Drehmoment, Leistung, ... entscheident ist was am Hinterrad rauskommt und wie es vom Fahrwerk verdaut wird. Und ich glaube das das Fahrwerk gerade in engen Kurven und nicht so ebenen Strassen dem Serienfahrwerk der MT-07 klar überlegen ist. Bin die Serientriumph mal Probegefahren, aber halt nicht im direkten Vergleich zur MT. War gut 1 Jahr vorher. Aber ein geiles Teil ist das schon. Und hier ist ja auch das Fahrwerk noch mal optimiert. Ich glaub da geht noch was ... Viel Spass damit 
Umstieg MT --> Street Triple R
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-Stand 26.01.15
Hier der kleine versprochene Soundcheck, welcher natürlich nicht annähernd der Wirklichkeit entspricht
Aber mehr ist im Moment leider nicht möglich.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Heute hab ich nur schnell die V-Trec Hebel dran gemacht und anständige Bilder dazu:
Gruss Thomas
@Mods/Admins: Würde das eigentlich gerne in meinen Eröffnungsbeitrag packen, aber dann werden Thumbnails teilweise nicht gezeigt und normaler Text wird als Link markiert.
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Tolle Foto´s!
Achtung: Was mir nur aufgefallen ist, deine Reifen haben kein Profil mehr!?? Pass auf, nicht das du noch Strafe zahlst wegen ein paar abgefahrenen Pneus!
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Tolle Foto´s!
Achtung: Was mir nur aufgefallen ist, deine Reifen haben kein Profil mehr!?? Pass auf, nicht das du noch Strafe zahlst wegen ein paar abgefahrenen Pneus!
Und für die Aufschrift "Racing only" bei der Reifenbezeichnung gibts bestimmt auch noch Bonuspunkte
Der Rest ist ja absolut Strassenkonform
Gruss Thomas
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hallo thomas..
..als ich gelesen habe..die mt steht zum verkauf..fand ich das ja schon ein wenig traurig.
aber jetzt kann ich dich voll uns ganz verstehen..die street triple stand auch auf meinem Wunschzettel, aber bei den knapp 10 000€ hätte mir meine frau was erzählt
, war aber neulich auf einer kleinen messe da stand das 2015 Modell der street in rot da..ohhh wie schön 
...aber noch geiler war die mv agusta brutale 675... 
...also alles gute zu deinem kauf, und sei trotzdem noch lieb zur mt 
Du hast einen guten Geschmack Falk! Die Street Triple hatte ich auch schon mal auf dem Schirm, tolles Bike. Für sportliche Fahrer ist die Street Triple R sicherlich mit das beste Mopped in der Klasse. Was die MVs betrifft egal ob Brutale, F3 oder Rivale, in jeder Klasse optisch mit Abstand die schönsten Bikes. Vom Design kommt keiner an MV Agusta heran. -
Du hast einen guten Geschmack Falk
Danke...
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Coole Mopete.
Die Triple ist echt hot -
Sooo...
Heute mal zeit gehabt bisschen was zu machen
Hab jetzt die komplette Verkleidung ab gemacht, Tank und Airbox demontiert. Letztere bei der Gelegenheit gleich sauber gemacht. Musste alles raus, dass ich an den Stecker für den linken Lenkerschalter(Hupe, Blinker etc.) dran komme, sodass ich den neuen montieren konnte(alter war verkratzt). Das verdammte Ding saß direkt hinterm Lenkkopf unter Tank und Airbox auf ner zwischen Motor und Rahmen verschraubten Platte...hatte glaub ich mindestens drei Wutanfälle
Dann noch direkt alten Lenker runter, neue LSL Crossbar(X00) dran, quasi die Streetbar in konischer Variante, allerdings minimal schmäler und nen Ticken höher. Dann dazu wieder Highsider Victory Lenkerendenspiegel dran. Rot eloxierte Lenkerenden (LSL Flat Cap) sind unterwegs, genau wie massig andere Teile.
Folgendes ist im Laufe der Woche geplant:
-Sitzumarbeitung mit Bernhard besprechen und wenn möglich gleich abschicken
-Heckrahmen ausbauen und linke Hälfte neu Pulvern (sind paar Kratzer drin)
-Schaltschema umkehren auf NormalHab schon einige andere Sachen vorbeteitet, werd ich aber erst drauf eingehen, wenn die restlichen benötigten Teile alle da sind
Hier ein paar Bilder die ich heute zwischendrin kurz gemacht hab:
Gruss Thomas
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Der Dünger in deinem Blumentopf ist etwas zu eisenhaltig. Oder was willst du da reinpflanzen?
[\spam]
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Der Dünger in deinem Blumentopf ist etwas zu eisenhaltig. Oder was willst du da reinpflanzen?[\spam]
Hab gedacht vll wachsen ja ein paar Streetys nach
Oder zumindest paar Erstatzteile -
Mit den Slicks liegst Du bei der Witterung genau richtig
Wie schraubt es sich denn draußen bei Temperaturen nahe des Gefrierpunktes?
Gruß Dirk
PS Hoffe Samstag ist gutes Wetter. Dann probiere ich das auch mal.
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Mit den Slicks liegst Du bei der Witterung genau richtig
Wie schraubt es sich denn draußen bei Temperaturen nahe des Gefrierpunktes?
Gruß Dirk
PS Hoffe Samstag ist gutes Wetter. Dann probiere ich das auch mal.
Nur quer biste wer
Da kann zumindest niemand mein Profil messen
Naja, hab 5 Stunden nur im Pullover geschraubt, war so warm in der Sonne. Laut Thermometer 14 Grad
Das war echt frühlingsmäßig. War den ganzen Tag draußen Nach dem Schrauben gleich noch zwei Stunden mit dem Hund im Schnee unterwegs 
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Ja lustig ist das Studentenleben faria faria ho.
Gruß Dirk
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Hab heut die letzte Prüfung geschrieben, dewegen lass ichs mir erstmal gut gehn nach der 60 Stunden Lernwoche
Biervorräte auch grad wieder aufgestockt, schonmal mit paar Kumpels fürn Fasching am Freitag warm machen -
Na dann lass es dir gut gehen!
Gruß Dirk
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Na dann viel Spaß beim Feiern, Thomas...
-Schaltschema umkehren auf NormalProbiere das mal aus, bevor Du umdrehst - seitdem ich wegen einer ausgeleierten Umlenkung bei meiner SZR auf umgekehrte Direktschaltung gewechselt habe, würde ich nichts anderes mehr fahren wollen...
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Danke Didi
Hab auch schon überlegt zu testen. Wahrscheinlich mach ich gleich mal das Getriebe kaputt, weil ich erstmal nir das Gegenteil von dem mache, was ich eigentlich will
Du fährst also alle deine Bikes mit Umgekehrter?Gruss Thomas
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Ja, würde ich auch empfehlen. Probiers mal aus.
Man gewöhnt sich eigentlich recht schnell dran. (Sagt zwar nichts aus, ob dir die Umstellung schwer fällt, aber: Ich kann beides fahren ohne groß nachdenken zu müssen.)Vor allem in der Stadt ist ein umgekehrtes Schaltschema wahnsinnig praktisch.
An der 09er ist eine Umkehrung leider nicht möglich.
Sonst hätte ich auch schon gedreht. -
Ihr habt mich überzeugt:D
So viel neues, da hab ich ja ne Vorfreude wie vor der ersten selbstständigen Fahrt nach bestandem Führerschein auf dem eigenen Bike
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Hab auch schon überlegt zu testen. Wahrscheinlich mach ich gleich mal das Getriebe kaputt, weil ich erstmal nir das Gegenteil von dem mache, was ich eigentlich will
Du fährst also alle deine Bikes mit Umgekehrter?
Bei mir gabs ja auch ein erstes Mal und das Getriebe ist heil geblieben. Musst am Anfang nicht so hoch drehen, dann passiert nichts. Natürlich habe ich mich anfangs auch verschaltet, aber schon nach kurzer Zeit klappte das dann. Wenn ich dann noch mal falsch geschaltet habe, habe ich es gleich beim Einkuppeln gemerkt.
Jo, alle Moppeds mit umgedrehter Schaltung.
