Werkzeug o.ä. für Tour

MaJo29

Moin,

Da ich am Wochenende zum Einstieg meine erste 5 - 600 km Tour machen werde, wollte ich euch mal fragen, ob ich irgendwas besonderes bedenken sollte.
Dies wird meine erste Motorradtour über mehr als 2h, also habe ich auch noch keinerlei Erfahrung.

Außer Bekleidung und was ich so bei ner Zugreise mitnehmen würde, habe ich nicht wirklich ne Idde, was dabei sein muss. Am liebsten würde ich so wenig wie möglich mitnehmen, aber ich denke irgendwas spezielles sollte schon mit, oder?

Vielen Dank schonmal und falls ich in den falschen Themenbereich gekommen ist, bitte ich dies zu entschuldigen

Roy222

Sitzfleisch und bissl Geld für Sprit und Essen reichen da vollkommen aus. Vorher evtl mal Kettenspannung prüfen.
Mitm Auto fährst im Normalfall auch ohne Werkzeug los

HHp2k

Was nützlich sein kann ist auf jeden fall Kabelbinder
Ansonsten hab ich unterm Sozius bissel Werkzeug, Schraubenschlüssel, Schraubendreher und so kleines Zeug damit man sich mit etwas helfen kann falls doch mal irgend eine Schraube locker ist. Ansonsten Mitglied bei einem Pannendienst sein (nein ich bin nicht beim ADAC).

Roy222

Zitat von HHp2k

Was nützlich sein kann ist auf jeden fall Kabelbinder

nicht,dass das kennzeichen wechfliecht

HHp2k

Ja Ja Roy diese eine Sache wird mich mein ganzes Bikerleben noch verfolgen

Gerhard

Vorher unbedingt Reifendruck kontrollieren.
Eigentlich alles am Bike checken, aber das macht man doch eh immer, oder?

Pausen machen.

Wer will: Popo-Polster, Regenschutz, Trinkflasche, Sonnenbrille.

Ich habe immer eine kleine Werkzeugbox, Warnweste, Käppi, Trinkflasche und Kleinzeug in meiner QBag am Sozius und für längere Touren zusätzlich den Rucksack gut gefüllt.
Für ganz große Runden (ev. mit Übernachtung) sieht es wieder anders aus: Sanitärzeugs, Wechselwäsche und -Schuhe, vielleicht ein Zelt.

Andreas

Frag mich nochmal, wenn ich Sonntag Abend zurück aus Bebra bin...

MaJo29

Super, vielen Dank für die vielen schnellen Antworten!

Also schmeiß ich ein wenig Werkzeug unter den Sozius bzw. in den Rucksack und mach mir ansonsten nicht allzuviel Gedanken was ich mitnehmen sollte. Im Zweifel lerne ich ja fürs nächste mal was ich vergessen habe

Vielen Dank für den Tipp mit dem Pannendienst, Hannes, da ich meine MT ja erst morgen kriege und vorher noch nichts hatte, war das bei mir natürlich noch nicht vorhanden und ich hätte es ohne deinen Hinweis garantiert vergessen, habe es aber jetzt noch schnell gemacht

Auch eine Übernachtung werde ich machen, weil ich morgen leider erst recht spät loskomme aber ist wahrscheinlich nicht verkehrt für die erste lange Tour

DerGerät

Zitat von MaJo29

da ich meine MT ja erst morgen kriege

neu oder gebraucht ?
Auf den ersten 600km darfste bestimmt 2 mal die Kette nachspannen.

DARKSIDER

Falls Bedarf besteht, Werkzeug zum Ketteeinstellen hab ich immer am Start.

Gruß Winnie

Schwandy

Zitat von Roy222

Mitm Auto fährst im Normalfall auch ohne Werkzeug los

Dann fahr mal wie ich nen Niva - da liegen Werkzeug, Lichtmaschine, Wasserpumpe, Kupplungs-Geber/Nehmerzylinder, Keilriemen, usw im Kofferraum....

Bei Yamseln allgemein ist ein kleiner 14er-Gabelschlüssel nicht verkehrt - damit kann man die Spiegel wieder festschrauben, falls die sich mal losrappeln! Mehr hab ich eigentlich auch nicht zusätzlich an Bord....

Gruß
Andy

MaJo29

Zitat von DerGerät

neu oder gebraucht ?

Neu. Ok, also müssen noch ein paar Maulschlüssel mit. Welche SW brauch ich da?
Krieg ich 105NM für die Achsmutter mit nem einfachen Maulschlüssel hin? Wohl eher nicht, oder?

Wonga

Hammer, Rohrzange und Schraubenzieher waren bei meinen alten Autos immer mit dabei. Mit ner neuen Maschine
brauchst Dir keinen Kopf machen. ADAC oder Co solltest schon haben denn selbst bei nem Platten geht ohne die
nicht mehr viel.

Die Achsmutter bekommst mit nem Gabelschlüssel nicht auf, hier ist ein Steckschlüssel
notwendig.

**DirkV**

Ich hab außer dem Yamaha Geraffel nur ein Multitool dabei. Damit kann man zur Not auch Muttern festziehen.
Ansonsten hilft der ADAC wie Wonga schon schrieb. Werkzeug zum Kettenspannen würde ich nur mitnehmen wenn es ein paar Tausend Kilometer werden.

Gruß Dirk

falki

Ich finde ein Handy am nützlichsten

MTler

Also an deiner Stelle hätte ich die Tour gesplittet und erstmal die Einfahrphase inkl Kettenspannen hinter mich gebracht anstatt entsprechendes Werkzeug mit zu nehmen.
Aber wenns so geplant ist muss man durch

Außer dem Boardwerkzeug habe ich idr noch ein Multitool dabei.

Mcguitar

Joho,

mach dir erst mal kein Kopf über Werkzeug mitnehmen.
Das Bordwerkzeug reicht für so gut wie alles nötige. Vielleicht noch ein Multitool und gut is.

Über die Kettenspannung brauchst dir erst mal auch keine Gedanken zu machen.
Will hier niemandem wiedersprechen, die Kette längt sich während der ersten 1000 km. Nachstellen ist hier sinnvoll.

Aber wenn du ne 600km Tour machst ist es auch kein Beinbruch wenn die Kette sich längt.

Ich habe die ersten 1000 km auf meiner MT gemacht und dann bei der 1000er Inspektion die Kette einstellen lassen.
Letzte Woche ne 2000km Tour gemacht und keine Probleme.

Mach dir keinen Kopf über die mechanischen Vorgänge an deiner Maschine. Du machst ne Tour und fährst kein Rennen unter permanenter Höchstbelastung :).
Konzentrier dich aufs fahren und hab Spass!
Check Reifendruck und nimm Kettenspray mit. Kümmer dich abends um die Basiscs (Kette fetten, Maschine optisch checken) und hab Spass am fahren.

Gruss

MaJo29

Ja, du hast vollkommen Recht, nur muss ich halt von A nach B kommen und bevor ich dann die schöne Maschine stehen lasse und 3 Wochen im Urlaub nicht nutzen kann, mache ich es halt so Ich kann hier vorher noch ne 100km Tour hinlegen aber ist danach der Effekt schon so groß bei der Kette?
Bin wegen der Kette jetzt leicht verunsichert, da in anderen Themen zu lesen ist, dass sie nach 400km teilweise schon dringend nachgezogen werden musste.

Mcguitar

Ahoi MaJo,

der Effekt beim Einfahren ist definitiv deutlich. Die Kräfte wirken und die Kette längt sich.
Is normal und soll so sein also alles gut.

Yamaha empfiehlt den Check bei 1000km. Hier ist die Kette meistens bereits über den Status "Jungfrau" hinaus und wird nachgestellt übers Hinterrad.
Wenn der Effekt bereits nach z.B. 500km ein "dringend nachgezogen" erfordern würde, gäbe es eine 500km Inspektion.

Wie gesagt, mach dir keinen Kopf.
Fahre deine MT in der Einfahrphase schonend ein. Mach keine Wheelies, lass die Kupplung sauber kommen und dreh net zu sehr am Hahn. (-> "Sanfter" Lastwechsel)
Dann alles gut!

Ich hab meine bei der 1000er Inspektion einstellen lassen und gut is. Du killst hier keine Lager oder Ritzel!

BTW, einen Tipp habe ich noch. Sollte es richtig wam werden... Kauf die beim Decathlon oder einem Sportgeschäft deines Vertrauens, ein Funktions T-Shirt. So ein Kunststoffteil. Ein normales T-Shirt schwitzt du nur voll und du hast nen bösen Kühleffekt unter den Klamotten.
Für längere Touren zieh ich ne gute Radlerhose (gepolstert) und Sport-Funktions-Shirt an.
Kann ich dir nur empfehlen.

Gruss

DerGerät

Zitat von MaJo29

Ich kann hier vorher noch ne 100km Tour hinlegen aber ist danach der Effekt schon so groß bei der Kette?

Ich hab nach Überführung vom Händler zu mir (150km) das erste mal nachspannen müssen, das zweite mal bei 600km.

Zitat von Mcguitar

Wenn der Effekt bereits nach z.B. 500km ein "dringend nachgezogen" erfordern würde, gäbe es eine 500km Inspektion.

Für korrekte Kettenspannung ist der Fahrer "verantwortlich" das nachziehen ist auch Laien zuzumuten und deswegen wirds für sowas nirgndswo eine Inspektion geben, auch wenns nach 100km dringend nötig wäre.