfalls sehr viel Spass für geringes Geld und auf diese beiden Dinge kommt (mir) es eigentlich an.
Und wenn ich mir das Teil hole, behalte ich es wahrscheinlich auch bis nix mehr geht....
Wirklich brauchen tut man fast nichts, aber es schadet auch nicht wenn man hat, was man eigentlich nicht braucht,
solange es wenigstens Spass macht und man das unterhalten will.
d.h.
Du musst für Dich entscheiden was Du brauchst oder haben willst.
Das ist nicht ganz einfach, aber lohnt sich.
Meiner Meinung nach bleiben die Meisten bei einem Motorrad wenn:
- Der Klang nicht total langweilig ist (wenigstens klappern, Rasseln etc.)
- Man sich langfristig auch noch andere Dinge leisten kann. (Benzin, Versicherung, Reifen..Bremsen..Inspektionen)
- Das Teil einen ausreichenden/nutzbaren Anzug hat (wenn die Mutti hintendrauf sitzt)
- Für entsprechendes (kurviges) Geläuf geeignet ist (Supersport, Sport, Touring, Gelände?)
- Wenn man nicht ständig das neueste, größte, angesagteste Irgendwas braucht, weil man fester Bestandteil einer Gruppe ist
wo garantiert immer irgendeiner sich mit irgendwas in die Poole-Position bringen muss und man da mithalten will.
- Durch eine Reifenbindung etc. nur eine einzige Anwendung/Einsatzberreich abgedeckt wird.
Siehe Link oben bzgl. Reifen.. (Grip, Laufleistung).
Schau Dir die Mopeds und deren verbauten Reifen, deren Einsatzberreich/Kosten an und prüfe ob Du das langfristig haben willst.
Ich z.B. hätte gerne etwas mehr Sportlichkeit als meine BT45 bieten, aber mit einer Laufleistung > 5Tkm.
Aber spätesten wenn meine alte Mühle durchgerostet ist, kauf ich mir dann was gängiges, gutes, preiswertes, spassiges, schönes,
wie die MT07, auch wenn sie halt keine Verkleidung hat für meine Autobahnetappen..
Die MT07 ist bei dem Anschaffungspreis, Unterhaltungskosten und Wiederverkauf(weil sicher beliebt) eh kein großes Risiko..
Fahr mal "irgendwo" eine (30 Cent/km, ggf. mit Anfahrt, siehe mobile.de), dann gibts kein halten mehr... 
Brauche im Prinzip möglichst ein Allround-Motorrad mit der man viel machen kann und viel Spass hat. Nur Rennstrecke will ich damit jetzt nicht unbedingt fahren. Bei den Geschwindigkeiten, die man auf der Landstraße fährt scheint Sie ja auch genauso gut zu gehen wie die bisschen größeren Bikes in der Mittelklasse. Mehr als 160 auf der Autobahn fährt man auch eh nicht so wirklich ewig lang mit nem naked bike und notfalls fährt sie sogar 210km/h Spitze. Das ist genauso viel wie die MT-09, denn die ist bei der Geschwindigkeit abgeriegelt.
. Solche Berichte wollen wir hier sehen - von Usern für User, 
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