Gefällt mir auch.
Irgendwann wird bei mir ein E Moped in der Garage stehen.
Dauert aber bestimmt noch paar Jahre.
Meine 790 frisst aktuell kaum Brot.
E-Mobilität - Fluch oder Segen? Hier ist DER Fred zum Thema
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Ich wiederhole mich, aber mir macht der cheap china Roller Niu NQi unglaublich viel Spass. Das fährt dermassen cool, da ist selbst der vorhandene Chinafaktor wurscht. Sags nur deshalb, weil ein echtes E Motorrad halt nach wie vor fast unbezahlbar ist.
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Ohne jetzt wieder gegoogelt zu haben: ein e-quad würde mir Spaß machen.
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Mahlzeit,
wir werden unseren drei Jahre alten 2008er mit Dreizylindermotor und 130 PS
und unseren vier Jahre alten Seat Leon ST
mit 1,4 l und 150 PS (beide mit Verbräuchen zw. 6 u. 7 Litern/100km) noch solange fahren bis ernste Reparaturen anfangen. Das wird hoffentlich erst in 7 - 10 Jahren sein.
Vorhandene sparsame, saubere Verbrenner lange zu fahren ist der beste
Weg Ressourcen zu sparen. Das sollte jedem einleuchten.
Was meine bikes betrifft, denke ich folgendes :
Hoffentlich sorgt der große Manitou noch lange für genügend Superkraftstoff für meine MT09SP und für meine XSR 700.
Meine Suzi GT550 und meine RV125 begnügen sich zur Not mit SAE 30 Zweitaktöl und Tresterbrand als Treibstoff.
Die 3- 4 Tausend die ich mit den Bikes im Jahr insgesamt fahre, sind nicht der Rede wert.
Wenn ihr den originalen Euro 4 Sound meiner MT09SP hört, denkt ihr nicht mehr über E Motorräder nach.
Zurück zu den Autos : na klar, in dann evtl. 8 Jahren wird auch in unserer Garage ein dann hoffentlich in allen Details ausgereiftes E Auto stehen mit dann auch ausreichend verfügbaren Ladestationen.
Salute
Wilhelm
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Autos: Ich bin gespannt, wie hart der Übergang zu den Stromer sein wird. Wie wollen die Konzerne die letzten Verbrenner noch an den Mann / Frau bringen?
Zumindest in Europa wird das schwierig werden.
Motorräder: Vielleicht bleiben Verbrenner erhalten, so wie bei Baumaschinen, Traktoren und LKWs die Transformation zu Stromern auch noch länger dauern wird.
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Ich habe es schon oft geschrieben bzgl. Stromer Mopped: Einfach alle Treffpunkte mit Ladesäulen ausstatten, ich denke für 30 % der maximalen Belegung dürften Säulen ausreichen.
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Ich habe es schon oft geschrieben bzgl. Stromer Mopped: Einfach alle Treffpunkte mit Ladesäulen ausstatten, ich denke für 30 % der maximalen Belegung dürften Säulen ausreichen.
Was ist mit den Motorradfahrern die keinen Treffpunkt in der Nähe haben?
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Und immer wieder wird die gleiche Leier wiederholt. Immer wieder.
50 % hier und da. Die 50% könnten auch beim einkaufen laden. Aber wer nicht will der will nicht.
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Und immer wieder wird die gleiche Leier wiederholt. Immer wieder.
50 % hier und da. Die 50% könnten auch beim einkaufen laden. Aber wer nicht will der will nicht.
In der Tat, immer die gleiche Leier: Du bist doch auch ganz groß darin ständig Links zu blinken und dann schnell Rechts abzubiegen.
Auch bekannt als "ich werde mir ein E-Auto kaufen, ganz bestimmt ...
... also, jedenfalls wenn mein Vermieter mir doch nur die Wallbox spendiert ...
... und wenn der Steuerzahler dann noch das Auto großzügig subventioniert ...
... bis es soweit ist, kaufe ich mir aber wohl besser eine MT09"
Ansonsten vielleicht einfach mal vom Elfenbeinturm herabsteigen.
Beim Einkaufen laden ...
Bei den bislang erzielbaren Mikroreichweiten fahre ich dann wohl besser täglich einkaufen (außer Sonntags)
Was gibt es sonst noch für Vorschläge die manch einer für praktikabel hält?
Laternen zu Ladesäulen für Laternenparker umfunktionieren, habe ich schon mal vernommen ...
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Die Parkplätze der Geschäfte, P+P und und und.
Da aber keiner die Infra und vor allem Autos für jedermann im Kopf hat, wirds wohl noch etwas länger dauern
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Die Parkplätze der Geschäfte, P+P und und und.
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Immer die gleiche Leier.
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Laternen zu Ladesäulen für Laternenparker umfunktionieren, habe ich schon mal vernommen ...
Dann kommt doch wieder der Hinweis "ja aber dann stolpern alle über die Kabel"
Und warum muss ich, wenn ich das Konzept gut finde, es dann DIREKT KAUFEN wenns für mich noch keine Anwendung findet oder ich garkeine Notwendigkeit aktuell darin sehe? Nur weil ich es gut und mich damit beschäftige muss ich es dann auch kaufen?
Du siehst dich hier als großer Verteiger des "kleinen Bürgers" und willst, das alles so ist wie beim Diesel wo man mal eben 1000km Reichweite rein pumpen kann. Jederzeit. Obwohl man das eigentlich nicht braucht.
Und wirfst mir dann vor dass ich doch eigentlich rechts bin. Seltsam.
Und nur weil das Konzept E-Mobilität beim Motorrad für MEINEN Einsatzzweck noch nicht passt wird mir dann ebenfalls vorgeworfen dass ich doch rechts abbiegen würde.
Jeder soll für dich entscheiden ob es für einen passt. Würde ich nur Tagestouren hier machen und hätte ich einen Ladeanschluss in der Garage dann sähe das wohl anders aus. Hab ich aber nicht. Wie gesagt, es sollte sich mal jeder Gedanken machen wie das eigene Fahrprofil zu dieser neuen Technologie passt.
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Da aber keiner die Infra und vor allem Autos für jedermann im Kopf hat, wirds wohl noch etwas länger dauern
Was ist denn für dich ein "Auto für jedermann"? Jedermann fährt so 11000 km Im Jahr und pendelt davon viel zu Arbeit. Das Auto steht ca. 23h am Tag.
Aber solange Arbeitgeber sagen "uns doch egal wie du dein Auto mit Reichweite versorgst" wird sich da auch nicht viel ändern. Und solange viele sagen: ich will aber immer an einer freien Säule laden wird sich auch nicht viel ändern.
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Dann kommt doch wieder der Hinweis "ja aber dann stolpern alle über die Kabel"
Nein, da käme ein anderer Hinweis.
Obwohl es sich bei Wuppertal um eine größere Stadt handelt, muten deine Vorschläge an, als ob du nur zwischen Heim und Motorradtreffpunkt pendelst.
ZitatUnd warum muss ich, wenn ich das Konzept gut finde, es dann DIREKT KAUFEN wenns für mich noch keine Anwendung findet oder ich garkeine Notwendigkeit aktuell darin sehe? Nur weil ich es gut und mich damit beschäftige muss ich es dann auch kaufen?
Musst du keinesfalls, du solltest nur damit aufhören anderen schlicht Unwilligkeit zu unterstellen, obwohl du ja GANZ OFFENSICHTLICH selber mehr oder weniger gute Gründe hast, dich der E-Mobilität zu verweigern.
Im Gegensatz zu dir bin ich nur weit weniger optimistisch, dass sich meine grundlegenden Bedenken und Hindernisse bezüglich E-Mobilität in Bälde verflüchtigen werden.
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Was ist denn für dich ein "Auto für jedermann"? Jedermann fährt so 11000 km Im Jahr und pendelt davon viel zu Arbeit. ..
Für mich hört sich das so an, dass er "Autos für jedermann" für verzichtbar hält.
Bitte um Korrektur, falls ich das Missverstanden haben sollte.
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Du siehst dich hier als großer Verteiger des "kleinen Bürgers" und willst, das alles so ist wie beim Diesel wo man mal eben 1000km Reichweite rein pumpen kann. Jederzeit. Obwohl man das eigentlich nicht braucht.
Und wirfst mir dann vor dass ich doch eigentlich rechts bin. Seltsam.
Und nur weil das Konzept E-Mobilität beim Motorrad für MEINEN Einsatzzweck noch nicht passt wird mir dann ebenfalls vorgeworfen dass ich doch rechts abbiegen würde.
Jeder soll für dich entscheiden ob es für einen passt. Würde ich nur Tagestouren hier machen und hätte ich einen Ladeanschluss in der Garage dann sähe das wohl anders aus. Hab ich aber nicht. Wie gesagt, es sollte sich mal jeder Gedanken machen wie das eigene Fahrprofil zu dieser neuen Technologie passt.
Erstens: ich werfe dir nicht vor, dass du rechts bist, sondern dass du Wasser predigst und selber bislang Wein bevorzugst.
(das ist übrigens auch eine Metapher)
Zweitens: das Konzept E-Mobilität passt nicht nur nicht für deinen Einsatzzweck, es passt auch nach derzeitig erwartbarem Stand der zukünftigen Technik auch weiterhin nicht für gur 50% der Autofahrer.
Darauf immer wieder hinweisen zu müssen, liegt nur am Tunnelblick derer, die E-Mobilität für ein tolles Konzept halten.
Das ist es nämlich nicht.
Sonst müsste man den Umstieg auch nicht mit der Brechstange erzwingen.
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Sonst müsste man den Umstieg auch nicht mit der Brechstange erzwingen.
Gab es schon auch nur einen Fall, in dem Umweltschutz in der Breite ohne gesetzlichen Druck umgesetzt wurde?
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Gab es schon auch nur einen Fall, in dem Umweltschutz in der Breite ohne gesetzlichen Druck umgesetzt wurde?
Wenn man hier gesetzlichen Druck für unabdingbar ansieht, wirft das folgende Fragen auf:
Ist E-Mobilität nun ein tolles Konzept oder ist E-Mobilität nur ein schlechtes Konzept das aus Umweltschutzgründen zu einem tollen Konzept erklärt und durchgepeitscht wird?
Oder ist Umweltschutz das einzig tolle Konzept, dem sich alle anderen Konzepte unterzuordnen haben?
Und wenn ja, in welchem Kontext befindet sich da die hobbymäßig betriebene Umweltschädigung durch Motorradfahrer?