die position ist sogar soweit ich mich noch erinnere mit einem Pfeil, bzw punkt gekennzeichnet, wenn man ganz genau hin schaut
Ansonsten halt selber nen Punkt machen 
Schmalere Fußrasten
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Einfach raus schrauben und an der Gewindestange hängen lassen während man die Rasten tauscht.
Die Position ist über die Gewindestange vorgegeben. Man kann es nicht falsch montieren.
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die position ist sogar soweit ich mich noch erinnere mit einem Pfeil, bzw punkt gekennzeichnet, wenn man ganz genau hin schaut
oder könnte man mit einem edding markieren.
Bissl mehr Mut, Katja, machst schon nichts kaputt. Wenns irgendwo sonstige Probleme gibt, können wir sicher helfen...
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- Offizieller Beitrag
Wenn ich mir das Bild hier so anschaue, scheint mir das nicht so klever kürzere Fußrasten anzuschrauben. Auch die "Nippel" sollte man denke ich dran lassen, wenn ich nach dem Bild gehe, kommt als nächstes nämlich der Seitenständer und was der macht konnte Craze ja spüren.
das ding sieht mir aber stark tieferglegt bzw viel zu weit eingefedert aus. kommt davon, wenn man mit 4 Tonnen Kampfgewicht auf Fahrwerk Stufe 1 fährt
zudem fährt der kollege ja nicht wirklich schräg. Mit Sportrasten kommt zuerst der nicht modifizierte Seitenständer, das ist richtig.
Wer aber gerne schräg unterwegs ist, sollte den Anschlag des Ständers bearbeiten. dann widerrum kommen die Sportrasten zuerst- vorrausgesetzt die Reifen halten
Zum Thema schräg und Seitenständer: Dieses Video wurde noch mit dem unbearbeiteten Ständer gemacht. Man kommt damit denk ich schon recht schräg. für die rennstrecke hat es mir aber dann doch nicht gereicht.
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.ich hab beim montieren der rasten ebenfalls einfach alles störende abgemacht und später einfach wieder dran geschraubt. kann mich an keine Probleme errinnern, ausser, dass ich ebenfalls mit dem Bolzen nicht dran vorbei kam.
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Bissl mehr Mut, Katja, machst schon nichts kaputt. Wenns irgendwo sonstige Probleme gibt, können wir sicher helfen...
Danke Didi und all die anderen
ich kuck mal, ob wir es total mutig hinbekommen. Ansonsten geb ich das Maschinchen am Samstag zum 1000er Kundendienst ab und die sollen das mitmachen. Dann bin ich ein andermal mutig 
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Ich hab jetzt wieder gewechselt
Ihr könnt das ganz ohne Hilfe
Man muss ja nur die Schraube am Schalthebel rausdrehen, also genau das was einem im weg ist...
Wird schwergängig sein, da verklebt. Da kann man auch nichts falsch wieder anbauen...Ich hab gestern wieder die originalen Fußrasten an die MT angebaut... Nach ner halben Stunde fahren ist mir wieder eingefallen warum ich die gewechselt hatte: meine Beine sterben ab... Die werden einfach nicht mehr durchblutet und ich bekomme Krämpfe...
Zur Info: ich hatte niedrigere weiter vorne sitzende angebaut.
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Nach ner halben Stunde fahren ist mir wieder eingefallen warum ich die gewechselt hatte: meine Beine sterben ab... Die werden einfach nicht mehr durchblutet und ich bekomme Krämpfe...
Mach dir so Trittbretter wie an den fetten Choppern dran
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- Offizieller Beitrag
Malte ist halt schon richtig alt
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Es scheint was mit dem Verhältnis von Länge Oberschenkel/Länge Unterschenkel zu sein...
War echt mega doof das Gefühl... Wenn ich die Hacken auf die Ratsen gestellt habe, merkte ich richtig wie das Blut in die Beine geschossen ist...
Ich kann auch nur ganz vorne auf dem Sitz sitzen, weil die Winkel echt unmöglich sind wenn ich an den Soziussitz ranrücke...
Nehmt mich doch mal ernst
//Würde zu gern mal ne 09er///Tracer probefahren wie es sich da so anfühlt.
Auf der Duke tritt das Problem nicht auf.
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Sitz wieder abpolstern lassen, dann wird der Kniewinkel wieder spitzer
Die Hose spannt nicht zufällig irgendwo? Oder hast du vielleicht zu weiche Schuhsohlen, so dass du dir Nerven im Fußbett abklemmst?
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Hallo ihr Lieben, habe gerade mal diesen Thread ausgegraben, da ich sonst über die Suche nix anderes gefunden habe.
Ich hab ein ähnliches Problem, bleibe mit meinen Stiefeln immer in den Angstnippeln hängen! Hier steht irgendwo dass man diese einfach abschrauben kann.
Muss ich die Rasten dafür erst abmontieren oder kommt man da so dran und braucht man irgendwie spezielles Werkzeug?
Ich kenn mich was Schrauben betrifft leider garnicht aus, sorry
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An den Angstnippeln sind Flächen dran, an denen du nen kleinen Gabelschlüssel ansetzen kannst. Die Rasten müssen nicht ab.
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Ne Ne abbauen brauchst die nicht sind nur von unten reingeschraubt Kann sein das es etwas scher geht da sie mit einem Kleber fixiert sind das sie durch die viebration nicht verloren gehn
Weiß es grad nicht auswendig aber du brauchst glaub einen 10er Gabelschlüßel oder eine Zange
Viel Erfolg
Mfg Ronald -
Vielen Dank für die schnellen Antworten, dann Versuch ich das mal
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Kein Ding....
Ich hab mir vor 3 Wochen die von LSL gegönnt die an die Mt 07 Super 7 gehören. Die sind einfach der Hammer, und wie ich finde Preis Leistung passt (Kedo.de). Bin mit der Gummifläche bei den Originalen nicht klar gekommen.
Mfg