Yamaha XSR700

Für mich wäre sie auch nichts... grundsätzlich mag ich solche Motorräder schon, aber das ist mir irgendwie zu jung auf alt getrimmt...

mein Händler hat heute eine MT-07 Tracer und eine XSR verkauft nur anhand der Fotos und Berichte

Zitat von south64

mein Händler hat heute eine MT-07 Tracer und eine XSR verkauft nur anhand der Fotos und Berichte

gibts für beide eigentlich schon Preise, oder haben bei die Katze im Sack gekauft ?!

Also für mich sieht der Bock aus wie gewollt und nicht gekonnt, sieht noch schlimmer aus als die Ducati Scrambler und die find ich schon Scheiße.
Warum denn nich vielleicht sowas : http://fc00.deviantart.net/fs70/f/2014/03…boi-d751x7g.jpg

Gruß Winnie

...hinten ´ne Bunkerlampe, wie bei den 50 er Jahren BMWs und vorne ein Scheinwerfer, wie eine Münch. Was soll daran schön sein ? Diese Sachen hat man schon in den 70 ern schamhaft beseitigt !!! Und Wave Scheiben gab es damals nicht !!!

Wenn ein retro Bike dann bitte richtig. Die Armatur und noch viel mehr das Rücklicht ist ein no go. Das ganze Moped wurde
augenscheinlich unter strenger Kostenvorgabe oberflächlich auf klassisch getrimmt. Daher sehe ich den Preis nahe an der MT.
Die Jungs vom Zubehör laufen schon heiß, denn damit läßt sich bestimmt was passables draus zaubern. Etwas Chrom hier und da,
ein schickes Rücklicht, eventuell Speichenfelgen. Für den Kühler reicht ne Abdeckung und der Ausgleichsbehälter kann auch
einfach maskiert werden.

Bin gespannt was die Yamaha Spezies noch aus dem Grundkonzept ableiten werden. Hoffe etwas auf eine richtige Enduro (keine Tracer),
der Motor passt da optimal.

Tatsächlich Katze im Sack

Preis, ich bin auf den Preis gespannt

Also der Preis ist mir herrlich egal.

Ich habe eine (ziemlich: Erstzulassung 2.4.2015) neue MT-07, die mir gefällt und passt, da bleibe ich jetzt einige Saisonen dabei.

Außerdem sagt mir die XSR optisch nicht so zu und ich gucke bei meinem Händler auch nicht mal mehr nach den Bikes, die mir neben der MT noch gefallen könnten ...

Ich kann dazu nur sagen:

Danke, ich bin bedient und zufrieden. Die neue brauche ich nicht.

Auf der Seite wurden jetzt auch das vorraussichtliche Zubehörprogramm abgebildet.

Findet mit den Teilen kann man aus dem Bike was machen.

Vorallem die Akrapovic Töpfe sehen schick aus.

http://www.motorrad-news.com/yamaha-xsr700-…uf-mt-07-basis/

Die Konservendosen-Lampe und der klobige Metlallbaukasten-Kühler lassen meiner Meinung nach das ganze Bike auf billige Art lieblos zusammengeschustert wirken. So als ob man unter Termindruck ganz schnell was hätte auf die Beine stellen müssen.

Es grüßt
sin_daumen-nach-unten-für-diese-geschmacklosigkeit-auf-zwei-rädern...

Das finde ich übrigens auch und kann mir nur vorstellen das das so ist, weil sie nur ein ganz kleines Bisschen teurer wird als die MT.
Also aus Kostenersparnis.

Zitat von Markus

Mir gefallen die Lampe und der Kühler wieder ganz gut. Also der Kühler gehört schwarz lackiert, aber ansonsten...nix zu klagen. Aber schön, wenn das Modell so polarisiert. Das könnte noch für Unterhaltungspotenzial sorgen

Seh ich auch so. Warte mal ab, was das Teil beim Händler kostet. Dann kann ich mir immer noch überlegen, ob ich eine MT07 nehme oder eine XSR. Die Wartezeiten ab Markteinführung werden sich wohl auch in Grenzen halten

Also ich warte schon gespannt, sie mal live zu sehen. Gerade weil das Design polarisiert, finde ich die XSR so interessant.
Uund mit meinen 41 Jahren fühle ich mich zu jung für eines dieses Plastikbomber und zu jung für die BMW oder Shopperfraktion.
Ein Motorrad muss einzig dem gefallen, der die Groschen dafür erarbeitet hat.

Hallo Ghostdog, erstmal grüße von Halle nach Leipzig
Ich muss dich aber wohl enttäuschen, ziemlich viel ist an der XSR Plastik, das sieht zwar nach Metall aus aber wenn man sich die Fotos genauer anschaut ist es Plastik mit Metall look. Ich werd sie mir aber auch mal Live anschauen wenn sie auf dem Markt ist. Mir gefällt meine MT-07 aber weiterhin besser als die XSR Wenn man ein Bike im Cafe-Racer look haben will sollte man sich nicht an Yamaha festklammern, dann doch lieber die BMW R Nine T oder die Scrambler von Ducati (alles teure kisten aber dafür kein Plastikbomber).

Ob das alles Plastik ist und wie es verarbeitet ist muss man sehen, wenn sie im Laden steht. Im Vergleich zur BMW oder Duc hab ich hier mit Sicherheit die günstigere Variante, im Vergleich zur Duc auch mit der bekannten & bewährten Drehmomentleistung und nicht "nur" 48 PS.
Ob Plastik/Metall macht dann letztlich nicht nur preislich sondern auch auf der Waage etwas aus - das Gesamtpaket muss dann stimmen.

Die XSR wird ihre Lücke finden