E-Mobilität - Fluch oder Segen? Hier ist DER Fred zum Thema

Sehr gut Wicked. Mir war nicht klar, dass du die E-Mobilität dann doch so realistisch findest, aber der Zeitpunkt eben nicht abzuschätzen ist.
Feststellung: Wir haben alle das selbe Problem: wir wissen nicht wann. Das verbindet uns doch zumindest.

Dass du Spaß am Autofahren hast freut mich! Hatte ich auch bevor ich mit dem Motorradfahren angefangen habe. Aber du tust so, als wäre es komplett undenkbar und bescheuert, andere Dinge im Auto zu tun als selbst zu lenken. Bist du nie Mitfahrer?

Die Feststellung, dass das nicht koexistieren kann, habe ich bereits Seiten vorher geschrieben.
Du scheinst also meine Postings auch nicht ganz Ernst zu nehmen.

Und ich habe damit auch ein riesiges Problem.
Ich will nämlich weiterin selbst Motorrad fahren, aber Autofahren eher nicht. Und auch dafür hab ich schon geschrieben wie es laufen kann: In meiner Welt würde ich autonom gefahren werden und mich auf der Rennstrecke mit dem Motorrad bewegen.

Zitat von Wicked

Im übrigen glaube ich, dass vollautonomes fahren und manuelles fahren im öffentlichen Verkehrsraum schwerlich koexistieren können. Was als Konsequenz ein Verbot des unautomatisierten Individualverkehrs zur Folge haben dürfte.

Ich denke schon, dass es einen fließenden Übergang mit Fahrzeugen beider Arten geben kann. Warum auch nicht? Bisher klappt es doch auch:

Zitat

Es ist das erste Mal, dass Google einen Softwarefehler als Verursacher eines Unfalls einräumt.
[...]
Die selbstfahrenden Autos mit Google-Software sind in mehr als sechs Jahren über zwei Millionen Kilometer gefahren und waren in gut ein Dutzend kleinerer Unfälle verwickelt. In den meisten Fällen fuhren andere Autofahrer von hinten auf die Google-Autos auf.

Google-Auto verursacht Unfall
Es gibt halt weiterhin Unfälle, wie bisher auch, die zu 90% menschenverschuldet sind.

Klar, später wäre es wohl abzusehen, dass Versicherungen die Beiträge nichtautonomer Fahrzeuge immer weiter erhöhen, bis es sich letztlich nicht mehr lohnt und/oder der Gesetzgeber die paar verbliebenen Selbstfahrer wegem dem Restrisiko aus dem Verkehr zieht. Sollte das passieren könnten auch die Algorithmen in den Autos wieder vereinfacht werden, da weniger mit unvorhergesehenen Dingen gerechnet werden muss (Hindernisse, die sich mit über 30km/h bewegen sollten entfallen). Die Farzeuge untereinander können sich ja unterhalten (Car2Car). Straßenschilder und Ampeln spart man sich dann in zukunft auch. Und in der Übergangszeit sprechen die Fahrzeuge mit Ampeln und ermöglichen so einen besseren Verkehrsfluss (Car2X), wobei letzteres eigentlich kein autonomes Fahren voraussetzt.

Ja natürlich ist das für unser Hobby schwierig.
Und ich weiß, dass ich da nen Einzelfall bin, aber ich fahre jetzt schon lieber und mehr auf Rennstrecken...
Und ich würde es eben begrüßen, dass davon mehr gebaut werden und vor allem auch bezahlbar sind.

Zitat

Union und SPD haben sich auf ein Maßnahmenpaket zum schnelleren Ausbau der Elektromobilität in Deutschland geeinigt. Das zumindest berichtet die Deutsche Presse-Agentur unter Berufung auf den Zwischenstand der Koalitionsverhandlungen, der auch electrive.net vorliegt.

Demnach soll die Errichtung privater Ladestationen mit 100 Millionen Euro im Jahr gefördert werden. Allgemeines Ziel ist darüber hinaus, „bis 2020 mindestens 100.000 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge zusätzlich verfügbar zu machen“, wobei ein Drittel davon schnelle DC-Ladepunkte sein sollen.

https://www.electrive.net/2018/02/02/gro…y-foerderungen/

Zitat von Wicked

Leider steht dort nicht, von wem diese Studie in Auftrag gegeben wurde.

So wie ich das lese, geht diese "Studie" davon aus, dass alle zur gleichen Zeit laden. Vielleicht noch zu Spitzenzeiten. Dann wäre ein Ausbau wirklich nötig. Genaueres wird ja leider nicht genannt. Ich vermute, dass es halt überhaupt keine Studie ist sondern mal wieder Meinungsmache mit falschen "Tatsachen". Alleine, dass schon nicht auf ein öffentliches Paper verlinkt wird, spricht Bände. Ich glaube nicht, dass diese "Studie" (vermutlich eine überschlägige Rechnung eines Laien, der das System nicht versteht) einer Überprüfung nach wissenschaftlichen Kriterien stand hält. Vor allem weil diese Rechnungen in echten Studien schon lange gemacht worden sind und die Energiebetreiber über den benötigten Mehrstrom müde lächeln.

Wenn alle gleichzeitig laden, gibt's freilich Stromausfälle. Genauso wenn alle gleichzeitig ihre Haare fönen würden. Aber es gibt schon seit vielen Jahren Möglichkeiten unsere Netzbelastung zu steuern. Jeder der eine Photovoltaik hat oder eine Wärmepumpe, hat verpflichtend einen Rundsteuerempfänger womit eingespeiste und abgegebene Leistung vom Netzbetreiber zu- oder abgeschaltet werden kann.

Bereits jetzt wird das mit eingeplant. So gibt es Energieversorger, die einem kostenlos den Stromanschluss für die Ladestation machen wenn man eine Datenleitung dazu legt. Oder ein Versuch mit 100 Teslas, deren Eigentümer günstigere Strompreise bekommen wenn der Netzbetreiber die Ladezeiten festlegen darf. Der Kunde darf trotzdem bestimmen wann das Auto fertig geladen sein soll.

Und eigentlich kann man sich das selbst ausrechnen. Man muss sich nur mal ein paar Zahlen googlen und ein paar wenige Zusammenhänge verstehen. Ist kein Hexenwerk. Aber halt aufwendiger als einfach was zu "glauben".

Gerade BMW Pressekonferenz. Zur Razzia gestern nur ein Satz. Dann viele positive Worte und ein Satz: "Unsere Zukunft ist eindeutig elektrisch."

Ist dir klar, wie aktuell diese Aussage ist!?

Das war heute morgen.

Und kannst du dir denken, dass ein so großer Konzern seine Slogans und Schildchen nach so einem Vorwurf nicht einstellt, weil es wie ein Schuldeingeständnis aussehen würde?

Hast du mitbekommen was mittlerweile alles für Fahrzeuge angekündigt sind?

Es ist wirklich ein Hammer wie ich finde, dass so ein alt eingesessener Hersteller wie Jaguar tatsächlich ein rein elektrisches angetriebenes Fahrzeug ab sofort (!) verkauft. Audi folgt. BMW sowieso. Was VW mittlerweile alles in der Schublade hat soll Tesla bei weitem übertrumpfen.

Wer zu diesem Zeitpunkt immer noch denkt, dass das alles unrealistisch ist und ins Leere läuft - tja dem ist nicht mehr zu helfen.

Denn damit vertritt er die Meinung, dass riesige Konzerne, Trendforscher, die Politik und viele andere Länder alle absolut falsch liegen. Ganz schön "selbstbewusst".

Junge Junge Junge....jetzt werd ich aber langsam nen bisschen wild hier - wie Ronny sagen würde.

Tesla und VW kommen nicht nach mit der Produktion. Auf einen e-Golf wartet man momentan etwas über ein Jahr.

Und jetzt komm mir nicht mit künstlicher Verknappung oder Gefälligkeits-Produktionen (um zu zeigen, dass man es ja anbietet z.B.) - das sind Weltkonzerne die alles daran legen, es ihren Aktionären recht zu machen.

Da ich momentan sehr wenig Kohle verdiene, und damit eigentlich gar kein Fahrzeug zu bezahlen ist, werde ich auch kein e-Fahrzeug kaufen. Sobald meine finanzielle Lage es zulässt, bin ich der erste der umsteigt. Was das Zweirad betrifft, bin ich spätestens 2019 dabei.

Wir befinden uns grade etwa ein Jahr nach der Einführung von DVDs bzw. LCD-TVs bzw. iPhones, iPads, Watches bzw. Online-Musik/Film/Spiel-Kauf und ein paar Jahre mehr nach der des Internets. Bei jeder dieser Technologien war der Großteil der Bevölkerung extrem skeptisch. Zu teuer, braucht man nicht, zu viele Umstände.

Alleine die Tatsache, dass wir aus Wärmeenergie versuchen Bewegungsenergie zu generieren sollte jeden dazu bewegen, so schnell wie möglich eine andere Lösung zu finden. Wir liegen bei maximal 45% Ausbeute einer absolut endlichen Ressource - kein Mensch würde aber 55% - 65% eines unfassbar teuren und seltenen Weines freiwillig in den Ausguss kippen. Da würde man wohl eher die Flasche zulassen und schauen, was sich damit sonst so anstellen lässt.

Ich sehe es bei dem Thema ein bisschen entspannter. Guckt man sich nur den Altersdurchschnitt der KFZs im reichen Industrieland Deutschlands an, kann man ungefähr abschätzen, in wie vielen Jahren E Autos im Straßenverkehr eine Rolle spielen. Es wird ein ganz langsamer Wechsel, den Leute über 40 sicherlich gelassen nehmen können.

Bei Thema Motorrad: Für mich sind E Motorräder gegenüber Verbrennern nicht wettbewerbsfähig. Viel zu teuer und viel zu geringe Reichweite.