Der Preis wird da spannend. 
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Lt. HHp2k in der Shoutbox 12.890 €.
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Lt. HHp2k in der Shoutbox 12.890 €.
Kaffeesatzleserei
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War ein Scherz, nicht ernstzunehmen
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Ihr werdet schon sehen in einem Monat wer hier die richtige Preisvorstellung zum besten gegeben hat
Ich bleib dabei 12,890€ wird sie kosten. -
Ich bleib dabei 12,890€ wird sie kosten.Soooo unrealistisch wäre das nicht - würde genau zwischen GSX-S 1000 und S 1000 R liegen - allerdings ca 5.500,- von der R1 weg!
Mal schauen was draus wird...
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Und wäre mindestens 2000€ zu teuer, als dass sie ein Erfolg wird
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Und wäre mindestens 2000€ zu teuer, als dass sie ein Erfolg wird
Dann wär die Kiste auf Tracer- und 821-Niveau und grad mal nen Tausender von der FZ8 weg! Auch ne gschissene Z1000 kost 12.500,-
Zwischen Suzi und BMW anzusiedeln wäre daher clever, wobei ich auf mind. 13.500,- tippe.Wie auch immer - des Teil wird sich verkaufen - egal obs 11 oder 14 kostet!
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Denkst du? Bei angenommenen 12,5k sind gerade mal einen 1000er zu der s1000R die technologisch nochmal ein Quantensprung zur MT10 ist...
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Denkst du?
Klar!
ZitatBei angenommenen 12,5k sind gerade mal einen 1000er zu der s1000R
Und? Eine R1 kost in der Grundversion 1.000,- mehr als eine S 1000 RR!
Zum Quantensprung kann ich nichts sagen - hab mich mit beiden Motoren/Fahrwerks/Helferlein-Konzepten nicht ausführlich genug beschäftigt, um eine qualifizierte Aussage zu treffen...
Die Bayernpropeller sind bei vielen potentiellen Käufern bei weitem nicht das Maß der Dinge!
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War grad eben beim Händler - der weiß auch noch nichts, meinte aber, dass der Preis Anfang März bekannt gegeben wird.
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Nach den Informationen vom Yamaha Stand auf der BMT heute, wird die MT-10 aktuell noch nicht produziert. Die Produktion soll erst in Kürze starten.
Preise etc. gab es logischerweise auch nicht zu hören. -
Vielleicht für den einen oder andern noch paar Info`s und paar nette Bilder.
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- Offizieller Beitrag
Ich brauche keine Bilder, ich konnte sie schon zwischen meinen Beinen begutachten
ICH WILL SIEEEEE!!!!!
Zum Thema Preis habe ich frisch von der BMT zwei Zitate:
1. "Deutlich günstiger als die S1000R"
2. "Preis der in das MT-Programm passt"Das lädt wieder zu Spekulatius ein... Ich tippe auf 11.990€
Auch wenn es ein krasser Unterschied zur R1 wäre... Schauen wir mal, am 22.02. wollen sie ja alles preis geben
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..."das Gefühl einer direkten Verbindung zwischen Gashand und Hinterrad"....
...kann wohl nicht besser als bei der 07er sein, die auf "Ride by Wire" verzichtet und direkt an den Drosselklappen zerren lässt.Für die Landstraße ist soviel Leistung für mich nicht nötig und ein Naked-Bike für die Autobahn brauch ich auch nicht.
Aber genügend Leistungsreserven sind natürlich nicht zu verachten -
... und 210kg ?! die R1 hat 199kg und die R1M 200kg 10kg mehr obwohl nackig?
mfg
Henry -
Jo! Ist bei der S1000R auch so da nicht die hyper krassen Materialien verwendet werden die Gewicht sparen
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War heute an der SwissMoto in Zürich. Dort war bei der MT10 auf dem Datenblatt aufgedruckt, dass die fehlenden Informationen ab dem 25.02.2016 auf yamaha-motor.ch ersichtlich sein werden.
Ein Mitarbeiter hat noch ergänzt, dass bereits am 23.02. eine Pressekonferenz sei, an der die Angaben bekannt gegeben würden und das auf der deutschen HP die Daten früher ersichtlich sein werden.
Hiffe das stimmt auch. -
Die Daten sind doch längst durchgesickert. Es fehlt im Prinzip nur noch der Preis für unseren Markt.
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Der Preis gehört auch zu den fehlenden Daten!