Euer erstes Motorrad?

Fahrschule:

Yamaha 535 (Gott wie ich das Teil gehasst habe...zum Glück hat er jetzt n ER6n 😂)

Gekauft:

Yamaha MT -07 (BJ 2017)

Kawasaki GPZ 750.

Suzuki GS 750 E, Baujahr 1978.

Läuft heute noch in der Familie, hat 82000 Kilometer auf dem Zähler.

Reparaturen in der langen Zeit ?

Einmal neue Kupplungsfedern von Hein Gericke, einmal eine neue Antriebswelle für den mechanischen Drehzahlmesser, auch von Gericke.

Zur Wieder-Inbetriebnahme nach über 28 Jahren Standzeit mussten die Bremszylinder überholt werden und das Lenkkopflager wurde getauscht.

Sonst ausser Verschleißteilen nix.

wow sehr cool, wann sind die Lager (Rad, Lenkkopf) neu gekommen?

1975 ne gebrauchte Honda CB350. war schon ziemlich verbraucht und mit wenig Leistung. Danach ne Yamaha RD 350 mit 39 PS. Das Teil ging sehr gut (für damalige Verhältnisse😃)

Dann: XL500 Enduro,

Honda Güllepumpe,

RV125

Suzuki GT750 Wasserbüffel, Kawa1000Z1R,

Yamaha FJ1200, gleichzeitig: Kawa 750H2Mach4 (Höllenteil), Suzuki GS750 (Brot und Butter aber sehr gut)

Aprilia Caponord BJ 2003 (tolle Reiseenduro)

nun : XSR 700 (bin ja jetzt Rentner☺)

Zitat von Methusalem

Suzuki GS 750 E, Baujahr 1978.

Läuft heute noch in der Familie, hat 82000 Kilometer auf dem Zähler.

....

Sonst ausser Verschleißteilen nix.

so richtig Spaß macht das Eisenschwein beim fahren aber nicht... bei 2tkm/ Jahr, aber schön anzusehen isse... und Verschleissteile is ja relativ.... mein 09er Bob hat den 3. Satz Radlager und auch nen 2. Primärlager, aber bei fast 100tkm darfse das auch... erstaunlicherweise aber noch den 1. Riemen, 0 Ölverbrauch und just ne 2. Batt.

Yepp, bis auf #1,4 +9 ziemlich fein 😉

Zitat von Tracer

so richtig Spaß macht das Eisenschwein beim fahren aber nicht... bei 2tkm/ Jahr, aber schön anzusehen isse... und Verschleissteile is ja relativ.... mein 09er Bob hat den 3. Satz Radlager und auch nen 2. Primärlager, aber bei fast 100tkm darfse das auch... erstaunlicherweise aber noch den 1. Riemen, 0 Ölverbrauch und just ne 2. Batt.

Mathematisch hast du Recht. Allerdings wurden die erste 80411 km zwischen 1979 und 1985 gefahren. soviel zum Thema Fahrspass

Dann stand sie, bis ich am 01.04.2015 die Lady wieder in den Verkehr gebracht hab. Das waren dann auch meine ersten Kilometer, da micht in der Zeit der ersten 80411 km mehr Lego`s als fette japanisch 4-Zylinder interessiert haben. Allerdings war sie das erste Motorrad, auf dem ich mitgefahren bin. Hier mal bewegte Bilder meines Drittmotorrads:

Mein erstes eigenes Motorrad (nach der Yamaha DT80LC2 - ist ja nur ein Leichtkraftrad gewesen) war eine BMW R80GS:

Sie steht noch, eingemottet und wartet dass ich sie irgend wann mal aus dem Dornröschenschlaf hole.

Auch im Dornröschenschlaf ist mein erstes Fahrschulmotorrad, eine Kawasaki Zephyr 550 - ein optisches Meisterwerk von Kawasaki. Das Modell aus der Fahrschule hab ich auch 2014 für überschaubares Geld erworben. Natürlich im wesentlich besseren Zustand als die damalige Fahrschulgurke.

Im absoluten Werks-Auslieferungszustand mit grad mal 20.000 km auf dem Tacho.

VG

Roland

Zitat von Findling

Habe mir jetzt mal den kompletten Thread angeschaut.

So schöne Motorräder teilweise...da kommt man glatt ins Schwärmen

und man hätte wirklich die ein oder andere behalten sollen. Ach ja, wenn man das nur immer früher wüsste und vor allem den Platz hätte, um sie würdig unterzustellen. Und die Zeit, um sie zu hegen und pflegen.....

Vom rumstehen geht leider auch viel kaputt. Das einzige Motorrad dem ich nachtrauer ist die XT350.

Gruß Markus

Also mein erstes und neues Motorrad war vor ca 37 Jahre eine Wünderschöne Yamaha XJ 550 in Metalic Rot.

Aus meiner heutigen Sicht,ist sie und meine Blau/Weiße FZR-1000 2 LA eine der schönsten meiner Motorrad leben Gewesen wobei die anderern auch nicht Häßlich waren.

Und ich finde auch,das wenn noch eine XJ 550 oder FZR 1000 Top da Steht trotz ihrer Jahre immer noch schöne Motorräder sind.

Aber leider gibt es nach der Zeit nicht mehr viele davon,noch Top sind.

Roland N Sehr gutes Videos und die GS 750 sieht Absolut Top aus für ihr Alter !!!

Behalten und weiter so Pflegen,Z und CB gibt es genug wo Überholt wurden und Gut Aussehen aber eine GS 750....

Und sie war damals das was heute eine GSX-R ist das Sport Gerät.