Tach
Sitze gerade bem Doc seit 1,5Std.
Egal!
Da hat man ja Zeit zum Nachdenken und surfen im WWW.
Also hier meine Frage:
Gibt es die Möglichkeit die Funktionen, Temperatur, Spritverbrauch usw. über einen Lenkerschalter anzurufen?
Das Greifen an das KI ist ja während der Fahrt ziemlich unpraktisch.
Bedienung Kombiinsrument (KI)am Lenker
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KI zerlegen, Leitung von den Knöpfen rauslegen und mit Lenkerknöpfen verbinden, Testen, Fluchen (weil KI geschrottet), neues KI bestellen. Rinse and repeat.
Vermute ich mal so. Alternativ was bauen, das mechanisch den Knopf am KI drückt.
Ansonsten siehe hier: CAN BUS MT-07 Daten
Der Tasterstatus ist wohl im CAN. Die Frage ist allerdings, ob der auch irgendwo verwertet wird. -
Ich klink mich hier mal ein. Ich hätte auch gerne sowas, aber um etwas basteln und das umzusetzen fehlt mir das Talent.
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Wenn man die tachoeinheit einfach zerlegen kann, und mit dem lötkolben umgehen kann, wird das recht einfach sein, anlöten, Tacho zumachen, Kabel verlegen und alles dicht machen...
Es hängt davon ab, wie schwer der Tacho zu öffnen ist.Und was ist KI? Ich kenne den Begriff nur aus Computerspielen, als künstliche Intiligenz
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Wenn man die tachoeinheit einfach zerlegen kann, und mit dem lötkolben umgehen kann, wird das recht einfach sein, anlöten, Tacho zumachen, Kabel verlegen und alles dicht machen...
Es hängt davon ab, wie schwer der Tacho zu öffnen ist.Und was ist KI? Ich kenne den Begriff nur aus Computerspielen, als künstliche Intiligenz
Ja das ist das mit den Abkürzungen....
Konnte mit KI auch erst nix anfangen.... -
CAN BUS MT-07 Daten[/url]
Der Tasterstatus ist wohl im CAN. Die Frage ist allerdings, ob der auch irgendwo verwertet wird.Das kann man machen, braucht aber zumindest einen Controller mit CAN Interface, dazu noch eine Spannungsversorgung. Also ich würde auch eher das Cockpit auf machen und parallel an den Schaltern anlöten und die Kabel zu den Tastern die man sich an den Lenker anbaut legen.
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N'abend
Hat schon jemand das KI oder auch Tacho schon mal geöffnet? Ist das eine gesicherte Erkenntnis mit "einfach Kabel dran" und feddisch? Wenn dem so ist dann würde ich mich da schon selber rantrauen. Wenn aber da was mit CAN bus ist dann bin ich raus. Ich CAN Bus fahren mehr nicht
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Ich habe diesen Tacho noch nicht geöffnet, es gab noch keinen Anlass dazu.
Für gewöhnlich sitzen auf der Platine Taster und die werden dann natürlich von eine Controller eingelesen, aber an die Taster kommst du einfach ran. Du kannst die Taster die du an den Lenker machen möchtest einfach parallel schalten. Es sind ja hoch wahrscheinlich Schließer.
Schau dir das KI/Tacho/Cockpit einfach mal an ob es Schrauben zum Öffnen hat, aber vielleicht meldet sich noch jemand der gesicherte Erkenntnisse liefern kann.
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Spannendes Thema. Ich bin auch genervt von der umständlichen fummelei.
Vielleicht würde so etwas gehen .. http://www.ebay.de/itm/Externer-C…i0AAOSwGLNZeOWl ... falls man die nur anlöten muß ? -
Dieser hat 4 Kabel .. http://www.ebay.de/itm/Start-Kill…DcAAOSwZKBZH0pw .. und könnte vielleicht den linken KI-Schalter ersetzten.
Das wäre nicht perfekt, aber würde mir genügen. -
Bin da immernoch sehr aufgeschlossen.
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Mir würde es auch reichen, die Funktionen einfach durchzuschalten, bis ich die Anzeige gefunden habe die ich sehen möchte.
Erstmal weiter experimentieren.
Das sehe ich genauso. Dann genügt ja ein einfacher Schalter, falls ich das richtig verstanden habe.
http://www.ebay.de/itm/SHIN-YO-KO…2AAAOSwtZJY9qcp -
Moin
@oOo.Stefan.oOo(Wat en Nickname
Das hoffe ich auch. Aber erstmal schauen. Noch hab ich nicht geklärt ob die Taster am Tacho zweipolig schalten oder nur einpolig. Festgestellt habe ich, dass
die Lötpunkte oben Durchgang haben und unten, aber nicht gemeinsam. Wenn man sie Drückt ändert sich nichts. Canbus?
Ich weiß es nicht. vielleicht braucht der Tacho auch Strom. Keine Ahnung.
Erstmal nochwas messen, genauer hinschauen und experementieren.
Werde berichten.
Wenn einer irgendwelche Erkenntnisse zu diesem Thema hat bitte posten, jeder Hinweis hilft. -
Die Taster sind super. Touratech verbaut ähnliche für Roadbook-Fernbedienungen und ich hatte ein paar davon an meiner LC4 - die sind absolut unkaputtbar. Die Spiegelaufnahme dafür zu nehmen ist ne super Idee. Muss man erstmal drauf kommen.
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Moin
Auf der Suche nach Möglichkeiten für einen Taster habe ich diesen Beitrag bei den Freunden im SXR 900 Forum gefunden. http://xsr900.de/forum/viewtopic.php?f=27&t=195
Sehr interessant!
Die Frage, mit Kabel dran und feddich, hat sich damit geklärt.
Frohes Schaffen.Gut recherchiert, genauso wird es gemacht. Diese Art der Taster (im Tacho oder Ki) hat auf zwei Kontakten immer das gleiche Signal. Darum auch dein Verwirrung beim Messen.
Klappt es jetz bei dir?
