Yard Built Xsr700 ‘Super 7’ By Jvb-Moto

Scharfes Gerät
Hab mir bei Didi's Frontumbau auch schon gedacht, dass da Faltenbälge gut aussehen würden
Wenn da nicht Frontkoti und das Serienheck wären....

Ich finde auch, dass das bis jetzt die schönste Variante ist. Angeblich soll es die Teile auch als Kit mal zu kaufen geben. Bin gespannt was das kostet.

Zitat von DirkV

Super 7

Ich meine, den link hier schon gesehen zu haben.

Zitat von ThomasLoco

Hab mir bei Didi's Frontumbau auch schon gedacht, dass da Faltenbälge gut aussehen

Nee, Thomas, die möchte ich bei meiner MT nicht dran haben, soll ja schließlich kein Retro sein!
Das Teil sieht natürlich scharf aus, die Scheinwerfer- und Hecklösung ist das Beste, was ich bis jetzt gesehen habe.

Zitat von bike-didi

Nee, Thomas, die möchte ich bei meiner MT nicht dran haben, soll ja schließlich kein Retro sein!

Genau deswegen sag ich ja mit dem Heck etc. Die normale MT auf Retro zu trimmen würde ordentlich Aufwand bedeuten
Und dann könnte man vermutlich gleich ne XSR als Basis nehmen

Also wenn es die Teile einzeln gibt, würde ich auch nur vorn umbauen. Ich finde eine gerade Sitzbank irgendwie schöner.

Geschmack ist ja auch immer eine Gewöhnungssache und mein erstes Moped war halt so.

Edit: Nur wenn dann dauernd meine Frau mitfahren wöllte, würd ich auf Einsitzer umbauen!

Zitat von Kongo-Otto

Die Hecklösung wird in jeder Kontrolle für Ärger sorgen. Ich finde das irgendwie affig, sowas absolut offensichtlich nicht den Vorschriften entsprechendes zu verbauen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass JvB mit einer XSR fährt, bei der das Heck nicht abgenommen ist.
Das Heck ist ja gekürzt worden, wird also schon zugelassen sein, wenn der Profi das erledigt hat.
Gekürztes (Solo-) Heck eintragen lassen, ist jedenfalls kein Problem (eigene Erfahrungen).

Kennzeichen-Beleuchtung ok, die scheint zu fehlen, vorgesehen ist die aber offensichtlich auf dem Halter (ohne Kennzeichen).
Im Bild mit Kennzeichen scheint sie dran zu sein, kann man aber nicht zu 100% erkennen.
Der Winkel vom Kennzeichen beträgt zwar sicher keine 30°, aber subjektiv scheint es noch gut abzulesen sein.

Immerhin ist auf der offiziellen Seite von Yamaha zu lesen:
"Alle von JvB-moto entworfenen und hergestellten Teile sind in Kürze als Kit-Parts für die XSR700 erhältlich".
Da die Teile offiziell von Yamaha vertrieben werden, sind die sicher zulässig! Ob die dann zu 100% so aussehen, wie im link, werden wir sehen.

Die Pkw-Hersteller haben die Kisten früher für die Bilder in den Prospekten und Zeitschriften tiefer gelegt (ob das heut noch so ist, weiß ich nicht)... . Sah einfach besser aus...

hmmm ... also 2000 euro mehr für optik auf ne MT draufzulegen find ich bisschen happig ... dann doch lieber gleich ne 9er ... oder?

Zitat von DirkV

In Deutschland 1100€ mehr. Das zahlt man bei anderen Herstellern auch als Aufpreis gegenüber dem Grundmodell.

Gruß Dirk

hatte nen 1000PS youtube bericht gesehen und da sprachen die von 2000 euro ... war wohl nen falsche info. 1100 euro aufpreis von MT zu xsr is ja noch zu verkraften, weil die gibt man ja auf jeden fall aus um die MT mit dem auszustatten was die ab werk vergessen haben.

1000ps ist in östereich. Dort kostet sie 2000 mehr