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Ruf doch mal die 110 an, oder beim TÜV.
Ansonsten würde ich nen neongrünen edding nehmen und "48ps" auf die sitzbank schreiben. Natürlich schön groß geschrieben 
hinten auf den Helm draufkleben damit die Polizei beim hinterherfahren gleich bescheid weiß. Hab noch nie davon gehört das man sowas auf der Maschine anbringen muss. Falls doch erforderlich würde ich ihn trotzdem entfernen und bei einer Kontrolle wenn überhaupt nachgefragt wird sagen der sich gelöst hat. Steht ja im Endeffekt immer noch in den Papieren und am Führerschein erkennt man es ja auch.
Von so einem Aufkleber i´ve never heard 
Pflicht ist das denke ich nicht. Bei der Alphatechnik-Drossel, die ich einer Freundin in die MT eingebaut habe, war einer dabei. Aber beispielsweise bei meiner Husqvarna, die ich mit 18 drosseln lies, wurde nichts aufgeklebt. Steht ja wie gesagt im Schein. Wurde auch damit kontrolliert. Die haben meistens nichtmal in den Schein gesehen, sondern nur am Gashahn gezogen
Aber zu 100% kann ichs dir nicht sagen. Da wirst du um einen Anruf bei der zuständigen Behörde (TÜV, Polizei) nicht rum kommen. Wobei mir persönlich das total egal wäre, da ein Risiko quasi nicht existent ist 
Dürfte allenfalls als Hinweis für eine Werkstatt relevant sein. Wüsste kein Gesetz, das die Kennzeichnung der Drosselung am Motorrad selbst erforderlich macht. Solange der Kram eingetragen ist und sich den Papieren entnehmen lässt, ist alles ok.
Coparni kann sicher sagen, welche Ziffern hier als Tatbestand in Frage kämen und wieviele Punkte es in Bayern dafür nicht gibt.
Bei meiner Drossel von Alphatechnik war ebenfalls so ein Aufkleber dabei, den habe ich genauso wenig verklebt, wie den Aufkleber der Rückruf Aktion.
Kann mir auch nicht vorstellen das dieser Pflicht ist.
Und wenn es Pflicht sein sollte, Interessiert das wahrscheinlich soviel wie die Mofatasche die bei einem Mofaroller auf dem sozi angebracht werden muss.
110 ist eine Notfallnummer! Keine Auskunft 
Jedes Revier hat auch ne eigene Telefonnummer
Aber der TÜV ist sicher der bessere Ansprechpartner
Ich würd den Aufkleber drauf lassen, wenn du mal den Schein vergessen hast und n Polizist sich nicht auskennt hilft das sicher weiteren ärger zu vermeiden
Bei mir war der Aufkleber ebenfalls über dem originalen Typenschild drauf.
Beim entdrosseln löste sich der untere Aufkleber, der originale, teilweise mit. Aus Gründen der Ästhetik ist nun keiner mehr drauf. Mit den paar Fetzen hätte eh keiner etwas anfangen können
Notfalls machste den Originalen eben auch ab. Die Fahrzeugnr. ist im Rahmen drin und alles andere steht auch im Fahrzeugschein. 
Kann mir auch nicht vorstellen das dieser Pflicht ist.
Ich bin mir sehr sicher dass das Ding Pflicht ist, es aber halt keinen interessiert.
Das Motorrad muss entsprechende Normen erfüllen um sich sein "CE" ( bei Fahrzeugen CoC ) zu "verdienen".
Unteranderem müssen relevante technische Daten auf Maschinen angebracht sein, sind diese nicht korrekt,
entspricht die Maschine nicht den Normen und Richtlinien und verliert die "Zulassungsfähigkeit".
Euer CoC und sämtlich darauf aufbauende Dokumente ( Fahrzeugbrief, Fahrzeugschein ) wären dann ungültig.
In welchem Maß das jetzt einen Beamten oder sonst irgendwen interessiert darüber lässt sich jetzt spekulieren.
