Auspuff TERMIGNONI Carbon/Titan

Ich habe mir heute aus dem Race Killer einen 09er Killer gebaut und dieser ist nun auch verbaut. Morgen wird er erst mal getestet, imStand hört es sich etwas satter an vom Sound her.

Bin den 09er Killer letztes We gefahren. Hörte sich ein bisschen dumpfer an und bei hochen Drehzahlen ein gutes Stück lauter.
Werd den 07er wieder einbauen, mir reicht die Lautstärke völlig aus und die Anwohner muss man ja nicht unnötig noch mehr beschallen.

Zitat von zerocool27775

Ich habe mir heute aus dem Race Killer einen 09er Killer gebaut und dieser ist nun auch verbaut. Morgen wird er erst mal getestet, imStand hört es sich etwas satter an vom Sound her.

Der Race Killer ist vorn (im Auspuff) komplett offen. Wobei das Rohr vom MT-09 Killer sich verjüngt. Ganz geschlossen ist es nicht - glaube ein 20er Loch war da drin.
Nur so als Hinweis, dass dein gelöcherter Race Killer nicht gleich dem MT-09 Killer entspricht

Das ist richtig deshalb habe ich auch ein Edelstahlblech mit nem 20er Loch hinten an den Race Killer angeschweißt.

Nicht schlecht

Hab das auch bei mir mit der leicht schiefen carbonabdeckung so geregelt, dass die im winter zu denen geschickt wird
Mal schauen was da gemacht wird. Ich bin der Meinung, dass der ganze endtopf in sich leicht schief/verzogen ist.

Hallo zusammen

Nun schon seit mehr als 8'000km habe ich meinen Termignoni Auspuff in Titan an meiner DeepArmor MT-07. Mein KAT habe ich im Keller verstaut (dieser hat noch keine Abgase oder das indere der Krümmer gesehen ).

Nun bin ich heute nach langerzeit wiedermal, mit dem Race-Killer zur Arbeit gefahren, dabei ist mir wieder ein seltsames "pfeiffendes" Geräusch aufgefallen. Welches auftritt, wenn ich das Gas ca. mehr als die hälfte aufdrehe. Nun wollte ich endlich mal hier im Forum fragen:

- Ist jemandem dieses Geräusch mit dieser Konstelation (ohne KAT, race-Killer) aufgefallen?
- Nun stelle ich mir auch die Frage, ob man dies durch ein kürzen des BD-Killers eliminieren kann?

Also ich habe ja meinen Race Killer zum MT09 Killer umgearbeitet und habe das gleiche Geräusch wie du wenn ich den Gashahn etwas mehr aufdrehe.

Dem zufolge kann es ja nur damit zu tun haben das halt hinten ein Loch bzw bei dir Halt nur ein Rohr ist und die Abgase dort durch gehen.

Habe mich auch schon gefragt wo das Geräusch her kommt!

Das gleiche Problem habe ich auch mit dem Race Killer. Er pfeift. Und ist lauter dadurch als wenn man ohne killer fährt.

Ich habe ihn schon um 2 cm gekürzt, und seitlich löcher gebohrt. Hat nichts gebracht.
Ich habe zwar noch nicht so viele löcher drin wie der standard killer, doch auch die löcher die drin sind, brachten keinen unterschied. Warum genau der Killer pfeift weiß ich nicht. Es ist mir zumindest zu laut und ohne killer ist es angenehmer

So, nun habe ich Ihn auch montiert... GEIL... aber... ihr schreibt der plobbert so schön bein Gas wegnehmen bei 5-6.000 Touren.. Habe im Moment zum Test den Kat draußen..., mit Standard DB Killer.... also ich höre da nichts... kommt das noch? Hab Ihn erst 100km montiert?

Zitat von tom11

So, nun habe ich Ihn auch montiert... GEIL... aber... ihr schreibt der plobbert so schön bein Gas wegnehmen bei 5-6.000 Touren.. Habe im Moment zum Test den Kat draußen..., mit Standard DB Killer.... also ich höre da nichts... kommt das noch? Hab Ihn erst 100km montiert?

Also ich kann's bei meinem Leo auch nicht immer erzwingen. Das ganze System sollte (sehr) warm sein, und wenn du ein klein wenig Gas gibst beim (bergab) Rollen sollte es Blubbern oberhalb 4k U/min.
Wenn man's nicht verkrampft versucht zu erzwingen isses am schönsten ...genau so wie das geile *BLÄM* das man als Belohnung für einen perfekten Schaltvorgang erhält

Das ganze blubbert sich aber auch noch ein...fahr mal noch 500km drauf und spätestens da sollte es unter den von Marco genannten Bedingungen auch für dich hörbar blubbern.

Ich muss mal ein Video mit der Duke machen!
Das Ding knallt IMMER wenn man vom Gas geht

Mein Akra knallt gelegentlich aber wirklich provozieren kann ich das nicht...

Wie klingt der Termi im Vergleich zum SC?

Eines Vorweg: Ich bin ein rechter Putzfitischist. Hab den Bock gerne sauber.

Um die Schelle rum sammelt sich so einiges an Dreck an. Auch der der Zwischenraum zu Schwinge hin ist nur schwer zugänglich. Drum hab ich am Freitag den Endtopf nochmal demontiert, und ordendlich geputzt. Bei der Gelegeheit hab ich den KAT entfert. Ich fahr jetzt ohne Kat, mit DB-Killer. Der Sound is der absolute Wahnsinn. Hätte ich nicht gedacht, dass das soviel ausmacht. Der Klang ist noch der Selbe mit Blubbern und Schießen, aber die Lautstärke ist wesentlich höher.

Meiner Frau war der Original Auspuff schon laut, der Termignoni war zu Laut, Termignoni ohne Kat ist GEIL (laut Ihrer Aussage).

Ich hab den Kat nie eingebaut, daher kenne ich den Unterschied nicht, habe aber ähnliches von Leuten gehört, die mit und ohne getestet haben.
Mir gefällt es super so (ohne Kat), er ist laut aber nicht zu laut und seit dem Forum NRW Treffen letzten Monat weiß ich, dass es noch wesentlich lauter geht.
Der IXIL und MIVV Speed Edge sind nochn gutes Stück lauter und würden mich glaube ich irgendwann nerven.

Wie dem auch sei, Kat wird dann wohl nur für den TÜV kurz reingemacht

Zitat von PaddeeDee

Wie klingt der Termi im Vergleich zum SC?

Schwierig zu sagen..dafür ist mein Eindruck von Bebra zu lang her.
Ich weiß nur noch, dass der SC Projekt sehr viel lauter war als der Termi. Für manche schon grenzwertig.

Ich habe bei meinem Termi auch den Kat entfernt und das klingt echt geiler und noch nicht zu laut!!