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Weißt nicht die großen Unterschiede?
Sollte ja nicht all zu viel sein.
Bzw auch den Preislichen Unterschied.
Weil dann macht man lieber gleich den 10.000er wenn man über 5.000km im Jahr fährt aber keine 10.000 schafft.
Im übrigen stellt sich bei mir die Frage nicht.
Meine Bikes fahr ich mehr wie 10.000km oder deutlich unter 5.000 pro Jahr.
Ich werde einfach mal Chica animieren einen Blick in ihr Inspektionsheft zu werfen.
Jetzt nochmal 10.000 km ohne den Ölfilter zu wechseln klingt schon komisch.
Edit: Danke Jens, Ölfilter bei 1000 km und dann wieder bei 20.000 km. Fein! Bin beruhigt.
OK das finde ich jetzt sehr komisch.
Weil weder beim 10.000er noch beim Jährlichen wird der Filter gewechselt?
Sowas hab ich noch nie gesehen. Filter alle 20.000km wechseln halte ich für weng wenig.
Gut meine erste Yamaha.
Im übrigen sind die Punkte der 10.000er ja nicht mal 10-15min mehr Arbeit im Vergleich.
thx für den Uplaod!
Keine Ursache der Upload 
Ich habe beim 10.000er den Filter gleich mitwechseln lassen - Öl + Filter sollte man idR zusammen wechseln und der Filter hat mich nur 13,50 € inkl. Steuer zusätzlich gekostet.
Ich habe beim 10.000er den Filter gleich mitwechseln lassen - Öl + Filter sollte man idR zusammen wechseln und der Filter hat mich nur 13,50 € inkl. Steuer zusätzlich gekostet.
Bei mir haben sie den Ölfilter bei der 10.000km-Inspektion auch mit gewechselt, ohne dass es angegeben ist und ohne dass ich etwas gesagt habe.
Der Ölfilter stand bei mir auf der Rechnung bei der 1000er und 10000er
Gruß Dirk
10000er Inspektion bei Motoyama Ravensburg.
188 Euro ohne Ölwechsel, der wurde im April bei der Jahresinspektion gemacht, samt Ölfilter.
hallo,
10 000er Inspektion mit Öl und Ölfilterwechsel für 246,78 euro, denke mal das liegt alles im Schnitt.
lg sabrina
Gerade die Jahhresinspektion machen lassen und 99,85€ bezahlt.
Der Händler hat mir gesagt, dass bei ihm der Filter bei der 10.000er gewechselt wird.
Sie haben irgendwie an der Gasannahme rumgespielt. Direkt auf dem Hof 2 Mal abgewürgt 
dann gibgs aber und ich glaube jetzt lässt sie sich endlich ohne geruckel schalten
Bald steht der 10.000er an. Werd ich noch vor der Winterpause machen lassen. Bin am überlegen die
Reifen gleich mit zu erneuern obwohl die weitere 2-3 tsnd halten dürften. Die Jungs von unseren Oberbayernausfahrten
schwärmen so vom Angel GT.
Mal sehen was der Freundliche verlangt.
10.000er inkl. Anbau von Rahmensturzpads, Öl- und Ölfilterwechsel hat mich heute 152,04€ gekostet
Die 10.000er hat mich heute bei Brunos Moto Company in Flensburg nur 137,04 Euro gekostet, hat ca. 2 Stunden gedauert. Sehr guter Preis und die sind auch immer super freundlich!
Mfg Patrick
Die 10.000er hat mich heute bei Brunos Moto Company in Flensburg nur 137,04 Euro gekostet, hat ca. 2 Stunden gedauert. Sehr guter Preis und die sind auch immer super freundlich!
Mfg Patrick
Da soll ich Anfang des Jahres hin, warst du mal bei dem aus Schleswig, oder warum kommst nach Flensburg?
Die 20.000er Hat mich genau 295,83€ gekostet. Mit Leihfahrzeug für einen Tag und neuen Kerzen.
Das ganze bei Yamaha Fuhrmann in Berlin - Treptow. Service war absolut spitze! Alle Fragen / Probleme wurden ausführlich besprochen und erklärt (Besichtigung des Mopeds bei Annahme hat kanpp 45min. gedauert, da ich dem netten Mechaniker löcher in den Bauch gefragt habe).
Da soll ich Anfang des Jahres hin, warst du mal bei dem aus Schleswig, oder warum kommst nach Flensburg?
Der aus Schleswig hatte damals keine MT für mich und kam mir beim ersten Gespräch auch etwas unfreundlich rüber, deswegen fahre ich lieber nach Flensburg.
Hi Patrick! Der ist nicht zufällig auch Honda Händler und im Gewerbegebiet? Wenn ja - das war ich auch mal zum schauen und der war so mürrisch, dass ich einfach direkt wieder gegangen bin...
Hey Malte, ja der hat auch Honda und ist im Gewerbegebiet. Wie schon erwähnt mochte ich seine Art auch nicht und bis nach Flensburg sind es ja eh nur 40 km. Da fahre ich lieber das Stück und hab dafür guten Service.
