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Aufgrund der Nutzbarkeit empfehle ich dir keinen Motorrad Anhänger zu kaufen. Ein großer Anhänger mit Steckwände und Dach bringt mehr Nutzen. Eine kleine Riffelblechrampe hat auch dazu noch locker Platz sowie das ganze Zeugs für die Rennstrecke.
Ich hatte so früher, immer meine Motocross zur Halle gebracht.
Die einzig günstige Variante, wäre gebraucht.
Ist der Anhänger für die MT?
Genau diese Frage stelle ich mir auch gerade. Dachte sogar daran, den Hänger quasi als "Wintergarage" zu nutzen. Oder bin ich da mal wieder zu naiv ...?! 
Dachte sogar daran, den Hänger quasi als "Wintergarage" zu nutzen. Oder bin ich da mal wieder zu naiv ...?!
Nö, wieso?
Reifenluftdruck ausreichend erhöhen und dann steht die MT da gut geschützt drin 
Der Sinn einer Garage als Aufbewahrungsort für ein Motorrad ist doch das Verhindern ständiger Temperaturschwankungen und wechselnder Luftfeuchtigkeitsverhältnisse. Das kann ein Anhänger mit Plane aber nicht bewerkstelligen, da er in keinster Weise dicht ist. Besser als das Möp auf der Straße stehen zu lassen ist er aber allemal.
Außerdem müsste dann der Anhänger wieder aufwändig gegen Diebstahl gesichert werden.
Wo soll er den stehen, der Anhänger?
Auf öffentlichem Grund darfst du ihn nicht länger als 2 Wochen parken.
Für die Rennstrecke hatte ich anfangs einen offenen. Der war eigentlich ausreichend.
Später hatte ich einen umgebauten Wohnwagen, in den man zwei Motorräder einladen konnte. Der war nervig, weil viel zu groß.
Am Schluß hatte ich einen T4 und einen kleinem Wohnwagen hinten dran. Das war die praktischste Kombination für die Rennstrecke.
Und einen Bus kann man sowieso immer brauchen. 
Schreib doch mal, wofür du den Anhänger verwenden willst.
Ohne vernüftigen Stellplatz geht dir das Teil nur im Weg um. Und extra einen Parkplatz mieten ist teuer.
Besser als das Möp auf der Straße stehen zu lassen ist er aber allemal.
Außerdem müsste dann der Anhänger wieder aufwändig gegen Diebstahl gesichert werden.
Wie aufwändig denn? Sowas dürfte doch ausreichen: http://www.amazon.de/Diebstahlsicherung-Kastenschloss-Anh%C3%A4nger-Schloss-Anh%C3%A4ngersicherung/dp/B001J6CRL4?tag=mt07forum-21 [Anzeige]
Wie aufwändig denn? Sowas dürfte doch ausreichen: http://www.amazon.de/Diebstahlsicherung-…g/dp/B001J6CRL4 [Anzeige]
Kannste knicken, nen Anhänger kannst auch wegschieben. In manchen Regionen Deutschlands müsstest du den Anhänger festschweißen.
Die ersten 5 könnte es aber abschrecken.
Führt aber natürlich schnell wieder zur Diskussion, wie sicher ein Motorrad überhaupt sein kann, auch in einer Garage. -> Wenn einer das Ding unbedingt haben will, bekommt er es auch.
Wir wohnen in der Stadt, das Mop steht dann im Normalfall im frei zugänglichen Hof. Den Hänger könnte ich bei den Schwiegereltern hinstellen, ist nicht weit weg. Den Hänger würde ich für Urlaubsfahrten etc. nutzen. Fahren z. B. jedes Jahr 2 Wochen nach Italien zu Bekannten. Da könnte ich trotz Familienurlaub mit Kind auch das Motorrad mitnehmen. Ansonsten hatte ich die Idee es dann im Winter im abgeschlossenen Hänger im Hof der Schwiegereltern überwintern zu lassen.
Sowas hatte ich mal ins Auge gefasst , aber vllt. ist es für meine Zwecke wirklich übertrieben.
Auch sonst haben wir ab und an mal sperrige Sachen zu transportieren, da kann das auch nützlich sein.
Verstehe mich nicht falsch, grundsätzlich finde ich die Idee ziemlich geil. Einen Anhänger zu haben, ist sehr praktisch und quasi nie verkehrt. Aber anzunehmen, die Maschine ist darin genau so wintergeschützt und sicher aufgehoben, wie in einer Garage, ist meiner Meinung nach ein Trugschluss
Also ich sach mal mit dem richtigen Aufbau kann so ein Anhänger durchaus eine mobile Garage sein.
So eine Art Motorad-Humidor auf Rädern 
Mit Plane und Spriegel is Kacke, quasi nur Sichtschutz. 
Gruß Winnie 
Klar Reimo, da hast du natürlich recht. Im Winter steht die MT unter einer Plane im (abgeschlossenen) Hof meiner Schwiegereltern. Da dachte ich mir, sie würde so halt etwas besser untergebracht sein, als einfach nur unter einer Plane. Eine Garage oder einen trockenen Keller kann es natürlich nicht ersetzen.
Es geht wirklich rein um den Transport.
>Für den Fall ist das ne gute Sache. Windkante hatte ja einen anderen Einsatzzweck zur Sprache gebracht, darauf war das bezogen.
Mein Vater hat sich einen Humbaur Anhänger gekauft, wir haben den verbreitert und Kisten für Gurte etc draufgeschraubt, jetzt ist er gut brauchbar für Enduro-Wochenenden etc. Qualitativ scheint der zu passen, kenne mich da aber nicht aus.
Wenn es wirklich reiner Transport sein soll, reicht ja ein kleiner Hänger mit einer Schiene, spart Platz und Geld und kann bei Nichtbenutzung einfach an die Wand gelehnt werden.
Ja sorry, hatte mich mit meiner speziellen Frage ins Thema gedrängt. Würde es mir rein um den Transport eines einzelnen Motorrads gehen, würde ich mir diesen hier mal anschauen. Wenn die De-/Montage tatsächlich so einfach ist wie es scheint und er trotzdem ausreichend stabil ist, wäre es eine platzsparende Alternative.
Hat denn jemand einen Trailer privat und kann paar Erfahrungen dazu äußern , wie es mit der MT da aussieht, überlege mir auch einen zuholen , vielleicht sogar einen ganz kleinen , " Multi Falt Trailer " zB. Da meine KM- Schlampe nur ein VW Fox ist, sollte er also nicht so riesig sein
Ich habe einen baumarktanhänger vom Globus ( ungebremst Ladefläche 2000x1200) 345€ + eine radwippe 38€ und eine selbstgebaute auffahrrampe und passt die MT schön drauf , und man kann den Anhänger auch für andere Zwecke nutzen.
Hat denn jemand einen Trailer privat und kann paar Erfahrungen dazu äußern , wie es mit der MT da aussieht, überlege mir auch einen zuholen , vielleicht sogar einen ganz kleinen , " Multi Falt Trailer " zB. Da meine KM- Schlampe nur ein VW Fox ist, sollte er also nicht so riesig sein
Was für eine Anhängelast darf denn der Fox? Überlege einen Opel Combo CNG, also mit Erdgas, zu kaufen. Leider hat der aber eine so lächerliche AL, dass man nicht mal 2 Mopeds ziehen könnte. Selbst gebremst nur 750 kg.
800 kg hat der kleine , würde also mit kleinem Anhänger und der MT passen
Überlegen solltest du dir noch ob der Anhänger für 80 oder 100 km/h zugelassen sein soll.
Für unseren Urlaub haben wir uns nen Stema Anhänger mit 100er Zulassung gemietet, kommst halt schneller voran.
