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Bei meiner kann man nur ein rasselgeräusch (rechts am Motor) beim Kaltstart oder nach längerem Stand für ein paar Sekunden hören. Das liegt an der mangelnden schmierung, ist aber nach ein paar Sekunden verschwunden. Hält das rasselnde Geräusch allerdings an, sollte man die Werkstatt aufsuchen dann gibt es wohl ein Problem mit der Kette/Kettenspanner im Motor.
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Und einmal Kette schmieren pro Woche hat er auch gesagt. Natürlich nur wenn man jeden Tag fährt, wie ein richtiger MTler halt.
So viel Schmiere gibt es nicht dass es bei meiner Mt nicht rasselt.
Stört euch das Rasseln so? Gehört einfach ein bisschen dazu und viel mehr Gerassel als bei anderen Mopeds kann ich auch nicht wahrnehmen.
Stört euch das Rasseln so? Gehört einfach ein bisschen dazu und viel mehr Gerassel als bei anderen Mopeds kann ich auch nicht wahrnehmen.
Naja wenn man es einmal hört dann hört man es ständig. Ist doch bei Allem so 
Naja ab und zu die Spannung kontrollieren und gut ist. Solange es noch keine Meldung gibt das es irgendwas bei irgendjemand deswegen verrissen hat ist doch alles gut 
Das Problem ist noch, dass das Rasseln lauter ist als mein Endtopf! (noch) 
Kann das absolut nicht nachvollziehen...höre bei mir nichts außergewöhnliches 
Klingt für mich einfach nur wie ein Motorrad (mit fehlenden 2-Zylinder-Sound 
), ein bisschen darf man die Kette ja hören. Aber von einem "Rasseln" ist das Meilen weit entfernt.
Gruss Thomas
Ich hab auf das Fetten der Kette total vergessen.
War jetzt 2700km ohne nachfetten unterwegs.
Heut in der Früh bin ich im Regen in die Arbeit gedüst und am Nachmittag war die Kette schon leicht Rostig. 
Das Rasseln hab ich zwar schon vernommen, stört mich aber nicht im geringsten.
Hab jetzt schnell mal nachgefettet und werd sie wohl bei der nächsten Wäsche reinigen.
Naja jetzt werd ich mehr drauf achten.
.... die musste ja schon Quietschen.
Bei meiner passt jetzt alles. Kein Kettenrasseln mehr, die Gänge gehen Butterweich rein, kein ruckeln oder rattern! Außerdem fahr ich jetzt immer mit Ohrstöpsel 
Werd ja sonst taub von dem Fahrtwindlärm! Alles super jetzt :-)))
Bei meiner passt jetzt alles. Kein Kettenrasseln mehr, die Gänge gehen Butterweich rein, kein ruckeln oder rattern! Außerdem fahr ich jetzt immer mit Ohrstöpsel
Was hast gemacht? Kette gespannt und gefettet oder? 
Und wie, Paulhard?
Lg
Was hast gemacht? Kette gespannt und gefettet oder?
Und wie, Paulhard?Lg
hat sich bestimmt ein anderes motorrad gekauft 
Ohrstöpsel ganz tief reinstecken!
Ok im Ernst, Kette spannen und schmieren, mehr brauchts nicht.
...... wenn du Glaubst. Meine Kette ist auf Optimum gespannt (von mir) und wurde auch so vom Meister beim 1000er Service als Optimal gespannt eingestuft inkl. der Aussage: ja da ist genug Fett dran, mehr brauchst die aber nicht mehr schmieren.
Fahre auch teilweise mit Ohrenstöpsel....
Rasseln wird auch weniger wenn die Kette überspannt ist.
Ich hatte das Kettenrasseln auch. Habe die Kette mir Kettenreiniger gesäubert und später gefettet (ohne zu spannen). Als ich dann gefahren bin dachte ich "Whu? fahre ich schon? Ich höre gar nichts mehr rasseln."
Hab heute das Rasseln auch bemerkt, in nem langen Tunnel... war nicht laut aber warnehmbar. Rasselt nur unter Last, also beim beschleunigen
außerhalb vom Tunnel bemerkt man es nicht, bzw stört nicht. Ich verzeichne das ganze unter den normalen mechanischen geräuschen 
also bis jetzt nicht außergewöhnlich 
Hab das bei meiner Schweiztour getestet. das Rasseln ist in Felstunnels oder engen Ortschaften zu hören. Hab dann extra mit meinem Kumpel ( MT-09 ) und meinem Bruder ( KTM SMT 990 ) die Motorräder getauscht, und festgestellt das bei beiden Fahrzeugen ein ähnliches Geräusch zu hören ist. Übrigens seit ich den Akrapovic drauf habe muss man sowiso genau hinhören um etwas zu vernehmen. Bei diesem Geräusch handelt es sich um ein normales Kettengerassel, welches nichts mit einem Defekt oder Fehler zu tun hat. Lasst euch nicht dazu verleiten die Kette zu überspannen, um das Geräusch zu vermindern. Das schadet nur dem ges. Antriebssatz.
Gruß Ernst.
1.) Ich habe ein hohes Vibrationsbrummen bzw eher Vibrationssirren aus dem vorderen Teil des Mopeds.
2.) Zusätzlich ein Klappern aus dem oberen Motorblock, sprich dem Zylinderkopf.
1. Tritt ab ca 5k rpm auf und wird mit zunehmender Drehzahl höher (habe ich seit vllt ca 1000km)
2. Tritt auf, wenn ich Gas gebe, wenn ich Gas wegnehme, wird auch das klappern leiser, ziehe ich die Kupplung ist es fast nicht hörbar, aber ich glaube immer noch da.
Aufgefallen ist es mir im Harz vor ca 2tkm
Kette ist es nicht, Steuerkettenspanner könnte es evtl sein, ist aber von beiden Seiten aus gleich hörbar das Geräusch.
MT fährt sich nicht anders, dementsprechend gehe ich mal von nichts schlimmen aus.
Es ist auch nicht der Kühlergrill, den habe ich nämlich schonmal abgebaut. Krümmerschellen sind auch fest.
Bin insgesamt jetzt gute 4500km gefahren
Ich würde meinen freundlichen aufsuchen ....
