Schmalere Fußrasten

Hallo Zusammen,

ich bleibe beim stehen ständig mit der Hose (sie ist nicht wirklich weit) in den Fußrasten hängen. Die Fußrasten stehen für mich definitiv zu weit raus. Da es mir ein zu hohes Risiko ist, vielleicht irgendwann mal, wenn ein schnelles Stehen notwendig ist, an den Fußrasten hängen zu bleiben und die MT abzulegen, möchte ich die originalen Fußrasten gern gegen schmalere austauschen.

Ich möchte ungern die komplette Fußrastenanlage austauschen, da der Kostenfaktor dann ja schon ganz schön hoch ist und es auch nicht notwendig ist. Nur die Rasten austauschen reicht da völlig. Knubbel abschleifen bringt höchstens einen Zentimeter, ist nicht genug.

Bei den meisten Fußrasten stehen leider keine Maße dabei. Habt Ihr vielleicht schon Erfahrungen sammeln können, welche Austauschfußrasten weniger breit sind als die Original-Yamaha-Teile? Danke für Eure Hilfe

Viele Grüße,
Katja

Leider an den Rasten selbst. Der Angstnippel selbst abzumachen wird nicht viel helfen. Aber das man den abschrauben kann ist schonmal gut zu wissen. Das hilft für den Anfang sicher etwas

Dann schau ich mal, ob ich bei Craze eine Info finde, danke!

VG, Katja

Meine Schwester hat meine MT am Wochenende mal Probe gefahren. Sie hatte die Hose im Alpine-Stars-Stiefel drin und ist auch ständig oben am Stiefelrand an der Raste hängen geblieben. Ihr Resumee zur MT war auch: "tolles Bike, aber die Fußrasten müssen geändert werden"

Beim Fuß abstellen, da die Schuhe oben breiter sind. So oder so - wir bleiben hängen Ich stehe schon immer sehr breitbeinig auf der MT, damit eben kein hängen bleiben passiert, aber so richtig doll ist das nicht, zumal ich dann nur noch auf den Fußspitzen stehe. Wenn dann noch der Boden uneben ist, hab ich Spaß

Danke Ihr Lieben Ich schau mir alles mal an. Die LSL und die ABM klingen doch schonmal gut

Zitat von DerGerät

Kann man die Originalen nicht kürzen ?

Den Knubbel kann man abschrauben, meinte Wheeland. Aber da der bei mir nicht ausreicht, müssen neue Fußrasten her. Soll ja nicht schlecht dahingezimmert aussehen...

Zitat von ThomasLoco

Also ich fahre auf meiner Triumph die Dinger hier, allerdings an der kompletten LSL Rastenanlage. Für die MT brauchst du dann nur den passenden Adapter von LSL. Kürzer als wie in diesem Fall 7cm macht auch keinen Sinn

https://m.louis.de/artikel/lsl-ra…?list=110213998

https://m.louis.de/artikel/gelenk…?list=110213958

Gruss Thomas

Kurzes Update meinerseits Diese Fußrasten habe ich mir jetzt auch zugelegt. Sie sind um einiges schmaler als die Original-Fußrasten Leider haben wir (nachdem die eine Seite schon angebaut war) festgestellt, dass auf der Seite des Schalthebels dieser so im Weg ist, dass wir den Bolzen der Fußraste nicht entfernen konnten. Da wir uns nicht getraut haben den Schalthebel abzubauen (am Ende schaltet sie nimmer richtig...) wurde die andere Seite wieder abgebaut und die alte Fußraste wieder drangezimmert *seufz* Muss ich dann wohl beim 1000-Kundendienst dranbasteln lassen...

Naja, ein bisschen Bastelei traue ich mir ja schon zu, ansonsten wäre die eine Raste nicht schon erfolgreich montiert gewesen Aber das fand ich dann schon ein bisschen heikel. War es denn ein arges rumgewerkel? Ging das mit dem Schalten dann wieder ohne selbstgebastelte Probleme? Wenn ja, vielleicht sollten wir doch selbst...

Ok. Dann warte ich glaub ich doch lieber auf den Kundendienst. Sicher ist sicher. Aber Du kannst gern berichten, wenn Du wieder daran rumbastelst. Neugierig bin ich ja schon ein bissl ob das so easy ist

Naja, mal abgesehen davon, dass ich noch ein ganzes Stück entfernt vom knieschleifen bin, hab ich auch nix davon, wenn mir die Maschine umfällt, weil die Rasten an der Hose hängen bleiben. Insofern gibts bei mir nur die eine Lösung